BMW・Z4

BMW・Z4 (第2世代); E89型
	Z4 sDrive 23i
	Z4 sDrive 23i
	Z4 sDrive 35is
概要
製造国	ドイツ
販売期間	2009年 - 2016年
デザイン	ジュリアン・ブラシ (外装); ナディア・アルナアウト (内装)
ボディ
ボディタイプ	2ドアコンバーチブル
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
プラットフォーム	BMW L2
パワートレイン
エンジン	本文参照
最高出力	本文参照
最大トルク	本文参照
変速機	6速/8速スポーツAT; 7速DCT
車両寸法
ホイールベース	2,495 mm
全長	4,239 mm
全幅	1,790 mm
全高	1,291 mm
車両重量	1,420-1,525 kg
その他
関連車種	BMW・1シリーズハッチバック (E87); BMW・3シリーズ (E90)
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BMW・Z4 (初代); E85/E86型
	Z4 前期型（E85）
	Z4 クーペ後期型（E86）
	2007年型Z4 クーペの内装
概要
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	2003年 - 2008年
デザイン	アンダース・ウォーミング (E85); トーマス・シーカ (E86); ヤン・ヘトラー (Z4 M); クリス・バングル
ボディ
ボディタイプ	2ドアロードスター; 2ドアクーペ
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
エンジン	本文参照
最高出力	本文参照
最大トルク	本文参照
変速機	5速AT; 6速AT; 6速セミAT; 6速MT
車両寸法
ホイールベース	2,495 mm
全長	4,090 mm
全幅	1,780 mm
全高	E85: 1,300 mm; E86: 1,285 mm
車両重量	1,295-1,465 kg
その他
関連車種	BMW・3シリーズ (E46); BMW・3シリーズコンパクト (E46/5)
系譜
先代	BMW・Z3
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BMW・Z4
	2019 BMW Z4 M40i
概要
販売期間	2003年 - 2016年; 2019年 -
ボディ
ボディタイプ	2ドアオープンカー; 2ドアクーペ (2代目まで)
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
系譜
先代	BMW・Z3
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Z4（ツェット・フィーア）はドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているロードスターおよびクーペタイプの乗用車である。

2002年にソフトトップを採用した2シーターロードスターとして登場し、2006年にはクーペモデルも追加された。

初代（2003年 - 2008年）E85/E86[編集]

2002年のパリモーターショーでデビュー。アメリカのサウスカロライナ州スパータンバーグで生産される。モデルコードはE85がロードスター、クーペがE86。

開発自体はZ3と同時期から行われており、2002年に生産を終了したZ3の後継車種にあたるが、車格としてはZ3の上位モデルとなる。Z3よりボディサイズを拡大し、当初は全モデルが直列6気筒エンジン搭載で登場したが、2005年に直列4気筒エンジン搭載モデルも追加された。デザインはアメリカ人デザイナーのクリス・バングルが担当している。

2003年1月、日本で「Z4 3.0i」、「Z4 2.5i」が発売。

同年5月、「Z4 3.0i」に6速SMG（セミAT）搭載モデルを追加。10月、「Z4 2.2i」を追加。

2005年9月、フランクフルトショーでクーペモデルの「Z4クーペコンセプト」を発表。

2006年4月、マイナーチェンジ。「Z4 2.2i」と「Z4 3.0i」のSMGモデルを廃止し、「Z4 3.0i」と「Z4 2.5i」もエンジン、トランスミッション、内装を変更する。「Z4クーペ 3.0si」が追加され、これとの区別のため、オープンモデルは「Z4ロードスター 3.0si」、「Z4ロードスター 2.5i」となる。

2008年3月、限定車発売。「Z4ロードスター 2.5i Limited」165台発売。Mスポーツ+レザーシート+シートヒーター仕様が標準。同時に、M3（E46）と同じ直6エンジンを搭載するMモデルの「Z4 Mロードスター」「Z4 Mクーペ」を追加。トランスミッションは6速MT。　Z3時代の「Mロードスター」「Mクーペ」と区別するため、モデル名の先頭に「Z4」が付与された。

特徴・機構[編集]

ソフトトップは、マイナーチェンジ前まで「Z4 3.0i」のみ電動式、「Z4 2.5i」「Z4 2.2i」は手動式であったが、マイナーチェンジ後は電動式が標準装備となった。マイナーチェンジ後の3.0siの6速ATは1シリーズ（130i Mスポーツ）にも採用されている「スポーツAT」であり、パドルシフトを装備する。

価格は443 - 837万円。

日本での販売[編集]

グレード	製造年	排気量	エンジン	最高出力/最大トルク	変速機	駆動方式
Z4 3.0i	2003年 - 2006年	3.0L	直列6気筒 DOHC M54B30	231ps/30.6kgm	5速ATおよび6速セミAT	FR
Z4 2.5i		2.5L	直列6気筒DOHC M54B25	192ps/25.0kgm	5速AT
Z4 2.2i		2.2L	直列6気筒DOHC M54B22	170ps/21.4kgm
Z4 2.0i*	2005年 - 2008年	2.0L	直列4気筒DOHC N46B20	150ps/20.0kgm
Z4 M ロードスター Z4 M クーペ	2006年 - 2009年	3.2L	直列6気筒DOHC S54B32	343ps/37.2kgm	6速MT
Z4 ロードスター 3.0si Z4 クーペ 3.0si		3.0L	直列6気筒DOHC N52B30	265ps/32.1kgm	6速AT
Z4 ロードスター 3.0i		3.0L	直列6気筒DOHC N52B30	218ps/25.0kgm
Z4 ロードスター 2.5i		2.5L	直列6気筒DOHC N52B25	177ps/23.5kgm
Z4 ロードスター 2.5si		2.5L	直列6気筒DOHC N52B25	218ps/25.0kgm

