MiG-17 (航空機)

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ソビエト連邦の旗 MiG-17 / МиГ-17

MiG-17 landing by StuSeeger.jpeg

MiG-17(ミグ17;ロシア語:МиГ-17ミーク・スィムナーッツァチ)は、ソビエト連邦ミグ設計局で開発されたジェット戦闘機DoDが割り当てたコードネームはType 38(Type 20とする説もある)。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームフレスコ (Fresco)。

概要[編集]

MiG-17は、朝鮮戦争で実戦には投入されたものの飛行機として未成熟だったMiG-15を改良した完成型である。当初MiG-15bis-45°として開発されたことからわかるように、MiG-15において35度であった主翼の後退角を45度に改め(厳密には前縁途中で角度が変わっている)、主翼上の境界層板の数も片側2枚から3枚へと変更した。

基本型のMiG-17及びMiG-17Fの武装は機関砲のみで、MiG-15bisと同じく37 mm機関砲N-37 1門と23mm機関砲NR-23 2門であった。その後、爆弾ロケット弾を搭載できるよう改修された機体もあった。朝鮮戦争には間に合わなかったものの、東側諸国をはじめ多くの国に配備され、1990年代まで数多くの実戦に参加した。

特にベトナム戦争での活動は有名で、何度かアメリカ軍の航空機を撃墜した。またポーランド中華人民共和国殲撃五型、またはJ-5、F-5とも)でも製造された。2019年現在も朝鮮民主主義人民共和国[1]など一部の発展途上国では現役であると考えられている。ジェット機としては比較的安価であるため、アメリカやヨーロッパでは個人所有の機も存在する。

なお、MiG-17はMiG-15の改良型であり、共通の特徴的な機種形状をしているためか専門家でもしばしば両者を混同する。しかし、機首以外の形状は著しく異なっており、特に主翼の平面形からの区別は容易である。

生産型[編集]

MiG-17
初期の生産型。細長い形状のエアブレーキが特徴。アフターバーナーなしのVK-1Aエンジンを搭載するが、推力不足によりMiG-15bisより若干性能が低下したとも言われる。なお、MiG-17AMiG-17ASは、基本的にはMiG-17と同型である。 БВВС МиГ-17 #62 ВВС СССР МиГ-17 #25, 2005
MiG-17P
イズムルド・レーダー搭載型。
MiG-17F
アフターバーナー搭載のVK-1Fエンジンの完成により完成した本格的な量産型。MiG-17で低下したとも言われた諸性能も、VK-1Fによって改善している。しかしながら、燃料消費の大きなアフターバーナーを使用することは小型の本機にとってしばしば命取りとなり、実戦においても燃料切れによる墜落が幾度となく発生している。なお、中華人民共和国でのライセンス生産機は殲撃五型殲-5/J-5/F-5)であるAlbaniaAF F-5 #4-25。ベトナム戦争ではプロペラ機のA-1に2回撃墜されている。
MiG-17PF
MiG-17Fにイズムルート・レーダーを搭載した量産型。レーダーの搭載に伴い、37 mm機関砲は23 mm機関砲に換装されている。中華人民共和国でのライセンス生産機は殲撃五甲型殲-5A/J-5A/F-5A)などと呼称される。なお、ソ連では生産されなかった複座練習機型として本型を元に開発された殲教五型 (JJ-5/FT-5) が大量生産されているFAR MiG-17PF #0904, 1999 AlbaniaAF FT-5 #8-09
MiG-17PFU
MiG-17PFを改修したRS-1U及びRS-2U空対空ミサイル搭載型で、固定武装は廃止されている。MiG-19PMSu-9迎撃戦闘機配備までのつなぎとして40機程度がソ連防空軍に配備された。
Lim-5
MiG-17Fのポーランド生産型がLim-5、MiG-17PFに準じたレーダー搭載型がLim-5Pであるが、Lim-5Pの方がMiG-17PFよりエア・インテイクの開口部が大きく、内部のドームも大型である。 PolandAF Lim-5P #521
Lim-6
Lim-5の大幅な改設計型で数種開発されたが、実用性の問題から結局はどれもLim-5同様の機体に改修された。なお、Lim-5に準じた型がLim-6bis、Lim-5Pに準じた型がLim-6M、Lim-6bisに準じた偵察型がLim-6R、またLim-6Mの偵察型がLim-6MRとされた。ポーランドでは1990年代前半まで使用された。

