エアバス・グループ
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| 種類 | 株式会社 |
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| 市場情報 |
Euronext: AIR FWB: AIR BMAD: AIR |
| 本社所在地 |
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| 設立 | 2000年 |
| 事業内容 | 航空宇宙、防衛、電気通信 |
| 代表者 | en:Tom Enders(CEO) |
| 資本金 |
8,850 Million Euro (2011年12月31日時点)[1] |
| 発行済株式総数 |
814,896,511 株 (2011年12月31日時点)[2] |
| 売上高 |
連結:49,128 Million Euro (2011年12月期)[3] |
| 営業利益 |
連結:1,613 Million Euro (2011年12月期)[4] |
| 純利益 |
連結:1,037 Million Euro (2011年12月期)[5] |
| 総資産 |
連結:88,476 Million Euro (2011年12月末時点)[6] |
| 従業員数 |
133,115人 (2011年12月末時点)[7] |
| 決算期 | 12月末日 |
| 主要株主 |
en:SOGEADE ダイムラー |
| 主要子会社 |
エアバス エアバス・ディフェンス・アンド・スペース エアバス・ヘリコプターズ |
| 外部リンク | Official Site |
エアバス・グループ(Airbus Group SE)は、2000年7月から2017年1月まで、ヨーロッパの大手航空・宇宙企業であり、民間航空機メーカーであるエアバスの100%親会社であった。2017年1月にエアバス・グループは子会社のエアバスと合併、存続会社の社名はエアバスとなったため、社名としては消滅しているが、コーポレートサイトでは民間航空機製造部門と区別する意味でエアバス・グループの名称も併用されている。企業としてのエアバス・グループの法的所在地はオランダのライデンであったが、メインオフィスはフランス南部のブラニャックにあった[8]。
目次
沿革[編集]
エアバス・グループの前身は、2000年7月10日に、以下の企業が合併して誕生したEADS(European Aeronautic Defence and Space Company)である。
- アエロスパシアル・マトラ(フランス)
- ダイムラー・クライスラー・アエロスペース (DASA)(ドイツ・アメリカ; 以前のMBB社)
- コンストルクシオネス・アエロナウティカス S.A. (CASA)(スペイン)
合併によりEADSはボーイングに次ぐ世界第2の航空宇宙企業となった。また、BAEシステムズに次ぐヨーロッパ第2の兵器製造会社となった。民間・軍用航空機に加え、ミサイル・宇宙ロケット・関連システムの開発・販売を行うようになった。EADSは国際宇宙ステーション (ISS) の主要な貢献企業となり、EADSの一部門であるEADSスペーストランスポテーションにより設計・組立を行ったコロンバス実験モジュールが2008年2月11日より運用を開始した。シャトルの運用の問題もあり、計画は数年間の遅れを伴ったが、2006年にブレーメンからケネディ宇宙センターへエアバス ベルーガにて輸送された後、2008年2月7日にスペースシャトルアトランティスのSTS-122にて打ち上げられた。
2013年7月31日に、EADSはエアバス・グループに名称を変更することが発表された。それまでは4部門制を採ってきたが、これを(1)商用機に特化したエアバス、(2)防衛・宇宙関連のエアバス・ディフェンス&スペース、(3)エアバス・ヘリコプターズの大きく3部門へと改めた[9]。2014年1月1日、EADSから社名が変更され、同年5月27日に、旧EADSからの社名変更を含む定款の改訂が株主総会で承認され、同年6月2日付で法的にも社名が「エアバス・グループ」になると発表された[10]。エアバス・グループは当初オランダの公開会社としてN.V.の法的形態を採ったが、2015年に欧州会社法に基づき、SEへと移行した[11]。
2017年1月に、子会社のエアバスと合併し、社名をエアバスに変更した。
フランス政府と、ドイツのエアバス・グループ専門管理機構であるGesellschaft zur Beteiligungsverwaltungが、エアバス・グループのそれぞれ11%の株を保有している[12]。
部門[編集]
民航機(旅客機)[編集]
ヘリコプター[編集]
- エアバス・ヘリコプターズ:(100%) 小~大型機まで手掛ける軍用・民間用ヘリコプターのメーカー。世界全体で約40%のシェアを持つ。
防衛・宇宙・セキュリティ[編集]
宇宙産業[編集]
EADSの宇宙関連産業との関わりは以下のとおり:
- EADS アストリアムの100%株主(2003年1月30日にBAEシステムズから25%の株を買いとった)。
- EADS スペーストランスポテーションの100%株主。コロンバス実験モジュール、ATVなどを製造。
- EADS スペースサービスィズの100%株主。この企業は、パラダイムセキュアコミュニケーションズLtdという、軍事衛星運用会社が前身。イギリスの防衛省のために「スカイネット5」システムを運用している。
- アリアンスペースの株を28%保有。これは私企業の中では最大の割合。
防衛・安全保障システム[編集]
アビオニクス[編集]
- ディフェンスエレクトロニクス:EADSにセンサとアビオニクスを供給。
軍用航空機[編集]
以下の企業の株を保有する:
- ダッソー・アビアシオン (45.76%) :戦闘機 ミラージュなどの軍用機のメーカー。
- ユーロファイター GmbH (46%) :戦闘機 ユーロファイター タイフーンのメーカー。
- ユーロコプター:輸送、戦闘、哨戒等軍用のヘリコプターを生産。
ミサイル[編集]
- MBDA (37.5%)
- LFK
脚注[編集]
- ^ EADS>Investor Relations>Annual Report and Registration Document>Financial Statements 2011>115Page>5. Stockholders equity>Total equity>Balance at 31 December 2011
- ^ EADS>Investor Relations>Annual Report and Registration Document>Financial Statements 2011>58Page>23. Total Equity>Outstanding as at 31 December
- ^ EADS>Investor Relations>Annual Report and Registration Document>Financial Statements 2011>6Page>Consolidated Income Statements>Revenues
- ^ EADS>Investor Relations>Annual Report and Registration Document>Financial Statements 2011>6Page>Consolidated Income Statements>Profit (loss) before finance costs and income taxes
- ^ EADS>Investor Relations>Annual Report and Registration Document>Financial Statements 2011>6Page>Consolidated Income Statements>Profit (loss) for the period
- ^ EADS>Investor Relations>Annual Report and Registration Document>Financial Statements 2011>8Page>Consolidated Statements of Financial Position>Total assets
- ^ EADS>Investor Relations>Annual Report and Registration Document>Financial Statements 2011>94Page>39. Number of Employees
- ^ “Contact us” (英語). エアバス・グループ. 2017年1月3日閲覧。
- ^ “欧州EADS、防衛・宇宙集約し3部門制 米ボーイングに対抗”. 日本経済新聞. (2013年8月1日) 2013年8月11日閲覧。
- ^ Airbus Group Shareholders Approve All Resolutions At AGM, Including Name Change Airbus Group 27 May 2014
- ^ “エアバス、自社株10%の特別買い戻し計画を総会で提示へ”. ロイター (2015年4月16日). 2017年1月3日閲覧。
- ^ “Airbus Group Company” (英語). 4-traders. 2017年1月3日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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