中川良一
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| 中川 良一 | |
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_at_the_age_of_26.jpg) 中川良一（26歳当時） | |
| 生誕 |
1913年4月27日 東京府（現・東京都） |
| 死没 | 1998年7月30日（85歳没） |
| 国籍 |
.svg){kind=small} 日本 |
| 教育 | 東京帝国大学 |
| 親 | 父: 中川正左 |
| 業績 | |
| 専門分野 | 機械工学 |
| 所属機関 | 自動車技術会 |
| 勤務先 |
中島飛行機 プリンス自動車工業 日産自動車 東京大学工学部（講師）（1954年～1965年）[1] |
| 設計 | 誉エンジン |
| 成果 | |
| 受賞歴 | 日本自動車殿堂 殿堂者（2018年）[1] |
中川 良一（なかがわ りょういち、1913年（大正2年）4月27日 – 1998年（平成10年）7月30日）は、日本の航空技術者、自動車技術者。
経歴[編集]
東京府（現・東京都）に鉄道官僚中川正左の長男として生まれる[2]。1936年（昭和11年）に東京帝国大学工学部機械工学科を卒業後、中島飛行機に入社[2]。栄エンジンの20型以降への改良に従事し、誉エンジンの設計主任を務めた。
1945年（昭和20年）、終戦により、連合軍総司令部（GHQ）命令により航空機産業は禁止され、12社に解体された旧中島飛行機の一つである富士精密工業（のちのプリンス自動車工業）にて、自動車技術者としての第二の人生を開始し、特に「エンジン屋」として、プリンス技術部門を統括していく事となる。
1966年（昭和41年）8月、プリンス自動車工業は日産自動車に吸収合併される。
1969年（昭和44年）、日産自動車専務。のちに自動車技術会会長を務める。
1998年（平成10年）7月30日、死去。
関連項目[編集]
出典[編集]
- ^ a b c 日本自動車殿堂プレスリリース 2018年11月8日
- ^ a b “スバルのヒストリー外伝「プリンス自動車〜消えるべくして消えた、スバルの兄弟〜」”. www.chubu-jihan.com. 中部自動車販売. 2020年7月8日閲覧。
参考文献[編集]
- 『航空機から自動車へ : 一内燃機関技術者の回想』 中川良一著 日本機械学会 1982年2月5日 doi:10.1299/jsmemag.85.759_214
- 『悲劇の発動機「誉」‐天才設計者中川良一の苦闘』 前間孝則著 草思社 2007年7月31日 ISBN 978-4-7942-1513-0
- 『プリンス自動車の光芒』 桂木洋二著 グランプリ出版 2003年10月22日 ISBN 4-87687-251-1
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