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  • Tipo554 2.5L L4 P 4 モーリス・トランティニアン 625 フェラーリ Tipo625 2.5L L4 6 マイク・ホーソーン 553 フェラーリ Tipo554 2.5L L4 8 ジュゼッペ・ファリーナ * 625 フェラーリ Tipo625 2.5L L4 10 アルベルト・アスカリ
    17キロバイト (318 語) - 2017年8月21日 (月) 12:10
  • トヨタ・L型エンジン(トヨタ・Lがたエンジン)は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。 生産期間 1977年9月 - 2007年6月(国内向け) トヨタ初のタイミングベルト(コグドベルト)駆動SOHCエンジン ベルト駆動分配型燃料噴射ポンプ方式 日本初の乗用SOHCディーゼルエンジン
    8キロバイト (697 語) - 2016年9月7日 (水) 19:30
  • のファイルシステムを作成できる。JFS2 では最大1 TiB(AIX 5L V5.2 以降では、最大 16 TiB)のファイルおよびファイルシステムを作成できる。また AIX 5L V5.2 以降の JFS2 は snapshot コマンドによるスナップショットバックアップ、AIX 5L V5.3 以降の JFS2 ではファイルシステムサイズの動的縮小、AIX
    18キロバイト (2,240 語) - 2017年7月18日 (火) 14:16
  • 5L V8) BRM P60(1.5L V8) - グラハム・ヒル リッチー・ギンサー 2(36pts) 2 1964年 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション モーリス・トランティニアン(P57) スクーデリア・セントロ・スッド(P57) P261 P67 D BRM P60(1.5L
    23キロバイト (1,198 語) - 2017年9月3日 (日) 10:53
  • ンに4WS等のハイテク装備を多数採用、排気量2.0Lから4.0Lまでの自動車税の見直しに合わせ、税区分に合致する3種類のV6エンジン(3.0L、2.5L、2.0L)を投入し、比較的低い価格帯でFF以外に4WDも(当時このクラス以上のセダンで4WDが選べるのは画期的であった)選べると言う選択肢の広さも
    24キロバイト (1,489 語) - 2017年11月15日 (水) 06:56
  • ドライバー 勝利数 PP ポイント WCC 1950年 125F1 375F1 1.5L V12SC 4.5L V12 P アルベルト・アスカリ 0 0 -* -* ルイジ・ヴィッロレージ 1951年 375F1 4.5L V12 P アルベルト・アスカリ 3 3 -* -* フロイラン・ゴンザレス
    103キロバイト (7,679 語) - 2017年11月26日 (日) 19:56
  • ダイムラー・ベンツ メルセデス W196 メルセデス M196 2.5L L8 C 4 カール・クリング 6 ハンス・ヘルマン 8 スターリング・モス オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P 10 ロベルト・ミエレス 12 セルジオ・マントヴァーニ
    20キロバイト (581 語) - 2017年12月3日 (日) 16:34
  • コンストラクター シャシー エンジン タイヤ 1 ファン・マヌエル・ファンジオ ダイムラー・ベンツ メルセデス W196 メルセデス M196 2.5L L8 C 2 カール・クリング 3 ハリー・シェル ハリー・シェル マセラティ A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 P 4 ロベルト・ミエレス
    27キロバイト (551 語) - 2017年8月22日 (火) 15:52
  • されアストラ・インターナショナルを通じて販売されているトラックおよびMPV / バンである。型式に関しては1.3LモデルがS400P/400V、1.5LモデルがS401P/401Vとなる。 グランマックスはそれまで販売されていたハイゼット(S82系) /
    5キロバイト (522 語) - 2017年11月5日 (日) 10:51
  • と見なされ、貨物登録(貨客兼用の普通貨物車・1ナンバー)であった。 エンジンは、ガソリンに6G74(MPI) 3.5L V型6気筒SOHC24バルブとディーゼルに4D56 2.5L 直列4気筒DOHC16バルブICターボコモンレールDI-D・4M41 3.2L
    11キロバイト (905 語) - 2017年4月22日 (土) 09:02