スペック (MiG-17F)[編集]

MiG-17 3-view drawing.svg
  • 全幅:9.63 m
  • 全長:11.36 m
  • 全高:3.80 m
  • 翼面積:22.60 m2
  • 翼面荷重量:237 kg/m2
  • 空虚重量:3,930 kg
  • 通常重量:5,354 kg
  • 最大離陸重量:6,286 kg
  • 発動機:TRD VK-1F 1基
  • 推力重量比:0.63
  • 最大速度(地表高度):1,144 km/h (3,000 m)
  • 航続距離:1,080 km
  • 上昇率:65 m/秒
  • 実用上昇限度:16,600 m
  • 武装
    • N-37 37mm機関砲(弾薬40発)、NR-23KM 23mm機関砲 2挺(弾薬各80発)
    • 増加タンク ×2、または100kg/250kg爆弾


運用者[編集]

アフガニスタンの旗 アフガニスタン
アルバニアの旗 アルバニア
アルジェリアの旗 アルジェリア
アンゴラの旗 アンゴラ
バングラデシュの旗 バングラデシュ
 ブルガリア
ブルキナファソの旗 ブルキナファソ
カンボジアの旗 カンボジア
中華人民共和国の旗 中国
 コンゴ共和国
 キューバ
チェコスロバキアの旗 チェコスロバキア
東ドイツの旗 東ドイツ
  • 東ドイツ空軍
 エジプト
エチオピアの旗 エチオピア
ギニアの旗 ギニア
ギニアビサウの旗 ギニアビサウ
 インドネシア
イラクの旗 イラク
 ハンガリー
 リビア
マダガスカルの旗 マダガスカル
マリ共和国の旗 マリ
モンゴルの旗 モンゴル
モロッコの旗 モロッコ
モザンビークの旗 モザンビーク
ナイジェリアの旗 ナイジェリア
朝鮮民主主義人民共和国の旗 北朝鮮
 パキスタン
ポーランドの旗 ポーランド
 ルーマニア
ソマリアの旗 ソマリア
ソマリランドの旗 ソマリランド
ソビエト連邦の旗 ソビエト連邦
スリランカの旗 スリランカ
シリアの旗 シリア
タンザニアの旗 タンザニア
ウガンダの旗 ウガンダ
 ベトナム
イエメンの旗 イエメン
ジンバブエの旗 ジンバブエ
MiG-17 採用国


現存する機体[編集]

