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  • 1994年6月3日(V-ツインマグナ) ^ バイクブロス - ホンダ Vツインマグナのスペック ^ プレスインフォメーション 1996年5月22日(V-ツインマグナS) ^ プレスインフォメーション 1999年3月23日(V-ツインマグナ) ^ プレスインフォメーション 2004年11月29日(V-ツインマグナ) ^
    17キロバイト (1,420 語) - 2018年9月10日 (月) 02:09
  • GL系エンジン(GL500E型、GL400E型) NV系エンジン(RC14E型、NC12E型) スティード(PD06E型、NC25E型) シャドウ Vツインマグナ(MC15E型) アフリカツイン(PD06E型) トランザルプ(PD06E型、NC25E型) ブロス系エンジン(RC31E型、NC25E型) VT250系エンジン(MC08E型、MC15E型)
    10キロバイト (898 語) - 2018年12月2日 (日) 09:16
  • REBEL(MC13) SL230 TLM200R/220R TLR200/250R VT250F/Z/VTZ250/VT250SPADA/ゼルビス VTR Vツインマグナ XL Degree XL175/185S/200R/250/250S/250R/250R パリ・ダカール XL230 XLR200R・250R/BAJA
    1キロバイト (166 語) - 2018年6月2日 (土) 07:06
  • REBEL(MC13) SL230 TLM200R/220R TLR200/250R VT250F/Z/VTZ250/VT250SPADA/ゼルビス VTR Vツインマグナ XL Degree XL175/185S/200R/250/250S/250R/250R パリ・ダカール XL230 XLR200R・250R/BAJA
    2キロバイト (188 語) - 2017年6月1日 (木) 15:01
  • 宅配業務や輸送などの業務用途を念頭に開発されたため前後12インチタイヤやテレスコピック式フロントサスペンションの採用など通常の50cc(原動機付自転車)クラスのスクーターとしては大柄な車体を持つ。 シート下にはメットインスペースを持ち、排気量49㏄のAF38E型強制空冷分離潤滑式2ストローク単気筒エンジンを搭載する。
    3キロバイト (255 語) - 2018年5月22日 (火) 00:43
  • キックスターターは非折畳式を左側に装備 溶接簡略化と材料削減のためプレス加工一体型アンダーボーンフレームを採用 通常のハイプ型アップハンドルを装着 前後ホイールを15インチ化 尾灯ならびに方向指示器を省略しリフレクターを装着。 1962年7月 価格43,000円で発売 1963年 マイナーチェンジ 1964年 製造中止
    2キロバイト (230 語) - 2018年11月17日 (土) 10:20
  • REBEL(MC13) SL230 TLM200R/220R TLR200/250R VT250F/Z/VTZ250/VT250SPADA/ゼルビス VTR Vツインマグナ XL Degree XL175/185S/200R/250/250S/250R/250R パリ・ダカール XL230 XLR200R・250R/BAJA
    3キロバイト (338 語) - 2017年12月28日 (木) 09:22
  • ミッションを組み合わせる。よってクラッチ操作は無い。 また、安全性を考えてあり、スロットル/出力制御機構、飛び出し防止機構も備える。 2.50-10インチ(原付スクーター)のホイールにオフロード用のパターンタイヤを装着しており、フレーム形式はダブルクレードル。サスペンションは本格的なトレール長を持つ
    2キロバイト (252 語) - 2018年7月3日 (火) 16:33
  • ンジ車であるCZ100をベースにする排気量49㏄のデュアルパーパスモデルである。 モンキー最初期モデルのZ50M型とフレームならびに基本設計や前後5インチのホイールなどコンポーネンツを共用する姉妹車の関係にあるが、リヤサスペンションはリジットであるもののフロントサスペンションはZ50A型と共通の倒立
    3キロバイト (383 語) - 2017年10月27日 (金) 12:02
  • 0psから6.5psへダウンした。 フレームはMB50同様のX型バックボーンである。 サスペンションは前輪がテレスコピック、後輪がスイングアームと一般的であるが、ストロークが前130mm・後120mmと長く、タイヤサイズも前2.50-19・後3
    3キロバイト (319 語) - 2018年5月7日 (月) 22:24
