「日産自動車の車種一覧」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし |
編集の要約なし |
||
| 241行目: | 241行目: | ||
* [[日産・AD|AD]] （Y12型ウイングロードベース、[[マツダ]]には[[マツダ・ファミリア|ファミリアバン]]として、[[三菱自動車工業]]には[[三菱・ランサーカーゴ|ランサーカーゴ]]としてOEM供給） |
* [[日産・AD|AD]] （Y12型ウイングロードベース、[[マツダ]]には[[マツダ・ファミリア|ファミリアバン]]として、[[三菱自動車工業]]には[[三菱・ランサーカーゴ|ランサーカーゴ]]としてOEM供給） |
||
* [[日産・AD|ADエキスパート]] |
* [[日産・AD|ADエキスパート]] |
||
* [[日産・バネット|バネットバン]]（OEM供給元車種：[[マツダ・ボンゴ|マツダ・ボンゴバン]]） |
|||
<br style="clear: both;"/> |
<br style="clear: both;"/> |
||
</td></tr> |
</td></tr> |
||
| 303行目: | 304行目: | ||
* 2016年[[初秋]]頃 - ラティオ（日本市場向けのみ） |
* 2016年[[初秋]]頃 - ラティオ（日本市場向けのみ） |
||
* 2016年初秋頃 - バネットバン |
|||
== 過去の日本国内販売車種 == |
== 過去の日本国内販売車種 == |
||
| 360行目: | 362行目: | ||
* [[日産・チェリー|チェリー]] |
* [[日産・チェリー|チェリー]] |
||
* [[ダットサン・サニーキャブ/日産・チェリーキャブ|チェリーキャブ]] |
* [[ダットサン・サニーキャブ/日産・チェリーキャブ|チェリーキャブ]] |
||
* [[日産・バネット|バネット]] |
* [[日産・バネット|バネット]] |
||
** [[日産・バネット|バネットトラック]]（シリーズ末期は[[マツダ・ボンゴ|マツダ・ボンゴトラック]]のOEM） |
|||
** [[日産・バネット|チェリーバネット]] |
** [[日産・バネット|チェリーバネット]] |
||
** [[日産・ラルゴ|チェリーバネットラルゴ]] |
** [[日産・ラルゴ|チェリーバネットラルゴ]] |
||
2016年7月6日 (水) 17:06時点における版
日産自動車の車種一覧では、日産自動車から発売されている車種、今後発売予定の車種、以前発売していた車種について記述する。
日本国内現行車種
乗用車及び商用車
| 車種 | 初登場年 | 現行型 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 発表 | マイナーチェンジ | ||||
| セダン（サルーン） | |||||
 CIMA |
シーマ | 1988年 | 2012年4月25日（5代目） | - | フラグシップモデル、4代目と5代目の間に生産停止時期あり 5代目はハイブリッド専用車で、 三菱にもディグニティとしてOEM供給 |
_front.JPG) FUGA |
フーガ | 2004年 | 2009年11月20日（2代目） | 2015年2月13日 | セドリック/グロリア後継 2代目よりハイブリッド仕様の設定あり（2010年10月26日発売） 2代目は三菱にプラウディアとしてOEM供給 |
 SKYLINE |
スカイライン | 1957年 | 2013年11月11日（13代目） | - | 13代目よりハイブリッド仕様の設定あり |
_2.0XL_sedan_(2016-01-06)_01.jpg) TEANA |
ティアナ | 2003年 | 2014年1月20日（3代目） | - | ローレル・セフィーロ統一後継 |
 SYLPHY |
シルフィ | 2000年 | 2012年12月5日（3代目） | - | ブルーバード・プレセア・パルサーセダン・プリメーラ後継 2代目までは「ブルーバードシルフィ」として発売 |
_front.JPG) LATIO |
ラティオ | 2004年 | 2012年10月5日（2代目） | 2014年10月22日 | サニー後継 初代は「ティーダラティオ」として発売 初代モデルは国内生産、2代目モデルは後述する4代目マーチ同様 タイからの輸入販売となる 2016年6月末を以って日本仕様の輸入を終了、現在は在庫のみの対応となる |
