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MiG

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
公共株式会社「ロシア航空機製作会社『MiG』」
Публичное акционерное общество «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“»
種類 公共株式会社
略称 RSK MiG
MiG
本社所在地 ロシアの旗 ロシア
モスクワ
設立 1939年
業種 輸送用機器
事業内容 戦闘機
主要株主 統一航空機製造会社
関係する人物 アルチョーム・ミコイァーン
ミハイール・グリェーヴィチ
外部リンク http://www.migavia.ru/　　　　　　　https://uacrussia.ru/en/
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公共株式会社「ロシア航空機製作会社『MiG』」（ロシア語: Публичное акционерное общество «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“» ラスィーイスカヤ・サマリョタストライーチェリナヤ・カルパラーツィヤ・ミーク）は、ロシア連邦の航空機設計企業（公開会社）である。略称RSK "MiG"（РСК „МиГ“）。旧称は公開株式会社「ロシア航空機製作会社『MiG』」（ロシア語: Открытое акционерное общество «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“»）で、2014年の法改正[1]を受けて公開株式会社から公共株式会社に移行し、現在の名称になっている。

ソ連時代のA・I・ミコヤーンとM・I・グレーヴィチ記念設計局 (ОКБ и.м. А.И.Микояна и М.И.Гуревича) が母体となっており、一般に「ミグ」と略称される。日本語表記としては「ミグ」「MiG」「ミコヤン」「ミコヤン・グレヴィッチ」「ミコヤン・グレビッチ」などが使われる。このページでは「ミグ」に統一している。

歴史

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ミグ設計局は、アルメニア人のアルチョム・イヴァノヴィチ・ミコヤン（Артём Иванович Микоян）とユダヤ系ロシア人ミハイル・オシフォヴィチ・グレヴィッチ（Михаил Иосифович Гуревич）によって、1939年、モスクワに開局された。当初はニコライ・ポリカールポフが率いるモスクワ第一工場内の試作設計部門（OKO）という位置づけであり[2]、OKB-155（第155設計局 / ОКБ-155）として独立したのは1942年のことである[3]。「ミコヤン・グレヴィッチ設計局」「ミグ設計局」といった名称は通称であり、正式名称はOKB-155であったが、ミコヤン死去後の1978年にミコヤン設計局（Московский машиностроительный завод имени А. И. Микояна. ）に改称された[3][4]。

ミグ設計局は第二次世界大戦以降、戦闘機を中心に数多くの航空機を生み出してきた。1946年からはミサイルの研究開発も行っていたが、この部門は1957年3月に分離され、2014年現在ではラドゥガ国家機械製造設計局となっている。

1995年にはモスクワ航空製造協会（英語版）（MAPO）を含む2つの生産工場と合併し、モスクワ航空製造協会 "MiG"(Московское авиационное производственное объединение «МиГ»）、通称MAPO MiG (МАПО «МиГ»)となった[4][3]。その後1996年に民営化されてロシア航空機会社ミグ (RAC MiG) となったが、名称はたびたび変更され、現在はロシア航空機製作会社『MiG』 (Российская Самолетостороительная Корпорация)、略称RSK-MiG (РСК «МиГ») となっている。

2016年4月にはソコル航空機工場（ロシア語版）がMiGの傘下に入る予定である[5]。

アルチョム・イヴァノヴィチ・ミコヤンの兄はソ連の副首相や最高会議幹部会議長（国家元首）も務めたアナスタス・イヴァノヴィチ・ミコヤン。

2017年6月、統一航空機製造会社（OAK/UAC）がミグとスホーイを2019年内に合併・統合すると発表した[6]。

機種

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開発・計画中

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主な試作機

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ミグ設計局が試作機に用いた記号は時期によって異なり、一定数使われたプレフィックスとしては「戦闘機（ロシア語: Истребитель）イストレビーチェリ）」を意味する頭文字「I（И）」、「実験（ロシア語: Експериментальный イェクスペリメンタルヌィ）」を意味する頭文字「Ye（Е）」などがある[7]。中にはMiG-29の原型機「9」のように記号を持たない試作機もあるが、これらの数字は設計局内で使われる「製品番号」に基づいており、例えば「9」ならば「製品 9 （Изделие 9）」「計画 9 （Проект 9）」とも呼ばれる。

関連項目

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脚注

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  1. ↑ 連邦法2014年5月5日付№99-FZ (Федеральный закон от 5 мая 2014 г. N 99-ФЗ) （ロシア語）
  2. ↑ 藤田勝啓「I-200/MiG-3ファミリーの開発と各型」『第二次大戦ミグ戦闘機』 No.156、文林堂〈世界の傑作機〉、2013年、11-12頁。ISBN 978-4893192189。
  3. 1 2 3 Asif A. Siddiqi. “MiG Russian design bureau” (英語). 2025年12月22日閲覧。
  4. 1 2 スティーブ・ブリッジウォーター 著、青木謙知 訳「21世紀のミグ」『ロシア戦闘機 MiG』ニュートンプレス〈ニュートンミリタリーシリーズ〉、2022年、127頁。ISBN 978-4315525083。
  5. ↑ Слияние нижегородского авиазавода "Сокол" с корпорацией "МиГ" произойдет в апреле
  6. ↑ ミグとスホーイ合併へ　旧ソ連機の代名詞と現ロシア主力機メーカー　ブランドは存続か
  7. ↑ エフィーム・ゴードン、ビル・スィートマン 著、桂令夫  訳『ソビエトXプレーン』松代守弘 監修、光栄、2001年、8頁。ISBN 978-4877198541。

外部リンク

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