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[[ファイル:Nissan Leaf ZE1 Nissan Global Headquarters Gallery 2017-08 2.jpg|thumb|280px|2代目 ZE1型 リーフ]] |
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'''リーフ'''（''LEAF'' ）は、[[日産自動車]]が[[2010年]]から販売している5ドア[[ハッチバック]]型の[[電気自動車]]である。 |
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== 概要 == |
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リーフは2010年12月より[[日本]]および[[アメリカ合衆国]]で販売が開始され、他にも[[ヨーロッパ|欧州]]市場、[[中華人民共和国|中国]]市場などに投入されている。 |
リーフは2010年12月より[[日本]]および[[アメリカ合衆国]]で販売が開始され、他にも[[ヨーロッパ|欧州]]市場、[[中華人民共和国|中国]]市場などに投入されている。 |
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[[2017年]]9月6日に、2代目へのフルモデルチェンジを発表した。 |
[[2017年]]9月6日に、2代目へのフルモデルチェンジを発表した。型式のZEは[[ゼロエミッション|Zero Emisson]]の頭文字から取られている。 |
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型式のZEは[[ゼロエミッション|Zero Emisson]]の頭文字から取られている。 |
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2009年8月に発表され、2010年12月に発売となった。日本、アメリカ、ヨーロッパをはじめ、グローバル市場に投入されており、2014年1月には世界累計販売台数10万台を<ref>[http://autoc-one.jp/news/1633149/ 日産「リーフ」がグローバル累計販売10万台を達成！] オートックワン</ref>、2015年12月には世界累計販売台数20万台達成している<ref>[http://toyokeizai.net/articles/-/107721 日産｢リーフ｣はカッコよければヒットしたか] 東洋経済</ref>。 |
2009年8月に発表され、2010年12月に発売となった。日本、アメリカ、ヨーロッパをはじめ、グローバル市場に投入されており、2014年1月には世界累計販売台数10万台を<ref>[http://autoc-one.jp/news/1633149/ 日産「リーフ」がグローバル累計販売10万台を達成！] オートックワン</ref>、2015年12月には世界累計販売台数20万台達成している<ref>[http://toyokeizai.net/articles/-/107721 日産｢リーフ｣はカッコよければヒットしたか] 東洋経済</ref>。 |
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== 2代目 ZE1型（2017年-） == |
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| 車種=普通自動車 |
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:外観は「レイヤードダブルウィング」が採用され、アルミホイールは大径化と共に軽量化とホイール表面の空気抵抗の低減が図られた専用18インチに変更。ボディカラーは専用設定となる「スーパーブラック」との2トーンカラー2種を含めた9種展開とした。内装は「NISMO」特有のレッドアクセントに加え、インパネに専用カーボン調フィニッシャーを、専用電制シフトにガンメタクローム加飾が施された。 |
:外観は「レイヤードダブルウィング」が採用され、アルミホイールは大径化と共に軽量化とホイール表面の空気抵抗の低減が図られた専用18インチに変更。ボディカラーは専用設定となる「スーパーブラック」との2トーンカラー2種を含めた9種展開とした。内装は「NISMO」特有のレッドアクセントに加え、インパネに専用カーボン調フィニッシャーを、専用電制シフトにガンメタクローム加飾が施された。 |