| クーペ/コンバーチブル | |||||
_MY2014.JPG) GT-R |
GT-R | 2007年 | 2007年12月6日 | 2013年11月19日 | フラグシップスポーツモデル、スカイラインGT-R後継 |
_front.JPG) FAIRLADY Z |
フェアレディZ | 1969年 | 2008年12月1日（6代目） | 2012年7月10日 | フェアレディ後継、4代目と5代目の間に生産停止時期あり |
 SKYLINE COUPE |
スカイラインクーペ | 1957年 | 2007年10月29日（12代目） | 2010年1月6日 | |
| ステーションワゴン | |||||
 WINGROAD |
ウイングロード | 1996年 | 2005年11月14日（3代目） | 2014年9月12日 | サニーカリフォルニア/ADワゴン統一後継 |
| クロスオーバーSUV | |||||
_ST_wagon_(2015-09-04).JPG) X-TRAIL |
エクストレイル | 2000年 | 2013年12月11日（3代目） | - | 3代目よりハイブリッド仕様の設定あり（2015年4月7日発表） |
_front.JPG) JUKE |
ジューク | 2010年 | 2010年6月9日 | 2014年7月14日 | |
| ミニバン/1BOX | |||||
_Nissan_ELGRAND_HIGHWAY_STAR_(E52).JPG) ELGRAND |
エルグランド | 1997年 | 2010年8月4日（3代目） | 2014年1月15日 | ホーミー/キャラバンのミニバン版後継 |
 NV350 CARAVAN |
NV350キャラバン | 2012年 （1973年） |
2012年6月15日 | - | 基本商用車。送迎用ワゴンの設定もあり 初代キャラバンから数えて通算5代目 |
 NV200 VANETTE |
NV200バネット | 2009年 （1978年） |
2009年5月21日 | - | 基本商用車。乗用ワゴンの設定もあり 初代バネットから数えて通算5代目 |
_Nissan_e-NV200_(M20).JPG) e-NV200 |
e-NV200 | 2014年 | 2014年6月9日 | - | NV200バネットの電気自動車版 基本商用車。乗用ワゴンの設定もあり 販売開始は2014年10月30日 |
_front.JPG) SERENA |
セレナ | 1991年 | 2010年11月8日（4代目） | 2013年12月25日 | C22型バネットコーチ後継 初代は「バネットセレナ」として発売。 4代目はスマートシンプルハイブリッド仕様の設定あり 3代目以降はスズキにランディとしてOEM供給 |
_front.JPG) LAFESTA Highway STAR |
ラフェスタ ハイウェイスター | 2004年 | 2011年6月15日（2代目） | 2013年2月14日 | リバティ後継 マツダ・プレマシーのOEM供給を受けるモデル[1] |
| ハッチバック/トールワゴン/2BOX | |||||
 LEAF |
リーフ | 2010年 | 2010年12月3日 | 2015年11月10日 | 電気自動車[2] |
 cube |
キューブ | 1998年 | 2008年11月19日（3代目） | 2012年10月30日 | |
_front.jpg) NOTE |
ノート | 2005年 | 2012年8月28日（2代目） | 2015年7月7日 | 2代目上級グレード「MEDALIST」はティーダ後継 |
 MARCH |
マーチ | 1982年 | 2010年7月13日（4代目） | 2013年6月24日 | 3代目モデル以前は国内生産、 現行モデルとなる4代目モデルは 先述の2代目ラティオ同様、タイからの輸入販売となる |
| 軽自動車 | |||||
_front.JPG) DAYZ |
デイズ | 2013年 | 2013年6月6日 | 2015年10月22日 | オッティ後継 三菱自動車のeK（3代目）の姉妹車、製造は三菱自動車。 2016年4月20日 燃費偽装が発覚し販売休止 （同年7月以降より順次製造・販売再開予定） |
 DAYZ ROOX |
デイズルークス | 2014年 | 2014年2月13日 | - | ルークス後継 三菱自動車のeKスペースの姉妹車、製造は三菱自動車。 2016年4月20日 燃費偽装が発覚し販売休止 （同年7月以降より順次製造・販売再開予定） |