  • REBEL(MC13) SL230 TLM200R/220R TLR200/250R VT250F/Z/VTZ250/VT250SPADA/ゼルビス VTR Vツインマグナ XL Degree XL175/185S/200R/250/250S/250R/250R パリ・ダカール XL230 XLR200R・250R/BAJA
    6キロバイト (324 語) - 2018年10月2日 (火) 01:30
  • REBEL(MC13) SL230 TLM200R/220R TLR200/250R VT250F/Z/VTZ250/VT250SPADA/ゼルビス VTR Vツインマグナ XL Degree XL175/185S/200R/250/250S/250R/250R パリ・ダカール XL230 XLR200R・250R/BAJA
    3キロバイト (400 語) - 2017年11月1日 (水) 00:10
  • 車体は大型カウルから流れるような曲線的デザインを採用し、大型シートの後部には2人分のヘルメットが収まるトランクまで一体化されたデザインを採用した。 また低重心を考慮した結果、燃料タンクはシート下部配置としたほか、ウインカーはハンドル切れ角・車速・距離を検知演算し作動するオートキャンセル機構を装備。さらにフロントウイン
    4キロバイト (381 語) - 2016年3月26日 (土) 10:20
  • インディアがインド国内で製造販売するオートバイである。 車名の由来については、ユガを参照のこと。 2012年1月、ニューデリーで開催されたデリーオートエキスポに出品。同年度中に製造を開始。30万台という戦略的な年間販売台数が明らかにされた。 外観は、先行発売されたCBツイスターを踏襲する。
    3キロバイト (256 語) - 2018年3月27日 (火) 07:14
  • 第3弾として発売されることが発表された。 シートは工具を使わずに730mm - 840mmの間で7段階に高さを調節可能な機能を備える。このためメットインスペースを設置しない。AF55E型水冷4ストロークSOHC単気筒エンジンは、クレアスクーピー・スマートディオ・ズーマーと、アルミ製フレーム前部やサス
    3キロバイト (256 語) - 2017年12月24日 (日) 01:24
  • 000(3年間のリース販売方式)販売台数は200台限定だった。 駆動用バッテリーはニッケル・カドミウム蓄電池(86.4V 20Ah)をフロア・ステップ下部に搭載しており、交流100ボルト専用の充電器は車載されている。 車体にはセンター・トランク(メットイン)を装備しており、フルフェイスのヘルメット等を収納可能である。 ホンダ初の市販(リース販売のみ)電動2輪車。
    3キロバイト (233 語) - 2018年10月17日 (水) 13:08
  • 1990年代にヒットしたジョルノから4サイクルエンジンに進化したジョルノクレアに次ぐファッションスクーターとして2001年1月に発売。そのかわいらしい丸みを帯びたデザインと共に、新規格の4サイクル「CLEAN4」エンジンの「経済性・静寂性・耐久性・クリーン性」といった優位性をアピールし、またACGスターターを装備しアイドリングストップ機能を加えた
    4キロバイト (359 語) - 2017年12月26日 (火) 15:34
  • ホンダ・CB > ホンダ・CBツイスター CBツイスター(シービーツイスター)は、本田技研工業のインド法人であるホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア・プライベート・リミテッド(HMSI)が製造販売している自動二輪車である。 2010年2月に発売。インド国内で最も競争が激しい100ccクラスをターゲットにする。約4
    3キロバイト (248 語) - 2015年3月19日 (木) 09:38
  • 排気量1,261㏄のSC74E型水冷4ストロークV型4気筒DOHCエンジンを搭載。フレームはスチール製グレードルフレーム。サスペンションは前輪がインナーチューブ径41mm・ストローク120mmの倒立式テレスコピック、後輪がスイングアーム。ブレーキは前輪がローター系310mmダブル、後輪が
    5キロバイト (480 語) - 2017年7月3日 (月) 11:17
  • ジ車に相当し、車体はすでに日本でも発売されている上位クラスのシリーズ車種同様のストリートファイターをイメージさせるものになったが、本モデルはリヤをツインショックサスペンションおよびドラムブレーキとした。 なお日本国内では下記の教習車仕様のみでしか正規販売されておらず、通常仕様は販売店による並行輸入での扱いとなる。
    4キロバイト (221 語) - 2018年5月11日 (金) 06:42

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