  • エキュリー・フランコルシャン フェラーリ 500/625 フェラーリ Tipo625 2.5L L4 E 4 ファン・マヌエル・ファンジオ ダイムラー・ベンツ メルセデス W196 メルセデス M196 2.5L L8 C 6 ハンス・ヘルマン 8 カール・クリング 10 ジャン・ベーラ エキップ・ゴルディーニ
    16キロバイト (461 語) - 2017年11月5日 (日) 21:45
  • エンジン エンジンは、4D56 2.5L 直列4気筒DOHC16バルブICターボコモンレールDI-D・4M41 3.2L 直列4気筒DOHC16バルブICターボコモンレールDI-D・6B31 3.0L V型6気筒SOHC24バルブ・6G74 3.5L V型6気筒SOHC24バルブを搭載している。
    30キロバイト (2,322 語) - 2017年11月18日 (土) 09:47
  • 0L, 3.5L K型エンジン:直列4気筒 DOHC 16バルブ 2.0L, 2.4L R型エンジン:直列4気筒 SOHC 16バルブ 1.8L, 2.0L L型エンジン:直列4気筒 SOHC 16バルブ 1.2L, 1.3L, 1.5L / DOHC 16バルブ 1.3L, 1.5L 本田技研工業
    5キロバイト (627 語) - 2017年4月3日 (月) 13:29
  • A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 P 6 ロベール・マンヅォン エキュリー・ロジェ フェラーリ 625 フェラーリ Tipo625 2.5L L4 P 8 ホルヘ・ダポンテ ホルヘ・ダポンテ マセラティ A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 P 10 ピーター・コリンズ GAヴァンダーヴェル
    19キロバイト (599 語) - 2017年11月18日 (土) 16:49
  • 625 フェラーリ Tipo625 2.5L L4 P 2 モーリス・トランティニアン 3 マイク・ホーソーン 4 ピエロ・タルッフィ 5 ルイジ・ヴィッロレージ オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P 6 オノフレ・マリモン
    20キロバイト (690 語) - 2017年10月16日 (月) 09:56
  • 9月末 - 各国の高所得者を主ターゲットとし、モロッコとアルジェリアで発売を開始(のちに、後者にはV6・3.5Lエンジンも用意)。 9月30日 - パリサロンで欧州仕様が公開されたが、こちらは240PSを誇る3.0L・V6ディーゼル(dCi)の「V9X」を筆頭に、2
    9キロバイト (904 語) - 2016年1月20日 (水) 04:48
  • 5Lの「Executive Lounge」と「350」のみで、2.5Lやハイブリッドは設定されない。尚、香港仕様のカタログはヴェルファイアとまとめて1冊で構成される。 2015年3月24日 タイ仕様をフルモデルチェンジ。従来型同様、ほぼ日本仕様と同じ内容。グレードはV6・3.5Lの「3.5
    59キロバイト (7,275 語) - 2017年11月28日 (火) 09:48
  • モデルはLC500とLC500hが用意され、LC500にはRC FやGS Fにも採用された、V8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」が使われており、LC500hにはV6 3.5Lハイブリッドエンジン「8GR-FXS」が使われている。 レクサス初のFセグメントのクーペモデルであり、レクサスのクーペモデルは現行のRC以来2車
    14キロバイト (1,584 語) - 2017年12月7日 (木) 04:32
  • 4Lおよびクライスラーオリジナル「クライスラー・EERエンジン」のV6・2.7L及びEGJエンジンのV6・3.5L、ヨーロッパ向けの直4・2.0Lディーゼルターボを用意。これは「ジャーニー」(日本名・JC)と共通である。生産はミシガン州スターリングハイツで行なわれていた。
    6キロバイト (490 語) - 2017年9月26日 (火) 02:41
  • 2006年4月、第106回ニューヨーク国際オートショーにて発表。 Dプラットフォームを採用した最初の車種。搭載するエンジンは、直列4気筒 DOHC 2.5LのQR25DEとV型6気筒 DOHC 3.5LのVQ35DEの2機種で、これにエクストロニックCVTと6速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。
    18キロバイト (1,400 語) - 2017年8月18日 (金) 02:19

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