「古瀬信号場」の版間の差分

古瀬駅
	古瀬駅全体（2004年2月）
	ふるせ; Furuse;
	◄K45 音別 (9.7 km) (6.3 km) 白糠 K47►
所在地	北海道白糠郡白糠町和天別北緯42度56分52.25秒東経144度0分30.79秒 / 北緯42.9478472度東経144.0085528度座標: 北緯42度56分52.25秒東経144度0分30.79秒 / 北緯42.9478472度東経144.0085528度
駅番号	○K46
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■根室本線
キロ程	274.8 km（滝川起点）
電報略号	フセ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1954年（昭和29年）7月1日
備考	無人駅
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2014年6月20日 (金) 13:42時点における版

古瀬駅（ふるせえき）は、北海道白糠郡白糠町和天別にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅。駅番号はK46。無人駅、音別駅管理（以前は白糠駅管理だった）。

信号場時代から仮乗降場を兼ねており客扱いをしていたが、信号場に併設された官舎に住んでいる職員の家族が主な利用客であった（20軒ほどの官舎があったとされる）。ただし現在は信号場が無人化され官舎もないため、むしろ列車交換のための信号所的役割であり、普通列車でも交換のない場合は通過する列車がある。

2面2線の相対式ホームの地上駅。上下線ともに、1線スルーの1番線を使用し、当駅で交換する場合のみ2番線を使用する。

上下ホームはずれていて、構内踏切で結ばれている。

周囲は森林に囲まれており酪農家がわずかに見えるのみ。このため秘境駅の1つとされている。駅への道も整備されていない。

北海道旅客鉄道

根室本線

音別駅 (K45) - 古瀬駅 (K46) - 白糠駅 (K47)

なお、当駅開設以前の大正2年から昭和6年の間、当駅位置より3km音別寄りの地点に波若信号場が設けられていた。

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 |画像       = 古瀬駅.jpg
 |pxl        = 240px
-|画像説明   = 古瀬駅全体(2004年2月)
+|画像説明   = 古瀬駅全体（2004年2月）
 |よみがな   = ふるせ
 |ローマ字   = Furuse
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 == 歴史 ==
 信号場時代から[[仮乗降場]]を兼ねており客扱いをしていたが、信号場に併設された官舎に住んでいる職員の家族が主な利用客であった（20軒ほどの官舎があったとされる）。ただし現在は信号場が無人化され官舎もないため、むしろ列車交換のための信号所的役割であり、普通列車でも交換のない場合は通過する列車がある。
 === 年表 ===
-* [[1954年]]（昭和29年）[[7月1日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]の'''古瀬[[信号場]]'''として開設。係員配置。
+* [[1954年]]（[[昭和]]29年）[[7月1日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]の'''古瀬[[信号場]]'''として開設。係員配置。
 * [[1971年]]（昭和46年）[[8月1日]] - 無人化。
 * [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。
-* [[1990年]]（平成2年）[[3月10日]] - [[営業キロ]]設定。
+* [[1990年]]（[[平成]]2年）[[3月10日]] - [[営業キロ]]設定。
 == 駅構造 ==