「野江内代駅」の版間の差分

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'''野江内代駅'''（のえうちんだいえき）は、[[大阪府]][[大阪市]][[都島区]]にある[[大阪市高速電気軌道]]（Osaka Metro）の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''T16'''。[[城東区]]の野江と都島区の内代を合成した駅名である。
'''野江内代駅'''（のえうちんだいえき）は、[[大阪府]][[大阪市]][[都島区]]にある[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) の[[鉄道駅|駅]]。駅番号は'''T16'''。[[城東区]]の野江と都島区の内代を合成した駅名である。


2018年度に開業予定のJR[[おおさか東線]][[JR野江駅]]との乗り換え駅となる予定（駅舎が直接接続するわけではない）。同駅は[[京阪本線]][[野江駅]]も乗換駅としているが、野江駅までは当駅から徒歩10分程度を要し、現在のところ乗換駅としての案内はされていない。
2018年度に開業予定のJR[[おおさか東線]][[JR野江駅]]との乗り換え駅となる予定（駅舎が直接接続するわけではない）。同駅は[[京阪本線]][[野江駅]]も乗換駅としているが、野江駅までは当駅から徒歩10分程度を要し、現在のところ乗換駅としての案内はされていない。
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== 歴史 ==
== 歴史 ==
* [[1977年]]（[[昭和]]52年）[[4月6日]]：谷町線都島 - 守口間延伸時に開業。
* [[1977年]]（[[昭和]]52年）[[4月6日]]：谷町線都島 - 守口間延伸時に開業。
* [[2018年]]（[[平成]]30年）[[4月1日]]：[[大阪市交通局]]の民営化により、[[大阪市高速電気軌道]]（Osaka Metro）の駅となる。
* [[2018年]]（[[平成]]30年）[[4月1日]]：[[大阪市交通局]]の民営化により、[[大阪市高速電気軌道]] (Osaka Metro) の駅となる。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
[[ファイル:Noe-uchindai station concourse.jpg|thumb|right|240px|野江内代駅コンコース（2016年8月23日）]]
[[画像:Noe-uchindai station concourse.jpg|240px|thumb|野江内代駅コンコース（2016年8月23日）]]
[[File:Noe-uchindai-home.jpg|thumb|240px|ホーム（2018年4月）]]
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[[ファイル:Noe-uchindai-hekiga.jpg|240px|サムネイル|改札口前のタイル壁画（2018年4月）]]
[[画像:Noe-uchindai-hekiga.jpg|240px|thumb|改札口前のタイル壁画（2018年4月）]]
島式1面2線の地下駅である。改札口は1ヶ所のみで、地上への出入口は南北2ヶ所にある。詳細は外部リンク先を参照のこと。
島式1面2線の地下駅である。改札口は1ヶ所のみで、地上への出入口は南北2ヶ所にある。詳細は外部リンク先を参照のこと。


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=== のりば ===
=== のりば ===
<!--大阪市営地下鉄では旅客案内に「上り」「下り」の表現は使用していなかった-->
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!番線!!路線!!行先
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== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
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2017年11月14日の1日[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''11,508人'''（乗車人員：5,941人、降車人員：5,567人）である<ref>{{PDFlink|[http://www.osakametro.co.jp/library/ct/kotsutyousa/20171114_subway_nt.pdf 路線別駅別乗降人員（平成29年11月14日 交通調査日）]}} - Osaka Metro</ref>。
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|+年度別利用状況（大阪府統計年鑑より）
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== 駅周辺 ==
== 駅周辺 ==
* 内代公園
* 内代公園
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== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
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; [[File:Osaka Metro logo 2.svg|17px|■]] 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
: [[File:Osaka_Metro_Tanimachi_line_symbol.svg|15px|T]] 谷町線
: [[File:Osaka Metro Tanimachi line symbol.svg|15px|T]] 谷町線
:: [[関目高殿駅]] （T15） - '''野江内代駅 （T16）''' - [[都島駅]] （T17）
:: [[関目高殿駅]] (T15) - '''野江内代駅 (T16)''' - [[都島駅]] (T17)
:* （）内は駅番号を示す。
:* ( ) 内は駅番号を示す。


== 脚注 ==
== 脚注 ==

2018年9月16日 (日) 09:33時点における版

野江内代駅
野江内代駅（2016年8月23日）
のえうちんだい
Noe-Uchindai
◄T15 関目高殿 (0.8 km)
(1.3 km) 都島 T17►
所在地 大阪市都島区内代町1丁目
北緯34度42分32.22秒 東経135度32分17.29秒 / 北緯34.7089500度 東経135.5381361度 / 34.7089500; 135.5381361 (野江内代駅)
駅番号  T16 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 Osaka Metro)
所属路線 ■谷町線
キロ程 5.9 km（大日起点）
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 5,941人/日（降車客含まず）
-2017年-
乗降人員
-統計年度-		 11,508人/日
-2017年-
開業年月日 1977年（昭和52年）4月6日
備考 おおさか東線との乗り換え駅となる予定（2018年度）
テンプレートを表示

野江内代駅（のえうちんだいえき）は、大阪府大阪市都島区にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。駅番号はT16。城東区の野江と都島区の内代を合成した駅名である。

2018年度に開業予定のJRおおさか東線JR野江駅との乗り換え駅となる予定（駅舎が直接接続するわけではない）。同駅は京阪本線野江駅も乗換駅としているが、野江駅までは当駅から徒歩10分程度を要し、現在のところ乗換駅としての案内はされていない。

歴史

駅構造

野江内代駅コンコース（2016年8月23日）
ホーム（2018年4月）
改札口前のタイル壁画（2018年4月）

島式1面2線の地下駅である。改札口は1ヶ所のみで、地上への出入口は南北2ヶ所にある。詳細は外部リンク先を参照のこと。

当駅は、東梅田管区駅の所属である。

のりば

番線 路線 行先
1 T 谷町線 東梅田・天王寺・八尾南方面[1]
2 大日方面[1]

利用状況

2017年11月14日の1日乗降人員は11,508人（乗車人員：5,941人、降車人員：5,567人）である[2]。

年度別利用状況（大阪府統計年鑑より）
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
1990年 11月06日 4,831 4,578 9,409
1995年 [注 1]2月15日 5,127 5,473 10,600
1998年 11月10日 4,836 4,877 9,713
2007年 11月13日 4,889 4,542 9,431
2008年 11月11日 4,885 4,530 9,415
2009年 11月10日 4,832 4,639 9,471
2010年 11月09日 4,558 4,347 8,905
2011年 11月08日 4,583 4,313 8,896
2012年 11月13日 4,811 4,583 9,394
2013年 11月19日 5,056 4,696 9,752
2014年 11月11日 4,963 4,739 9,702
2015年 11月17日 5,263 5,105 10,368
2016年 11月08日 5,459 5,276 10,735
2017年 11月14日 5,941 5,567 11,508

駅周辺

バス路線

最寄停留所は地下鉄野江内代であり、大阪シティバスにより運行されている。

  • 45号系統：諸口 行 （鶴見区役所前経由）/ 総合医療センター前 行

隣の駅

■ 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
T 谷町線
関目高殿駅 (T15) - 野江内代駅 (T16) - 都島駅 (T17)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

出典

  1. ^ a b “Osaka Metro｜野江内代”. www.osakametro.co.jp. 2018年8月12日閲覧。
  2. ^ 路線別駅別乗降人員（平成29年11月14日 交通調査日） (PDF) - Osaka Metro

関連項目

外部リンク


 
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