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:走行性能ではサスペンションを専用設計に、タイヤは18インチに大径化するとともにハイグリップ仕様に変更。電動パワーステアリングやインテリジェント トレースコントロール（コーナリング安定性向上システム）に専用チューニングが施されたほか、専用チューニングコンピューター（VCM）も搭載された。 |
:走行性能ではサスペンションを専用設計に、タイヤは18インチに大径化するとともにハイグリップ仕様に変更。電動パワーステアリングやインテリジェント トレースコントロール（コーナリング安定性向上システム）に専用チューニングが施されたほか、専用チューニングコンピューター（VCM）も搭載された。 |
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ファイル:Nissan Leaf Nismo.jpg|NISMO |
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ファイル:Nissan Leaf Nismo interior.jpg|NISMO インテリア |
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== 車名の由来 == |
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2018年7月21日 (土) 12:47時点における版
リーフ（LEAF ）は、日産自動車が2010年から販売している5ドアハッチバック型の電気自動車である。
概要
リーフは2010年12月より日本およびアメリカ合衆国で販売が開始され、他にも欧州市場、中国市場などに投入されている。
2017年9月6日に、2代目へのフルモデルチェンジを発表した。型式のZEはZero Emissonの頭文字から取られている。
初代 ZE0型（2010年-2018年）
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詳細は「日産・リーフ ZE0」を参照
2009年8月に発表され、2010年12月に発売となった。日本、アメリカ、ヨーロッパをはじめ、グローバル市場に投入されており、2014年1月には世界累計販売台数10万台を[1]、2015年12月には世界累計販売台数20万台達成している[2]。
2代目 ZE1型（2017年-）
| 日産・リーフ（2代目） ZE1型 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 製造国 |
 日本 アメリカ合衆国.svg){kind=small} イギリス |
| 販売期間 |
2017年10月2日 - （発表：2017年9月6日） |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| モーター | EM57型：交流同期電動機 |
| 最高出力 | 110kW (150PS)/3,283～9,795rpm |
| 最大トルク |
320N･m (32.6kgf･m)/ 0～3,283rpm |
| 前 |
前：独立懸架ストラット式 後：トーションビーム式 |
| 後 |
前：独立懸架ストラット式 後：トーションビーム式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,700mm |
| 全長 |
4,480mm 4,510mm（NISMO） |
| 全幅 | 1,790mm |
| 全高 |
1,540mm 1,550mm（NISMO） |
| 車両重量 | 1,490-1,520kg |
| その他 | |
| ブレーキ |
前：ベンチレーテッドディスク式 後：ベンチレーテッドディスク式 |
概要
プラットフォームとフロント左右ドアは初代ZE0型のキャリーオーバー。今回のフルモデルチェンジによりバッテリースペース確保を行い、更に大容量バッテリーモデルをラインナップに加える予定で、現行型と同じく2種類のバッテリー容量から選択できる。 40kWh駆動用バッテリーを搭載し、JC08モードで400kmの航続距離を実現[3]。また、アクセルペダルのみの操作で、発進、加速、減速、停止保持が可能な「e-Pedal」[4]や、国産車初の本格的自動駐車システムでアクセル、ブレーキ、ハンドル・シフト、パーキングブレーキまでを自動制御する「プロパイロット パーキング」を搭載する[5]。
尚、日産のグローバル生産台数が2017年9月19日に1億5000万台を突破したが[6]、その記念すべき1億5000万台目はオフラインされたばかりの当車両であった。
年表
- 2017年6月23日
- 同年フルモデルチェンジを予定している新型「日産リーフ」のティザーキャンペーンを開始すると発表[7]。
- 2017年9月6日
- フルモデルチェンジ[8]。(10月2日発売）
- 米国およびカナダ、欧州では2018年1月よりデリバリーを開始する予定、と発表。
