「押部谷駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
64行目: 64行目:
|}
|}
2番線は両方向の入線及び発車に対応。また、1番線は粟生方からの入線にも対応している。
2番線は両方向の入線及び発車に対応。また、1番線は粟生方からの入線にも対応している。
但し2番線から発車する定期列車は設定が無い。また、2番線の粟生方にはホームにもミラーは設置されて無い。
但し2番線から発車する定期列車は設定が無い。<BR>また、2番線の粟生方にはホームにもミラーは設置されて無い。


かつては、安全側線の少し先に4両編成の留置が可能な留置線1線も存在したが、近年撤去され、現存しない。
かつては、安全側線の少し先に4両編成の留置が可能な留置線1線も存在したが、近年撤去され、現存しない。

2019年11月15日 (金) 11:26時点における版

押部谷駅
駅舎(2008年2月)
おしべだに
OSHIBEDANI
KB46 (1.6 km)
(1.6 km) 緑が丘 KB48
神戸市西区押部谷町福住字岡本501-3[1]
北緯34度45分23.78秒 東経135度2分21.06秒 / 北緯34.7566056度 東経135.0391833度 / 34.7566056; 135.0391833 (押部谷駅)
駅番号 KB47
所属事業者 神戸電鉄
所属路線 粟生線
キロ程 11.2km(鈴蘭台起点)
湊川から18.7km
新開地から19.1 km
駅構造 地上駅[1]
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-
770人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1936年昭和11年)12月28日[1]
備考 無人駅[1]
テンプレートを表示

押部谷駅(おしべだにえき)は、兵庫県神戸市西区押部谷町福住字岡本にある、神戸電鉄粟生線[1]。駅番号はKB47

神戸電鉄の乗務員時刻表(スタフ)に表記されている駅略号はOSOShibedani)である。

歴史

  • 1936年昭和11年)12月28日 - 三木電気鉄道が鈴蘭台 - 広野ゴルフ場前間で開業した際に設置[1]
  • 1947年(昭和22年)1月9日 - 神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道(のちに神戸電鉄)の駅となる。
  • 1980年(昭和55年)4月 - 駅舎改築[1]

駅構造

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地平駅[1]。鈴蘭台方複線・粟生方単線の行違い駅で、ホーム有効長は5両。駅舎は1番線側粟生寄りにあり、島式の2・3番線へは構内踏切で連絡している[1]

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機自動改札機自動精算機TVカメラインターホンシャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店等も設けられていないが、駅西方の酒屋で割引乗車券等を委託販売している。

押部谷駅より粟生駅までは単線[1]ですべての列車が各駅に停車する。

のりば

1 粟生線(下り) 志染恵比須三木小野粟生方面
2 粟生線(上り) 木幡西鈴蘭台鈴蘭台湊川新開地方面
3

2番線は両方向の入線及び発車に対応。また、1番線は粟生方からの入線にも対応している。 但し2番線から発車する定期列車は設定が無い。
また、2番線の粟生方にはホームにもミラーは設置されて無い。

かつては、安全側線の少し先に4両編成の留置が可能な留置線1線も存在したが、近年撤去され、現存しない。

駅周辺

駅前に商店がある。タクシー乗り場がある。

  • 神戸押部谷郵便局
  • 神戸市立押部谷小学校
  • 神戸市立押部谷中学校
  • 神姫ゾーンバス本社

接続バス路線

県道北側
快速:三ノ宮経由、神戸空港行(神姫バス 恵比須快速線
快速:三ノ宮行(神姫バス 恵比須快速線)
快速:産団協前経由、三ノ宮行(神姫バス 恵比須快速線)
4・5・35・70系統:押部谷(栄)行(神姫バス・神姫ゾーンバス)
73・74・75・76系統:美穂が丘経由、押部谷(栄)行(神姫バス・神姫ゾーンバス)
県道南側
快速:緑が丘駅・自由が丘経由、恵比須駅行(神姫バス 恵比須快速線)
快速:緑が丘駅・自由が丘・エビス経由、三木営業所行(神姫バス 恵比須快速線)
快速:緑が丘駅経由、青山5丁目行(神姫バス 恵比須快速線)
4系統:富士見が丘経由、緑が丘駅行(神姫ゾーンバス)
5系統:富士見が丘・緑が丘駅経由、緑が丘中1丁目行(神姫ゾーンバス)
35系統:和田・平野小学校前・平野八幡神社前・玉津曙・硯町経由、明石駅行(神姫バス)
35系統:養田・平野小学校前・平野八幡神社前・玉津曙・硯町経由、明石駅行(神姫バス)
70・73系統:工業団地経由、西神中央駅行(神姫バス・神姫ゾーンバス)
74系統:食品団地経由、西神中央駅行(神姫バス)
75系統:農業公園経由、西神中央駅行(神姫バス)
76系統:養田経由、西神中央駅行(神姫バス)

利用状況

1日当たりの平均乗降人員は、1999年度(平成11年度)には3,689人だったが、2008年度(平成20年度)には2,220人となっている[2]

2017年の年間乗車人数は281千人(770人/日)である。(神戸市統計書より)

年度 1日平均
乗車人員
2005 1,216
2006 1,175
2007 1,140
2008 1,101
2009 1,060
2010 1,016
2011 1,000
2012 964
2013 915
2014 847
2015 803
2016 795
2017 770

隣の駅

神戸電鉄
粟生線
快速(当駅から緑が丘方の各駅に停車)
西鈴蘭台駅 (KB42) - 押部谷駅 (KB47) - 緑が丘駅 (KB48)
急行・準急・普通
栄駅 (KB46) - 押部谷駅 (KB47) - 緑が丘駅 (KB48)

関連項目

脚注

  1. ^ a b c d e f g h i j k 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、189頁。ISBN 9784343006745 
  2. ^ 粟生線・駅別乗降人員<1日平均>の推移 (PDF)

外部リンク