  • MiG-17は多数が生産され、かつ様々な国で運用された機体である。そのため、ここでは主に情報の多い博物館などにあるものを中心に紹介する。
型名    番号    機体写真     所在地 所有者 公開状況 状態 備考
MiG-17 515347 Mikoyan-Gurevich MiG-17 ’25 red’ (38837882721).jpg ロシア モスクワ州 連邦文化芸術研究所空軍博物館[1] 公開 静態展示 [2]
MiG-17 115 (BBC)
541393
OKB Mikoyan i Guryevich MiG-17A Fresco, 1953 - Evergreen Aviation & Space Museum - McMinnville, Oregon - DSC01081.jpg アメリカ オレゴン州 エヴァーグリーン航空宇宙博物館[3] 公開 静態展示 [4]
MiG-17 541589 MiG 17 at Mighty 8th Air Force Museum, Pooler, GA, US.jpg アメリカ ジョージア州 国立強力第8空軍博物館[5] 公開 静態展示 [6]
MiG-17 IFJ-10
1406016
MiG 17 on display at the Museum of Flight (6194329350).jpg アメリカ ワシントン州 ミュージアム・オヴ・フライト[7] 公開 静態展示 [8]
MiG-17 54211399 Mikoyan-Gurevich MiG-17 ’66 red’ (38539117452).jpg ロシア モスクワ市 大祖国戦争中央博物館[9] 公開 静態展示 [10]
MiG-17 54211860 Mikoyan-Gurevich MiG-17 ’17 red’ (38105800115).jpg ロシア モスクワ州 ヴァディム・ザドロズヌイ技術博物館[11] 公開 静態展示
MiG-17 237? Mikoyan-Gurevich MiG-17 ‘237 red’ (36217898954).jpg ロシア モスクワ クビンカ空軍基地 公開 静態展示
MiG-17 1423? 写真 ロシア ハバロフスク地方 赤旗極東軍管区軍事史博物館 公開 静態展示 旧塗装Миг-15 в Хабаровске.JPG
MiG-17F 2090 Mikoyan-Gurevich MiG-17F ’01 blue’ (38048414611).jpg ロシア モスクワ州 ロシア連邦軍軍事愛国遊園 公開 静態展示
MiG-17F 540713 Mikoyan MiG-17F '2047' (11457357574).jpg アメリカ ジョージア州 ミュージアム・オヴ・エイヴィエーション[12] 公開 静態展示 [13]
MiG-17PF 0305 (SP)
58210305
Mikoyan MiG-17PF '305' (13290754403).jpg ポーランド ルブリン県 デンブリン空軍博物館[14] 公開 静態展示
MiG-17PF 0948 (SP)
58210948
Mikoyan MiG-17PF '948' (13290603815).jpg ポーランド ルブリン県 デンブリン空軍博物館 公開 静態展示
MiG-17PF 1001 (SP)
58211001
Mikoyan MiG-17PF Fresco-D '1001' (11674925695).jpg ポーランド シフィェンティクシシュ県 白鷲博物館[15] 公開 静態展示
MiG-17PF 1015 (CSL)
58211015
Mikoyan MiG-17PF Fresco-D 1015 (8251199000).jpg チェコ プラハ クベリー航空博物館[16] 公開 静態展示
Lim-5 1C 04-08 PZL-Mielec Lim-5 '408' (13291122204).jpg ポーランド ルブリン県 デンブリン空軍博物館 公開 静態展示
Lim-5 799 (NVA)
2302 (EAF)
1C 07-16
MiG-1F, North Vienamese Air Force, National Museum of the US Air Force, Dayton, Ohio, USA. (32321631728).jpg アメリカ オハイオ州 国立アメリカ空軍博物館[17] 公開 静態展示 ベトナムとの友好の証として、北ベトナム空軍に所属していたとされるトーンという伝説の人物が操縦していたとされる機体の塗装がされている。[18]
Lim-5 1020 (SP)
1C 10-20
PZL-Mielec Lim-5 ‘1020’ (N117MG) (28421395672).jpg アメリカ カリフォルニア州 プレインズ・オヴ・フェイム航空博物館[19] 公開 静態展示 [20]
Lim-5P 1C 10-23 PZL-Mielec Lim-5 ‘1023’ (18885168463).jpg ポーランド マウォポルスカ県 クラクフ・ポーランド航空博物館[21] 公開 静態展示 [22]
Lim-5 1C 12-10 アメリカ アイダホ州 ティートン航空センター[23] 公開 飛行可能 [24]
Lim-5 1C 12-28 Cavanaugh Flight Museum December 2019 45 (Mikoyan-Gurevich MiG-17F).jpg アメリカ テキサス州 キャヴァナー飛行博物館[25] 公開 静態展示 [26]
