スペースシャトル・エンタープライズ

エンタープライズ OV-101
ヴァンデンバーグ空軍基地のSLC-6でのエンタープライズ
型名	OV-101
国	アメリカ合衆国
契約	1972年7月26日
名の由来	NCC-1701
現況	退役してスミソニアン協会の国立航空宇宙博物館に展示
初飛行	滑空試験 1977年2月15日
最終飛行	無動力飛行 1977年10月26日
宇宙飛行 総時間	宇宙飛行はしていない

エンタープライズ

エンタープライズ（Enterprise, NASA型名: OV-101）は、スペースシャトル・オービタの1号機である。

1976年、アメリカ合衆国憲法発布200年を記念し、コンスティテューションと名付けられる予定だったが、『スタートレック』の宇宙船エンタープライズ号の名前をつけてほしいという手紙が多数届けられたため、当時のジェラルド・R・フォード大統領によってこの名が付けられた。

ただこのエンタープライズは滑空実験機であり、ファン達の望んだ「宇宙船エンタープライズ号」の誕生とはならなかった。一時は滑空試験の終了後に宇宙飛行ができるように改装する計画があったが、かわりにチャレンジャーを改装することとなり見送られた。初めて宇宙へ行ったオービタは2号機のコロンビアである。チャレンジャーを爆発事故で喪失した際に再度改装案が持ち上がるも、新たにエンデバーを建造する方が適切と判断されて実現しなかった。

2006年現在、国立航空宇宙博物館に展示されているが、ほかのオービタの修理に使うために機体の一部が取り外されている。

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  エンタープライズと滑空実験クルー
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  スペースシャトル輸送機から空中分離するエンタープライズ

関連記事

• コロンビア (Columbia) - 1981年4月12日初飛行。2003年2月1日、大気圏再突入後に空中分解事故で失われた。
• チャレンジャー (Challenger) - 1983年4月4日初飛行。1986年1月28日、打ち上げ直後に爆発事故で喪失。
• ディスカバリー (Discovery) - 1984年8月30日初飛行。
• アトランティス (Atlantis) - 1985年10月3日初飛行。
• エンデバー (Endeavour) - 1992年5月7日初飛行。失われたチャレンジャー号の代わりに新たに建造されたオービタ。

このほかに実物大模型のパスファインダー (Pathfinder) もオービタとしてカウントされることがある。

外部リンク

• Enterprise (OV-101) at NASA.gov
• Aerial view of Enterprise in 1978, as it is hoisted into Marshall's Dynamic Test Stand for the Mated Vertical Ground Vibration test
• Enterprise being worked on in the weight & balance hangar at Dryden Flight Research Center
• NASA Ground Vibration Testing
• Views of Enterprise stack fully assembled at Vandenberg in 1985 at Spaceflight Now