- 2018年1月9日
- 2010年に初代モデルを発売して以降、グローバルで累計約30万台を販売したと発表[9]。
- 米国とカナダは同年1月、欧州へは同年2月初旬にそれぞれデリバリーを開始し、今後60ヶ国以上で販売する予定であることを明らかにした。
- 2018年4月20日
- 初代モデルからの国内累計販売台数が10万台を突破したと発表[10]。
- 2018年6月1日
- 特別仕様車「X 10万台記念車」を発売[11]。
- 「X 10万台記念車」は、「日産リーフ」の国内累計販売が10万台を超えたことを記念した特別仕様車。
- 「X」をベースに、ベース車ではオプション設定[12]されているプロパイロット、ステアリングスイッチ（メーター・ディスプレイコントロール、オーディオ、ハンズフリーフォン、プロパイロット）、フロント＆バックソナー、踏み間違い衝突防止アシスト、BSW（後側方車両検知警報）、RCTA（後退時車両検知警報）、インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）、電動パーキングブレーキ、17インチアルミホイール&タイヤ、LEDヘッドランプ（オートレベライザー付、シグネチャーランプ付）を特別装備としている。
- 2018年7月19日
- 「NISMO」が発表された（7月31日発売）[13]。
- 外観は「レイヤードダブルウィング」が採用され、アルミホイールは大径化と共に軽量化とホイール表面の空気抵抗の低減が図られた専用18インチに変更。ボディカラーは専用設定となる「スーパーブラック」との2トーンカラー2種を含めた9種展開とした。内装は「NISMO」特有のレッドアクセントに加え、インパネに専用カーボン調フィニッシャーを、専用電制シフトにガンメタクローム加飾が施された。
- 走行性能ではサスペンションを専用設計に、タイヤは18インチに大径化するとともにハイグリップ仕様に変更。電動パワーステアリングやインテリジェント トレースコントロール（コーナリング安定性向上システム）に専用チューニングが施されたほか、専用チューニングコンピューター（VCM）も搭載された。
-
NISMO -
NISMO インテリア
車名の由来
車名の「リーフ（LEAF）」は、英語で「葉」を意味する「leaf」が由来となっており、植物の葉が大気を浄化することから車名に選ばれた[14]。しかし、アメリカやドイツなどでは「LEAF」という名が他社によって既に商標登録されていたため、それらの企業と交渉して商標権利を取得し、世界統一名としている[15]。
脚注
- ^ 日産「リーフ」がグローバル累計販売10万台を達成！ オートックワン
- ^ 日産｢リーフ｣はカッコよければヒットしたか 東洋経済
- ^ 日産 新型 リーフ フルモデルチェンジ 航続距離を最大JC08モード 550km 自律走行技術 パイロットドライブ 2.0 (プロパイロット) 搭載 2017年9月6日発表 12月発売
- ^ 100%電気自動車の日産リーフ、「e-Pedal」を搭載！
- ^ 新型「日産リーフ」事前情報
- ^ "参考資料：日産自動車、グローバル生産累計1億5,000万台を達成" (Press release). 日産自動車株式会社. 19 September 2017.
- ^ "100%電気自動車の日産リーフ、「プロパイロット」を搭載して、まもなくデビュー。" (Press release). 日産自動車株式会社. 23 June 2017.
- ^ "新型「日産リーフ」を発表" (Press release). 日産自動車株式会社. 6 September 2017.
- ^ "「日産リーフ」、グローバルに累計約30万台を販売" (Press release). 日産自動車株式会社. 9 January 2018.
- ^ "「日産自動車、「日産リーフ」の国内累計販売が10万台を突破" (Press release). 日産自動車株式会社. 20 April 2018.
- ^ "「日産リーフ」国内累計販売10万台を記念した特別仕様車を発売" (Press release). 日産自動車株式会社. 1 June 2018.
- ^ ベース車ではプロパイロットを含めたセットオプションとLEDヘッドランプの同時装着が不可で、どちらか1つのみの装着となる。
- ^ "「日産リーフNISMO」を発売" (Press release). 日産自動車株式会社. 19 July 2018. 2018年7月19日閲覧。
- ^ 日産、5人乗り量産電気自動車「リーフ」を発表 マイコミジャーナル
- ^ driver 2010年6月20日号 p.45
関連項目
- 電気自動車
- 日産・ハイパーミニ
- 日産・e-NV200
- 横浜スタジアム - 2017年シーズンからリリーフカーとして使用されており、2017年は初代モデル、2018年は2代目モデルが採用されている。
外部リンク
