北松戸駅
| 北松戸駅 | |
|---|---|
.jpg) 東口（2010年9月） | |
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きたまつど Kita-Matsudo | |
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◄JL 22 松戸 (2.1 km) (1.3 km) 馬橋 JL 24► | |
 | |
| 所在地 | 千葉県松戸市上本郷905 |
| 駅番号 | JL23 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■常磐線（各駅停車） （線路名称上は常磐線） |
| キロ程 |
17.8 km（日暮里起点） 綾瀬から10.1 km |
| 電報略号 | キマ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
19,110人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）5月1日[* 1] |
| 備考 | |
北松戸駅（きたまつどえき）は、千葉県松戸市上本郷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である[1]。常磐緩行線の列車が停車する。駅番号はJL 23。
当駅は松戸市の上本郷に位置し、松戸競輪や北松戸工業団地の最寄り駅である[1]。
歴史[編集]
- 1952年（昭和27年）5月1日：日本国有鉄道により、松戸競輪場開催日のみの仮停車場として開設される[3][注 1]。
- 1958年（昭和33年）12月25日：常設駅となる[3]。
- 1969年（昭和44年）10月：現在の橋上駅舎に建て替え。
- 1971年（昭和46年）4月20日： 国鉄通勤五方面作戦の一環として北千住駅 - 我孫子駅間が複々線化され、北松戸駅は「常磐緩行線（営団地下鉄千代田線）」の停車駅に。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
- 1992年（平成4年）7月2日：自動改札機を設置し、使用を開始する[4]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2006年（平成18年）5月27日：みどりの窓口の営業を終了し、指定席券売機を設置[5]。
- 2008年（平成20年）
- 2018年（平成30年）8月1日：一部列車を除いて発車メロディの使用を停止[6]。
- 2019年（平成31年）3月16日：すべての列車において発車メロディの使用を停止[6]。
- 2021年（令和3年）10月12日：スマートホームドアの供用開始[7]。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有する[1]地上駅で、橋上駅舎を有している。
松戸駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる[2]。きっぷ売り場（自動券売機）に立ち食いそば店が併設されている。このほか、多機能券売機[2]、指定席券売機[2]、自動改札機が設置されている。
エレベーターは西口と改札階、東口と改札階、改札階とホームをそれぞれ連絡するものが設置されている。なお、エスカレーターは改札とホーム間を連絡するものが1基設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  常磐線（各駅停車）
|
下り | 柏・取手方面 |
| 2 | 上り | 松戸・北千住・代々木上原方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
駅舎塗装前の東口（2006年3月） -
改札口（2021年5月） -
ホーム（2022年7月）
駅舎内の施設（駅ナカ）[編集]
- 改札内
- 改札外
- 立ち食いそば店
- VIEW ALTTE
- 指定席券売機
利用状況[編集]
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は19,110人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 22,085 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 22,455 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 22,582 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 22,832 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 23,474 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 23,486 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 23,375 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 22,675 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 22,492 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 22,417 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]21,905 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]21,924 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]21,931 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]22,097 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]22,133 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]21,817 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]21,972 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]21,613 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]21,303 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]21,254 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]20,931 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]20,766 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]20,683 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]21,071 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]20,536 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]21,006 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]21,243 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]21,667 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]21,716 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]21,606 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 21]17,264 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 22]18,204 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 23]19,110 |
駅周辺[編集]
駅西側に松戸競輪場と北松戸工業団地がある。かつては、競輪開催日には利用客で大変賑わっていた[注 2]。工業団地には山崎製パン、合同酒精、宝酒造など大手メーカーを含む大型工場が立地し、朝・午後には工場通勤客の当駅利用がある。北松戸工業団地は常磐線に沿って南北に伸びており、その北端は馬橋駅付近である。
駅西側は低地で、かつて「下谷耕地」と呼ばれた田園地帯は現在の新松戸駅から当駅までの範囲に広がっていた。江戸川沿いの一部地域に農地が残る。駅東側は台地が迫り、その間に駅前広場と国道6号がある（松戸市内では最も駅に近い）。駅1キロ圏内は、工業団地、競輪場を除けば概ね住宅街となっている。
西口[編集]
東口[編集]
駅前広場から程近く、常磐線と並行して国道6号が通っている。平日昼間は駅入口の交差点が渋滞ポイントになっている。国道6号を越えると上り坂となり、住宅街がひろがる。
バス路線[編集]
東口広場に乗り入れ、松戸新京成バスと松戸市コミュニティバスの路線バスが発着する。
- 松戸新京成バス
- 松戸市コミュニティバス（中和倉コース）[8]
- 左回り・右回り：総合医療センター行
※なお、駅西方面には「北松戸駅入口」（京成バス、日大歯科病院 - 松戸駅間の路線）を名乗るバス停留所があるが、西口から道のりでおよそ700m（徒歩約8 - 9分）離れており乗り換えには向いていない。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 05号 上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月9日、26頁。
- ^ a b c d “駅の情報（北松戸駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月15日閲覧。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、426頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '93年版』ジェー・アール・アール、1993年7月1日、183頁。ISBN 4-88283-114-7。
- ^ “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- ^ a b 『常磐（各駅停車）線 車外スピーカーを使用して発車メロディを流す取り組みについて』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道東京支社、2019年3月12日。 オリジナルの2019年4月11日時点におけるアーカイブ。2020年3月27日閲覧。
- ^ 『常磐（各駅停車）線に初めてホームドアを導入します 〜2021年度にホームドアを使用開始する常磐（各駅停車）線の駅について〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道東京支社、2020年11月17日。 オリジナルの2020年11月17日時点におけるアーカイブ。2020年11月17日閲覧。
- ^ “路線図・時刻表・運賃（PDF：1,877KB）” (PDF). 松戸市ゆめいろバス ご利用案内. 松戸市 (2021年3月17日). 2021年8月22日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料[編集]
- ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月24日閲覧。
利用状況[編集]
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（北松戸駅）：JR東日本
- 松戸新京成バス 北松戸駅
