「ブリュッセル航空」の版間の差分

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== 路線 ==
== 路線 ==
{{Main|ブリュッセル航空の就航都市}}
ヨーロッパ域内のほか、アフリカ方面、[[北京首都国際空港|北京]]への路線がある（アジア・中近東地区は[[コードシェア]]のみで自社運航ではない）。

'''アフリカ'''
* [[クアトロ・デ・フェベレイロ空港|ルアンダ]]、[[ブジュンブラ国際空港|ブジュンブラ]]、[[ドゥアラ国際空港|ドゥアラ]]、[[:en:Yaoundé Nsimalen International Airport|ヤウンデ]]、[[:en:Port Bouet Airport|アビジャン]]、[[ヌジリ国際空港|キンシャサ]]、[[バンジュール国際空港|バンジュール]]、[[コナクリ国際空港|コナクリ]]、[[ジョモ・ケニヤッタ国際空港|ナイロビ]]、[[キガリ国際空港|キガリ]]、[[レオポール・セダール・サンゴール国際空港|ダカール]]、[[ルンギ国際空港|フリータウン]]、[[エンテベ国際空港|エンテベ]]

'''アジア'''
* [[ベン・グリオン国際空港|テルアビブ]]

'''ヨーロッパ'''
* [[ウィーン国際空港|ウィーン]]、[[ブリュッセル国際空港|ブリュッセル]]、[[ルズィニエ国際空港|プラハ]]、[[コペンハーゲン国際空港|コペンハーゲン]]、[[ヘルシンキ・ヴァンター国際空港|ヘルシンキ]]、[[サン＝テグジュペリ国際空港|リヨン]]、[[:en:Marseille Provence Airport|マルセイユ]]、[[コート・ダジュール空港|ニース]]、[[シャルル・ド・ゴール国際空港|パリ]]、[[ストラスブール国際空港|ストラスブール]]、[[:en:Toulouse Blagnac International Airport|トゥールーズ]]、[[ベルリン・テンペルホーフ国際空港|ベルリン]]、[[フランクフルト国際空港|フランクフルト]]、[[ハンブルク国際空港|ハンブルク]]、[[ミュンヘン国際空港|ミュンヘン]]、[[アテネ国際空港|アテネ]]、[[フェリヘジ空港|ブダペスト]]、[[:en:Cagliari-Elmas Airport|カリャリ]]、[[:en:Catania-Fontanarossa Airport|カターニア]]、[[:en:Bologna Airport|ボローニャ]]、[[:en:Peretola Airport|フィレンツェ]]、[[ミラノ]] ([[ミラノ・マルペンサ国際空港|マルペンサ空港]]、[[:en:Orio al Serio Airport|オーリオ・アル・セーロ空港]])、[[フィウミチーノ空港|ローマ]]、[[トリノ空港|トリノ]]、[[ヴェネツィア・テッセラ空港|ヴェネツィア]]、[[オスロ空港|オスロ]]、[[バリツェ空港|クラクフ]]、[[ワルシャワ・フレデリック・ショパン空港|ワルシャワ]]、[[:en:Faro Airport (Portugal)|ファロ]]、[[ポルテラ空港|リスボン]]、[[:en:Francisco de Sá Carneiro Airport|ポルト]]、[[ドモジェドヴォ空港|モスクワ]]、[[プルコヴォ空港|サンクトペテルブルク]]、[[リュブリャナ空港|リュブリャナ]]、[[バルセロナ・エル・プラット国際空港|バルセロナ]]、[[:en:Bilbao Airport|ビルバオ]]、[[マドリード・バラハス国際空港|マドリード]]、[[:en:Málaga Airport|マラガ]]、[[:en:Murcia-San Javier Airport|ムルシア]]、[[:en:Son Sant Joan Airport|パルマ]]、[[:en:Gothenburg-Landvetter Airport|ヨーテボリ]]、[[ストックホルム・アーランダ空港|ストックホルム]]、[[ジュネーヴ・コアントラン国際空港|ジュネーヴ]]、[[チューリッヒ空港|チューリッヒ]]、[[バーミンガム国際空港|バーミンガム]]、[[:en:Bristol International Airport|ブリストル]]、[[ロンドン・ガトウィック空港|ロンドン]]、[[マンチェスター空港|マンチェスター]]、[[ニューカッスル国際空港|ニューカッスル]]
'''北米'''
* [[ジョン・F・ケネディ国際空港|ニューヨーク]]、[[ワシントン・ダレス国際空港|ワシントンD.C.]](新規就航予定)
=== コードシェア ===
=== コードシェア ===
かつてはアメリカン航空などともコードシェアしていたが、ルフトハンザ傘下になってからはスターアライアンス加盟会社が中心である。
かつてはアメリカン航空などともコードシェアしていたが、ルフトハンザ傘下になってからはスターアライアンス加盟会社が中心である。