 NV100 CLIPPER |
NV100クリッパー | 2003年 | 2015年2月24日（3代目） | - | クリッパーバン後継。 先代は三菱・ミニキャブのOEM車種。 2代目よりスズキ・エブリイのOEM車種。 |
 NV100 CLIPPER RIO （画像は2代目） |
NV100クリッパーリオ | 2007年 | 2015年2月24日（3代目） | - | NV100クリッパーのワゴンモデル。 初代は「クリッパーリオ」として発売し初代と2代目の間に生産停止時期あり。 2代目よりスズキ・エブリイワゴンのOEM車種 |
 NT100 CLIPPER |
NT100クリッパー | 2003年 | 2013年12月3日（2代目） | - | 軽トラック。 初代の2012年1月までは「クリッパートラック」として発売。 2代目はスズキ・キャリイのOEM車種 |
その他の商用車など
- NT450アトラス・アトラス（OEM供給元車種：20型はいすゞ・エルフ⇒2013年から三菱ふそう・キャンターに変更）
- シビリアン
- パラメディック（高規格救急自動車）
- AD （Y12型ウイングロードベース、マツダにはファミリアバンとして、三菱自動車工業にはランサーカーゴとしてOEM供給）
- ADエキスパート
- バネットバン（OEM供給元車種：マツダ・ボンゴバン）
日本国外専売車種
「インフィニティ (日産自動車)#車種一覧」も参照
普通乗用車
- アプリオ（ダチア・ロガンをベースとする）
- プラティーナ （ルノー・クリオセダンをベースとする）
- アルメーラクラシック
- サニー/セントラ/サニーネオ（初代ブルーバードシルフィをベースとする）
- セントラ
- ツル/ (セントラ) B13/V16 (i) /セントラスーパー（B13型サニー）
- アルティマ
- ティアナセドリック（ティアナのロングホイールベース版）
- セフィーロ (A33)
- マキシマ
- リヴィナ
- リヴィナジェニス
- セレナ (C24)
- クエスト
- ツル
SUV/ピックアップ
- ローグ
- エクステラ
- パラディン
- パスファインダー
- ムラーノ
- アルマーダ
- フロンティア/ナバラ/ピックアップ
- フロンティア/テラノ/ハードボディ（D22型フロンティア）
- ピックアップ(D-21)/D21/CAMIONES/FIERA（D21型ダットサントラック）
- タイタン
- パトロールキャブシャシー/パトロールピックアップ（サファリのピックアップタイプ）
商用車
- NP200
- バネット (C22)
- C22ピックアップ（C22型バネットトラック）
- プリマスター（ルノー・トラフィックおよびオペル・ヴィヴァーロとのダブルバッジ）
- インタースター（ルノー・マスターおよびオペル・モヴァノとのダブルバッジ）
- アトレオン
- U41 CAMION（日産ディーゼルコンドルS）
- U41 BUSETA（マイクロバス）
今後の車種展開
「今後発売が予想される車種」及び「今後販売終了が予想される車種」、また同様の意味を持つ節の設置についてはプロジェクトとして禁止されています。以下の節の追加には、ソースの明記を義務化する（極力一次ソースを優先する。一般紙・テレビの情報もメーカーに取材した物で、サイトに明記した情報が有れば可とする）。
メーカーより今後生産終了・販売終了が公表されている車種
- 2016年初秋頃 - ラティオ（日本市場向けのみ）
- 2016年初秋頃 - バネットバン
過去の日本国内販売車種
|
|
過去の日本国外販売車種
- ダットサンブランドでの車種
- 240Z
- 280ZX
- 280ZX（BLACK-GOLD）
- 200C（セドリック）
- 240L（ローレル）
コンセプトカー
|
|
脚注
- ^ a b 2004年に「ラフェスタ」として登場。2005年に「ハイウェイスター」が登場した。2011年「ハイウェイスター」のみフルモデルチェンジ（マツダ・プレマシーのOEM車種（日産とマツダ、新たなOEM供給契約を締結 - 日産自動車・マツダ共同ニュースリリース2011年1月28日））。標準のラフェスタは一時期「ラフェスタJOY」として販売されていたが、2012年12月に廃止された
- ^ 日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 NISSAN PRESS ROOM