Lim-5 1C 13-03[2] MiG-17 at Pueblo Weisbrod Aircraft Museum.jpg アメリカ コロラド州 プエブロ・ワイスブロッド航空機博物館[27] 公開 静態展示 [28]
Lim-5 1C 13-08 PZL-Mielec Lim-5 '1308' (13277460774).jpg ポーランド ルブリン県 デンブリン空軍博物館 公開 静態展示
Lim-5 1C 14-17 アメリカ アイダホ州 ウォーホーク航空博物館[29] 公開 飛行可能 [30]
Lim-5 1C 14-26 Tillamook Air Museum Veterans Day 2016 PZL-Mielec MIG-17.jpg アメリカ オレゴン州 歴史的航空機航空博物館[31] 公開 飛行可能 [32]
Lim-5 1C 16-05 PZL-Mielec Lim-5 ‘1605’ (N170MG) (26433256843).jpg アメリカ カリフォルニア州 マーチフィールド航空博物館[33] 公開 静態展示 [34]
Lim-5R 1C 16-13 MiG-17 Take to the Skies Airfest Durant, Oklahoma Flyby.jpg アメリカ デラウェア州 ハウウェル・ウォーバーズ有限会社
(Howell Warbirds LLC)
公開 飛行可能
Lim-5 1C 17-06 写真 アメリカ テネシー州 テネシー・ミュージアム・オヴ・エイヴィエーション[35] 公開 静態展示 [36]
Lim-5 1C 17-09 MiG-17 Keski-Suomen ilmailumuseo 2.JPG フィンランド 中央スオミ県 フィンランド空軍博物館[37] 公開 静態展示 [38]
Lim-5 1C 17-28 写真 アメリカ テネシー州 テネシー・ミュージアム・オヴ・エイヴィエーション 公開 静態展示 [39]
Lim-5 1C 18-11 MiG-17 Indonesian Air Force.jpg インドネシア ジョグジャカルタ特別州 ディルガンタラ・マンダラ・インドネシア空軍中央博物館[40] 公開 静態展示
Lim-5 1C 19-05 1C-1905 MIG 17F FRESCO C VIETNAM AIR FORCE (11778040806).jpg アメリカ アリゾナ州 ピマ航空宇宙博物館[41] 公開 静態展示 [42]
Lim-6MR 1D 05-02 MiG-17-Fresco.jpg インドネシア ジョグジャカルタ特別州 ディルガンタラ・マンダラ・インドネシア空軍中央博物館 公開 静態展示
Lim-6MR 1D 06-34 Mikoyan-Gurevich MIG-17PF Fresco D (47347328212).jpg アメリカ アリゾナ州 ピマ航空宇宙博物館 公開 静態展示 [43]
Lim-6MR 1D 06-37 Mikoyan-Gurevich MiG17PF ‘4721’ (29511103173).jpg アメリカ カリフォルニア州 カリフォルニア航空宇宙博物館[44] 公開 静態展示 [45]
Lim-5M
Lim-6bis
1F 03-19 Tillamook Air Museum Veterans Day 2016 PZL-Mielec Lim-6 front.jpg アメリカ オレゴン州 ティラムック航空博物館[46] 公開 静態展示 [47]
Lim-5M
Lim-6bis
1F 03-27 MiG-17 Vietnam.jpg アメリカ ニューヨーク州 イントレピッド海上航空宇宙博物館[48] 公開 静態展示 機体はMiG-17Fの説もある。[49]
Lim-6bis 1J 04-19 アメリカ オハイオ州 MAPS航空博物館[50] 公開 静態展示 [51]
Lim-6R 1J 05-11 Mikoyan-Gurevich MiG-17 (19879693579).jpg アメリカ フロリダ州 レイクランド・リンダー国際空港 公開 飛行可能
Lim-6bis 1J 05-28 写真 アメリカ テキサス州 ローンスター飛行博物館[52] 公開 飛行可能 [53]
Lim-6R 1J 06-11 Williamsport, KS, USA - panoramio (85).jpg アメリカ カンザス州 コンバット航空博物館[54] 公開 静態展示 [55]
J-5? 799? Mikoyan-Gurevich MiG-17C 3020 c-n 799 (Shenyang J-5) North Vietnam Air Force (9712180923).jpg アメリカ カリフォルニア州 サンディエゴ航空宇宙博物館[56] 公開 静態展示 トーンという伝説の人物が操縦していたとされる機体の塗装がされている。[57]

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 北朝鮮、元山の空港に軍用機集結”. 時事通信社 (2019年11月15日). 2019年11月15日閲覧。
  2. ^ AMARC MiG保管状況 2020年6月6日閲覧。公式サイトにはLim-6と記されているが誤り。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]