Template:日本国有鉄道

歴史

前身	鉄道省（樺太鉄道局）
1940年代	公共企業体「日本国有鉄道」発足（1949年）国鉄三大ミステリー事件（1949年）
1950年代	洞爺丸事故（1954年）紫雲丸事故（1955年）東京 - 大阪間3時間への可能性（1957年）動力近代化計画（1959年）
1960年代	サンロクトオ（1961年）通勤五方面作戦（1964年）東海道新幹線開業（1964年）ヨンサントオ（1968年）赤字83線（1968年） SLブーム
1970年代	マル生運動（1971年）上尾事件（1973年）首都圏国電暴動（1973年）整備新幹線計画（1973年）スト権スト（1975年）ゴーサントオ（1978年）
1980年代	日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（1983年）幹線・地方交通線・特定地方交通線（1984年）日本国有鉄道改革法（1986年）国鉄分割民営化（1987年）
後身	JR 北海道東日本東海西日本四国九州貨物総研システム通信国鉄清算事業団ほかたばこ特別税（1998年）

組織

国鉄内	鉄道管理局国鉄バス工事局東幹工静幹工名幹工大幹工中央鉄道学園鉄道技術研究所鉄道教習所鉄道公安職員
国鉄外	国鉄スワローズ日本鉄道建設公団鉄道弘済会（Kiosk）鉄道荷物会社

組合

関連項目[編集]