TAP ポルトガル航空425便墜落事故

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TAP ポルトガル航空425便
TAP Portugal B-727 CS-TBS.jpg
事故機と同型のTAP ポルトガル航空のボーイング727-200型機
事故の概要
日付 1977年11月19日
概要 滑走路をオーバーラン
現場 ポルトガルフンシャル
北緯32度41分17秒 西経16度47分8秒 / 北緯32.68806度 西経16.78556度 / 32.68806; -16.78556座標: 北緯32度41分17秒 西経16度47分8秒 / 北緯32.68806度 西経16.78556度 / 32.68806; -16.78556
乗客数 156
乗員数 8
死者数 131
生存者数 33
機種 ボーイング727-282 Advanced
機体名 「サカデュラ・カブラル」 (Sacadura Cabral)
運用者 TAP ポルトガル航空
機体記号 CS-TBR
出発地 ベルギーブリュッセル
最終経由地 ポルトガルリスボン
目的地 ポルトガルフンシャルマデイラ空港
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TAP ポルトガル航空425便墜落事故(TAP ポルトガルこうくう425びんついらくじこ)とは1977年11月19日ベルギーブリュッセルポルトガルリスボン経由ポルトガル・マデイラ空港(非公式にフンシャル空港とも)行きの定期便、TAP ポルトガル航空425便がマデイラ空港の滑走路をオーバーランしすぐそばの砂浜に墜落・爆発、搭乗していた164人のうち131人が死亡した事故である。

事故機[編集]

事故機はボーイング727-282 Advanced(機体記号CS-TBR)で、愛称の Sacadura Cabral はポルトガル人の航空の先駆者サカデュラ・カブラル (Sacadura Cabral) にちなんで命名された。製造番号は20972/1096で1975年1月21日にTAP ポルトガル航空に納入されており、プラット・アンド・ホイットニーJT8D-17 ターボファンエンジンを3基搭載していた(最大推力は16,000 lbf)。同機は1977年9月21日にB整備を終えており、事故当時の総飛行時間は6,154時間、総サイクル数は5,204回であった。

事故の経過[編集]

離陸から13時間15分後の11月19日土曜日午後9時48分直前、727型機の乗員は滑走路全長がわずか1600m(5,250ft、当時)と難易度が高いマデイラ空港への着陸を試みた。着陸復行を2回行った後、ジョアン・ロントラオ機長 (João Lontrão) とミゲル・ギマランイス・レアル副操縦士 (Miguel Guimarães Leal) は再度進入を試み、着陸が不可能な場合カナリア諸島グラン・カナリア空港ダイバートするという決断をした。

豪雨や強風で視界が悪い中滑走路24へ最終進入中、機体は滑走路端から2,000ftの地点に接地したがハイドロプレーニング現象が発生した。残りの約3,000ftを滑走中、乗員は機体を停止させようと逆噴射やブレーキを最大限使用したが、対地速度約43ノット (80 km/h)で滑走路を外れて200フィート (61 m)の切り立った土手を越え、すぐそばの橋に激突し砂浜に墜落した。機体は2つに折れ、爆発・炎上した[1]

搭乗していた164人(乗客156人、乗員8人)のうち131人(乗客125人、乗員6人)が死亡し[2]、当時としてはポルトガル史上最悪(死者が最多)の航空事故となった。2013年時点でこの事故はインディペンデント航空1851便墜落事故に次いで2番目に死者数が多い事故であった。1946年に運航を開始したTAP ポルトガル航空の事故で2桁以上の死者が出たものは、現在に至るまでこの事故のみである。

事故後[編集]

事故後、TAP ポルトガル航空はマデイラ行きの便の機材を727-200型機から、全長が6m短く座席数は60少ない727-100型機のみに変更した[1]

この事故を受け当局は滑走路を延長する方法を検討した。滑走路が下にある砂浜より高いため、延長はとても難しく費用がかさんだ[1]。1983年から1986年にかけ[3]、滑走路が200m延長された。14年後の2000年[4]、滑走路が再延長された。2000年の工事により滑走路全長は2,781 m (9,124 ft)となり、ボーイング747エアバスA340などのワイドボディ機の着陸が可能となった。

関連項目[編集]

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脚注[編集]

  1. ^ a b c ポルトガル国営放送のドキュメンタリー "TP425 - O voo interminável"(2007年11月14日放映、ポルトガル語)]
  2. ^ AirDisaster.com Accident Database listing for flight 425. Accessed 05/07/2008
  3. ^ 1983-86 History of Madeira, the airport where flight 425 crashed. Accessed 20/02/2010 [リンク切れ]
  4. ^ 2000 History of Madeira, the airport where flight 425 crashed. Accessed 05/07/2008 [リンク切れ]

外部リンク[編集]