DF-ZF

DF-ZF^[1]（簡体字：東風ZF）とは中華人民共和国の極超音速滑空体（HGV）である。ミサイルで打ち上げられ、マッハ5超の極超音速で飛行し、敵のミサイル防衛網を突破する。NATOコードネームではWU-14と呼ばれ、中華人民共和国建国70周年記念2019年10月1日、公式に就役した^[2]^[3]^[4]。DF-ZFは、DF-17に搭載するようデザインされている。DF-17はHGVを運ぶため専用設計された弾道ミサイルの一種である^[5]^[6]^[7]。

試験[編集]

DF-ZF、国防総省の呼称WU-14は極超音速ミサイルであり、2014年1月9日、8月7日、12月2日、2015年6月7日、11月27日^[1]、2016年4月、中国により7度の飛行試験が実施されている^[8]。また2017年11月には2度の試験が行われた。2019年にシステムが作戦運用可能となっている^[9]。

中華人民共和国国防部では2014年1月の試験を認め、試験は事実上「科学的な」ものであると述べた。しかし、一般には中国軍の幅広い増強の一部として見られた^[10]。今までに中国が示した全7回の試験について「The Washington Free Beacon」の引用によればアメリカ当局は成功と判断している^[11]^[12]。すべての試験発射は山西省の太原衛星発射センターから行われた。ここは中国人民解放軍の主な長距離弾道弾試験センターとなっている^[1]^[8]。

性能と設計[編集]

DF-ZFはマッハ5（6,173km/h、1,715m/s）からマッハ10（12,360km/h、3,430m/s）の速度に達すると推測される^[8]。滑空体は核兵器を携行する機材として用いられるが、従来的な作戦での精密攻撃にも使える。一例としては次世代型対艦弾道ミサイルとしての運用であり、この任務では「アメリカ空母打撃群の多層化された航空防御」を貫通できる^[1]^[8]。

極超音速滑空体は、従来的な再突入機（RV）と比較して、対弾道ミサイル防御手段による撃墜されやすさを低減する^[8]。普通の再突入体は予測可能な弾道軌道に乗り、大気圏中を降下する。HGVのような極超音速滑空体は、大気圏への再突入の後に機体の引き起こしが行え、比較的に平坦な滑降により目標に接近できる。これは探知可能な時間や突入体を射撃できる時間を短くし、もし当初の迎撃に失敗した際には再び交戦する時間を減らす。滑空することで機動が行いやすくなり、射程も延長される^[13]。滑空によって空気抵抗が多く生じるとはいえ、宇宙空間を抜けてもっと高い軌道を描くよりも長く飛ぶことができ、また大気圏外でミサイルを破壊する機材によって迎撃するには軌道が低すぎる。トレードオフとして、目標付近の滑空体は速度と高度が低くなり、マッハ17のロシア製53T6（ABM-3ガゼル）のような低層域の迎撃機材に対し脆弱である^[14]。他の有望な極超音速滑空体の迎撃機材にはレーザーやレールガンなどの技術が含まれるが^[15]、こうした技術はいまだ利用の準備が整っていない^[16]^[17]^[18]。

DF-ZFのような機体は多様な中国製弾道ミサイルに搭載できる。DF-21中距離ミサイルでは射程を2000kmから3000kmに、DF-31大陸間弾道弾では射程を8000kmから12000kmに延長する^[19]。専門家達は、弾道ミサイルを用いて動目標を直撃するという問題を解決するべく、DF-ZFがまず対艦ミサイルや、他の戦術的な用途のために近距離の作戦に投入されるものと疑っている。長期の目標はおそらくアメリカ本国や他国に対する戦略爆撃の展望とともに、アメリカ側のミサイル能力を抑止することを含んでいる。

従来的な迎撃ミサイルでは、マッハ5以上の速度で飛行し機動する目標（DF-ZFは大気圏にマッハ10で再突入する）に対抗が難しく、探知時間も短縮されるために問題は悪化し、アメリカ合衆国では対抗策として指向性エネルギー兵器の開発に重点を置く事が予期される^[13]。しかし、研究開発が数十年過ぎても指向性エネルギー兵器は未だ試験段階にあり、実戦的な高性能兵器として運用が可能か、また何時になるのかは判然としない^[16]^[17]^[18]。

HGVの開発に求められる高性能コンピューターにアクセスする機会が欠けているため、ある研究者は苦情を申し立てている。中国は高性能なスーパーコンピューターを多く保有する一方、DF-ZF開発計画ではこれらへのアクセスが提供されていなかった^[20]。

アメリカ合衆国が確認した飛行試験[編集]

日付	結果	速度^[21]	備考
2014年1月9日	成功	マッハ 10	^[22]
2014年8月7日	成功		^[23]
2014年12月2日	成功	マッハ 8	^[24]
2015年6月7日	成功	マッハ 10	高機動に成功^[25].
2015年8月17日	成功		回避機動^[21].
2015年11月23日	成功	> マッハ 5	^[26]
2016年4月22日	成功	マッハ 9	^[27]

