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ヤビツ峠（ヤビツとうげ）は、神奈川県道70号秦野清川線にある海抜761mの峠である。鞍部は神奈川県秦野市寺山地内に位置する。「矢櫃」という漢字を当てることもあるが、カタカナ表記が一般的。

概要

ヤビツ峠は丹沢山地内で数少ない南北をつなぐ車道の峠で、他には犬越路（犬越路隧道）がある。しかし、犬越路南側の犬越路林道と北側の神之川林道は一般車両通行禁止のため、ヤビツ峠は丹沢山地唯一の南北をつなぐ一般車両通行可能な峠である。峠を挟んだ宮ヶ瀬湖までの神奈川県道70号秦野清川線は、車同士がすれ違うのもままならないほど狭い箇所が多い。峠から秦野側は、距離が短いぶん斜度は最大10%程度と急で、途中にある菜の花台からは秦野をはじめとして太平洋側を一望できる。

峠へは小田急小田原線秦野駅より神奈川中央交通西による路線バスがあり、塔ノ岳（表尾根）や大山への登山道が通じているため、休日は登山者で賑う。

また、東京から最も近くにある峠の1つであるため、自転車ヒルクライムの練習場所としても人気があり、神奈川県所属の競輪選手も街道練習によく取り入れている。ただし地元民からは、遠方から訪れる自転車愛好者の交通安全も問題視されており^[1]、沿道には自転車のマナー向上を呼びかける掲示が多く見られる。なお、秦野からヤビツ峠への道は「表ヤビツ」、宮ヶ瀬からヤビツ峠への道は「裏ヤビツ」と呼称されることもある。

伝承

ヤビツの地名については、かつて甲斐国の武田氏と小田原の後北条氏が争った三増峠の戦いにおいて用いられた矢櫃（やびつ、矢を入れる箱）が、ヤビツ峠の西側にある「旧ヤビツ峠」を改修した際に発見されたことに由来すると言われる。また、合戦で餓死した兵の亡霊が餓鬼となってさまよい、食物をあさっているため、峠越えをする旅人は急に空腹となり、歩行困難に陥いるため、食物を峠に供えて越えなければならないとされている。^[2]

他に、アイヌ語のヤベツだという説もある。^[要出典]

通過する道路

神奈川県道70号秦野清川線

アクセス

自家用車

秦野方面から

国道246号名古木（ながぬき）交差点から神奈川県道70号秦野清川線。

宮ヶ瀬湖方面から

神奈川県道64号伊勢原津久井線、宮ヶ瀬北原交差点から神奈川県道70号秦野清川線。

バス

小田急小田原線秦野駅北口のバス4番乗場から「秦21 ヤビツ峠行」に乗車。終点「ヤビツ峠」で下車。平日は2本、土休日は5本（多客時は臨時便が増発される）と本数が少ない。^[3]

参考文献

植木知司『かながわの峠』神奈川新聞社、pp.76-77
萩坂昇『かながわの伝説散歩』暁印書館、1998年9月30日。ISBN 978-4870151277。

脚注

[脚注の使い方]

^ 「スポーツ自転車ブームの一方で」NHK首都圏ネットワーク　2012年10月30日放送
^ かながわの伝説散歩　萩坂昇　著　暁印書館　1998年9月30日　第二章七景　三増峠の合戦と落武者　92ページ
^ 神奈川中央交通「秦野駅」バス停の時刻表：蓑毛経由ヤビツ峠行

外部リンク

秦野市観光協会：観光スポット一覧-ヤビツ峠

[nhk-1] 「スポーツ自転車ブームの一方で」NHK首都圏ネットワーク　2012年10月30日放送

[2] かながわの伝説散歩　萩坂昇　著　暁印書館　1998年9月30日　第二章七景　三増峠の合戦と落武者　92ページ

[3] 神奈川中央交通「秦野駅」バス停の時刻表：蓑毛経由ヤビツ峠行

[1]

[2]

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 ヤビツ峠は[[丹沢山地]]内で数少ない南北をつなぐ[[車道]]の[[峠]]で、他には[[犬越路]]（[[犬越路隧道]]）がある。しかし、犬越路南側の犬越路林道と北側の神之川林道は一般車両通行禁止のため、ヤビツ峠は丹沢山地唯一の南北をつなぐ一般車両通行可能な峠である。峠を挟んだ[[宮ヶ瀬湖]]までの[[神奈川県道70号秦野清川線]]は、車同士がすれ違うのもままならないほど狭い箇所が多い。<!--さらに、ヘアピンカーブの続く舗装道であるため、[[暴走族#違法競走型暴走族|違法競走型暴走族]]が多い。-->峠から秦野側は、距離が短いぶん斜度は最大10%程度と急で、途中にある菜の花台からは秦野をはじめとして太平洋側を一望できる。
-峠へは[[小田急小田原線]][[秦野駅]]より[[神奈川中央交通]]のバス便があり、[[塔ノ岳]]（表尾根）や[[大山 (神奈川県)|大山]]への登山道が通じているため、休日は登山者で賑う。
+峠へは[[小田急小田原線]][[秦野駅]]より[[神奈川中央交通西・秦野営業所|神奈川中央交通西]]による路線バスがあり、[[塔ノ岳]]（表尾根）や[[大山 (神奈川県)|大山]]への登山道が通じているため、休日は登山者で賑う。
 また、東京から最も近くにある峠の1つであるため、自転車[[ヒルクライム]]の練習場所としても人気があり、神奈川県所属の[[競輪選手]]も街道練習によく取り入れている。ただし地元民からは、遠方から訪れる[[自転車]]愛好者の交通安全も問題視されており<ref name="nhk">[http://www.nhk.or.jp/shutoken/net/report/20121030.html 「スポーツ自転車ブームの一方で」]NHK首都圏ネットワーク　2012年10月30日放送</ref>、沿道には自転車のマナー向上を呼びかける掲示が多く見られる。なお、秦野からヤビツ峠への道は「表ヤビツ」、宮ヶ瀬からヤビツ峠への道は「裏ヤビツ」と呼称されることもある。
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 === バス ===
-: [[小田急小田原線]][[秦野駅]]北口のバス4番乗場から「[[神奈川中央交通伊勢原営業所秦野操車所#藤棚・蓑毛・善波方面|秦21 ヤビツ峠行]]」に乗車。終点「ヤビツ峠」で下車。平日は2本、土休日は5本（多客時は臨時便が増発される）と本数が少ない。<ref>神奈川中央交通 [https://www.kanachu.co.jp/dia/diagram/timetable01/cs:0000801327-1/nid:00127715 「秦野駅」バス停の時刻表：蓑毛経由ヤビツ峠行]</ref>
+: [[小田急小田原線]][[秦野駅]]北口のバス4番乗場から「[[神奈川中央交通西・秦野営業所#秦野駅 - 蓑毛・ヤビツ峠方面|秦21 ヤビツ峠行]]」に乗車。終点「ヤビツ峠」で下車。平日は2本、土休日は5本（多客時は臨時便が増発される）と本数が少ない。<ref>神奈川中央交通 [https://www.kanachu.co.jp/dia/diagram/timetable01/cs:0000801327-1/nid:00127715 「秦野駅」バス停の時刻表：蓑毛経由ヤビツ峠行]</ref>
 == 参考文献 ==