2014年9月20日 (土) 11:52時点における版

ブリュッセル航空
Brussels Airlines
IATA
SN 		ICAO
BEL 		コールサイン
BEELINE
設立 2006年
ハブ空港 ブリュッセル国際空港
マイレージサービス Miles & More
会員ラウンジ HON and Senator Lounge
航空連合 スターアライアンス
親会社 SN Airholding SA/NV
保有機材数 46機（2機発注中）
就航地 66都市
本拠地 ベルギーの旗 ベルギー ブリュッセル
代表者 Bernard Gustin (CEO)
Michel Meyfroidt (CEO)
Etienne Davignon, Chairman
テンプレートを表示
ブリュッセル航空の本社 "b.house"

ブリュッセル航空 (Brussels Airlines) は、ベルギーのブリュッセルを本拠地とする航空会社。

概要

2001年11月、9月に発生したアメリカ同時多発テロの影響によって、赤字体質が続いていた国営のフラッグキャリア、サベナ・ベルギー航空は息の根を止められ、倒産してしまった。2002年、サベナの機材や路線の一部などを子会社Delta Air Transportが引継ぎ、SNブリュッセル航空として運航が再開された。

2007年3月25日にヴァージングループのヴァージン・エキスプレスと合併し、ブリュッセル航空と改称した。IATAコードはサベナ・ベルギー航空のものを引き継いでいる。

2008年6月にICAOコードをDATからBELに変更した[要出典]。

これまで、どの航空連合にも属さず独立を保ってきたが、2008年9月1日にルフトハンザドイツ航空と資本提携交渉を行なうと発表され、9月17日にはルフトハンザが将来的には全株式を取得する予定であること、ブリュッセル航空がスターアライアンスの会員資格手続を開始することが発表されている[1]。12月、スターアライアンスの理事会により、ブリュッセル航空の加盟が認められた[2]。ロゴは当初13個のドットがアルファベットの小文字の「b」をかたどるデザインだったが、「13」が忌避される文化による乗客の声を受けてドットが14個に変更され、2007年3月の就航前にすべての機体にドットが描き足された。

路線

詳細は「ブリュッセル航空の就航都市」を参照

コードシェア

かつてはアメリカン航空などともコードシェアしていたが、ルフトハンザ傘下になってからはスターアライアンス加盟会社が中心である。

など

機材

エアバスA330-300
アブロ RJ100
アブロ RJ85（2008年）
機材 保有数 発注数 座席数 備考
B E 計
エアバスA319-100 14 2 141 141 ヨーロッパ圏内、北アフリカ路線
エアバスA320-200 6 - 168 168 ヨーロッパ圏内路線
エアバスA330-200 3 - 22 246 268 北アメリカ、アフリカ路線
エアバスA330-300 5 - 30 254 284
アブロ RJ100 13 - 97 97 ヨーロッパ圏内路線
2016年退役予定
ボンバルディア DHC-8-Q400 5 - 78 78 ヨーロッパ圏内路線
計 46 2
  • 2014年2月現在

過去の機材

脚注

  1. ^ ルフトハンザ、ブリュッセル航空株45%を6500万ユーロで取得へ、残る55%も入手予定[1]（ルフトハンザの日本語サイトより）
  2. ^ スターアライアンス理事会、ブリュッセル航空スターアライアンス加盟を承認

関連項目

外部リンク

公式サイト：www.staralliance.com
アジア
オセアニア
ヨーロッパ
北アメリカ
中央・南アメリカ
アフリカ
航空以外
旧加盟
カテゴリ カテゴリ
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