脚注[編集]

^ ^a ^b ^c ^d Fisher, Richard D Jr (2015年11月26日). “US officials confirm sixth Chinese hypersonic manoeuvring strike vehicle test”. Jane's Defence Weekly. オリジナルの2015年11月29日時点におけるアーカイブ。
^ Lin, Jeffrey; Singer, P.W. (2014年8月25日). “Hypersonic Gliders, Scramjets, And Even Faster Things Coming To China's Military”. Popular Science. オリジナルの2014年8月28日時点におけるアーカイブ。
^ Ghoshal, Debalina (2015年2月18日). “China's Hypersonic Glide Vehicle: A Threat to the United States”. オリジナルの2017年9月24日時点におけるアーカイブ。
^ Saalman, Lora (2017年1月). “Factoring Russia into the US–Chinese equation on hypersonic glide vehicles”. SIPRI Insights on Peace and Security (Stockholm International Peace Research Institute) 2018年12月14日閲覧。
^ “China and Hypersonic Weapons” (2019年1月18日). 2019年10月1日閲覧。
^ “DF-ZF Hypersonic Glide Vehicle”. 2019年10月1日閲覧。
^ “Introducing the DF-17: China's Newly Tested Ballistic Missile Armed With a Hypersonic Glide Vehicle”. The Diplomat. 2019年10月1日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e Gady, Franz-Stefan (2016年4月28日). “China Tests New Weapon Capable of Breaching US Missile Defense Systems”. The Diplomat 2018年12月14日閲覧。
^ “China unveils drones, missiles and hypersonic glide vehicle at military parade” (2019年10月2日). 2021年8月8日閲覧。
^ Wee, Sui-Lee (2014年1月16日). “China confirms hypersonic missile carrier test”. Reuters 2018年12月14日閲覧。
^ Gertz, Bill (2016年1月22日). “Stratcom: China Moving Rapidly to Deploy New Hypersonic Glider”. The Washington Free Beacon. 2018年12月14日閲覧。
^ Gertz, Bill (2016年4月27日). “China Successfully Tests Hypersonic Missile”. The Washington Free Beacon. 2018年12月14日閲覧。
^ ^a ^b Perrett, Bradley; Sweetman, Bill; Fabey, Michael (2014年1月27日). “U.S. Navy Sees Chinese HGV as Part of Wider Threat”. Aviation Week & Space Technology 2018年12月14日閲覧。
^ Katz, Daniel (2014年4月11日). “Introducing the Ballistic Missile Defense Ship”. Aviation Week & Space Technology 2018年12月14日閲覧。
^ Insinna, Valerie (2014年8月27日). “U.S., China in Race to Develop Hypersonic Weapons”. National Defense (National Defense Industrial Association). オリジナルの2015年2月3日時点におけるアーカイブ。
^ ^a ^b Ghoshroy, Subrata (2015年5月18日). “Navy's new laser weapon: Hype or reality?”. Bulletin of the Atomic Scientists 2018年12月14日閲覧。
^ ^a ^b Thompson, Loren (2011年12月19日). “How To Waste $100 Billion: Weapons That Didn't Work Out”. Forbes 2018年12月14日閲覧。
^ ^a ^b Hecht, Jeff (2017年9月27日). “Laser Weapons Not Yet Ready for Missile Defense”. IEEE Spectrum 2018年12月14日閲覧。
^ Biswas, Arka (2015). “China's WU-14 Nuclear Device: Impact on Deterrence Equation”. IndraStra Global (6): 5.
^ “Chinese supercomputer 'too slow' to compete in race for hypersonic weapons, scientist warns” (英語). South China Morning Post (2015年4月24日). 2016年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月22日閲覧。
^ ^a ^b "Et si c'est lui le planeur Boost-Glide DF-ZF ? | East Pendulum". www.eastpendulum.com (フランス語). 2018年10月28日閲覧。
^ "China Conducts First Test of New Ultra-High Speed Missile Vehicle". freebeacon.com. 2015年6月14日閲覧。
^ "美媒：中国高超音速武器6次测试5次成功领先美俄". chinanews.com. 2021年4月15日閲覧。
^ "China Conducts Third Flight Test of Hypersonic Strike Vehicle". freebeacon.com. 2014年12月5日閲覧。
^ ^a ^b "China Conducts Fifth Test of Hypersonic Glide Vehicle". freebeacon.com. 2015年8月22日閲覧。
^ "China Again Tests Nuclear Hypersonic Missile". freebeacon.com. 2015年11月25日閲覧。
^ "美媒称中国上周五再次成功试射高超音速武器". mil.news.sina.com.cn. 2021年4月15日閲覧。

試験[編集]

性能と設計[編集]

アメリカ合衆国が確認した飛行試験[編集]

脚注[編集]

関連項目[編集]