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<h2 style="clear:both;font-size:100%;text-align:left;border-bottom:2px solid #c00;margin:0.2em;padding:0.2em"><span style="font-size:150%">強</span>化記事 <span style="font-size:80%">（→[[Wikipedia:最近大幅加筆された記事|他の強化記事]] / [[Wikipedia:メインページ強化記事投票所/項目候補|投票・推薦]]）</span></h2> <div style="margin:0.1em;padding:0.1em 0.5em">{{強化記事}}</div> |
<h2 style="clear:both;font-size:100%;text-align:left;border-bottom:2px solid #c00;margin:0.2em;padding:0.2em"><span style="font-size:150%">強</span>化記事 <span style="font-size:80%">（→[[Wikipedia:最近大幅加筆された記事|他の強化記事]] / [[Wikipedia:メインページ強化記事投票所/項目候補|投票・推薦]]）</span></h2> <div style="margin:0.1em;padding:0.1em 0.5em">{{強化記事}}</div> |
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<h2 style="font-size:100%;text-align:left;border-bottom:2px solid #606;margin:0.2em;padding:0.2em"><span style="font-size:150%">今</span>日は何の日［{{#time:[[Fj日]]|+9 hour}}］<span style="font-size:80%" |
<h2 style="font-size:100%;text-align:left;border-bottom:2px solid #606;margin:0.2em;padding:0.2em"><span style="font-size:150%">今</span>日は何の日［{{#time:[[Fj日]]|+9 hour}}］<span style="font-size:80%"> （→[[Template‐ノート:今日は何の日|議論]]）</span></h2> |
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<div style="margin:0.1em;padding:0.1em 0.5em" id="mf-itn" title="今日は何の日">{{今日は何の日}}</div> |
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<h2 style="font-size:100%;text-align:left;border-bottom:2px solid #606;margin:0.2em;padding:0.2em"><span style="font-size:150%">季</span>節の話題・画像 <span style="font-size:80%">（→[[Wikipedia:季節の画像投票所|投票・推薦]]）</h2> |
<h2 style="font-size:100%;text-align:left;border-bottom:2px solid #606;margin:0.2em;padding:0.2em"><span style="font-size:150%">季</span>節の話題・画像 <span style="font-size:80%">（→[[Wikipedia:季節の画像投票所|投票・推薦]]）</h2> |
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2011年9月8日 (木) 00:23時点における版
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秀逸な記事 （→他の秀逸な記事 / つまみ読み / 選考 / 良質な記事） 関門海峡は九州（福岡県北九州市）と本州（山口県下関市）の間にある狭い海峡で、このうち深さの関係から西側の「大瀬戸」と呼ばれる部分に関門トンネルがある一方、もっとも海峡が狭くなる東側の「早鞆（はやとも）の瀬戸」に、他の関門海峡横断交通手段である国道2号の関門トンネル、山陽新幹線の新関門トンネル、高速道路の関門橋が通っている。もともとは関門連絡船でこの海峡を横断して結んでいたが、乗換・積替の手間を省き輸送力を増強するために3回に渡って関門海峡にトンネルを建設する計画が持ち上がり、3回目の昭和初期の計画により実際に着工することになった。…… 新着記事 （→他の新しい記事 / 投票・推薦）
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