* 2.0iはヨーロッパ市場でのみ販売された^[2]。

第2世代（2009年 - 2016年）E89[編集]

2008年12月13日に発表され、2009年1月のデトロイトモーターショーでデビューした。ドイツのバイエルン州レーゲンスブルクで生産される。

先代に存在したロードスターモデルとクーペモデルは廃止され、ロードスターとクーペを統合した、クーペカブリオレタイプのリトラクタブル式ルーフを採用した。デザインはアドリアン・ファン・ホーイドンクが担当。

2009年5月、「sDrive35i」と「sDrive23i」の販売を日本で開始した。

2010年5月12日、最上級グレードとなる「sDrive35is」の販売を開始した。最高出力340ps、最大トルク45.9kgm（オーバーブースト時最大トルク51.0kgm）の直6ツインターボエンジンを搭載する。Mエアロダイナミクスパッケージ、スポーツシート、マルチファンクションMスポーツ・レザーステアリング（パドルシフト付き）を含むMスポーツパッケージを標準装備し、18インチMライトアロイホイール、アダプティブMサスペンション、BMWインディビデュアル・アンソラジット・ルーフライニング、マットオキサイドシルバー色のドアミラーなどを採用する。

2011年10月24日、「sDrive20i」の販売を開始し、「sDrive23i」は廃止。

価格は2016年10月現在、「sDrive20i」が518万円、「sDrive35i」が726万円、「sDrive35is」が850万円となっている。

日本での販売[編集]

グレード	製造年	排気量	エンジン	最高出力	最大トルク	変速機	駆動方式
Z4 sDrive 23i	2009年 - 2011年	2.5L	直列6気筒 DOHC N52B25A	204ps/6,300rpm	25.5kgm/3,000rpm	6速スポーツAT	FR
Z4 sDrive 20i	2011年 - 2016年	2.0L	直列4気筒DOHCターボ N20B20A	184ps/5,000rpm	27.5kgm/4,500rpm	8速スポーツAT
Z4 sDrive 35i	2009年 - 2016年	3.0L	直列6気筒DOHCツインターボ N54B30A	306ps/5,800rpm	40.8kgm/5,000rpm	7速DCT
Z4 sDrive 35is	2010年 - 2016年	3.0L	直列6気筒DOHCツインターボ N54B30A	340ps/5,900rpm	45.9kgm/1,500rpm オーバーブースト時：51.0kgm	7速DCT

第3世代（2019年 - ）G29[編集]

BMW・Z4 (第3世代) G29型
Z4 M40i フロント
Z4 M40i リア
Z4 M40i インテリア
概要
製造国	オーストリア
販売期間	2019年 -
デザイン	カルビン・ルク^[4]
ボディ
ボディタイプ	2ドアロードスター
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
プラットフォーム	BMW・CLARプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	本文参照
最高出力	本文参照
最大トルク	本文参照
変速機	8速スポーツAT 6速MT
車両寸法
ホイールベース	2,470 mm
全長	4,324 mm
全幅	1,864 mm
全高	1,304 mm
車両重量	1,405-1,535 kg
その他
関連車種	トヨタ・スープラ (DB型) ボールドマン・CR4^[5]
テンプレートを表示

2017年8月17日、ペブルビーチ・コンクール・デレガンスでコンセプトZ4が公開された。

2018年8月23日、ペブルビーチ・コンクール・デレガンスで発表された。トヨタ自動車との共同開発車であり、車両構成の基礎となるエンジンやシャシーなどのプラットフォームをDB型トヨタ・スープラと共用している。製造はオーストリアにあるマグナ・シュタイアが担当する^[6]。

初代および2代目のZ4やスープラとは異なり、本モデルはソフトトップ式のオープンカーのみとなっている。

日本での販売[編集]

2019年3月25日、日本市場で発表された^[7]。グレードは「sDrive20i」「M40i」が導入された。価格は2019年3月現在、「sDrive20i」が566万円、「M40i」が835万円となっている。

2022年12月、一部改良^[8]。ヘッドライト周辺をブラックに塗装し、キドニーグリルを水平基調のデザインに変更した。

グレード	発売	排気量	エンジン	最高出力	最大トルク	変速機	駆動方式
Z4 sDrive 20i	2019年	2.0L	直列4気筒 DOHC ターボ	197ps/4,500–6,500rpm	32.6kgm/1,450–4,200rpm	8速スポーツAT	FR
Z4 M40i	2019年	3.0L	直列6気筒DOHCターボ	340ps/5,000–6,500rpm	51.0kgm/1,600–4,500rpm	8速スポーツAT	FR

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ “Patent Images” (英語). United States Patent and Trademark Office. 2022年9月5日閲覧。
^ “Z4 E85 2.0i model selection”. www.realoem.com. 2017年7月15日閲覧。
^ “Supplying BMW. 2013 edition”. sae.org. 2023年11月19日閲覧。
^ Bruce, Chris (2019年6月6日). “BMW Z4 Designer Rules Out Hardtop Version”. Motor1. 2020年6月8日閲覧。
^ “Boldmen CR4 is a BMW Z4-based Sports Car from Friedhelm Wiesmann”. bmwblog.com (2021年7月14日). 2021年7月14日閲覧。
^ “トヨタスープラ新型は欧州製、BMW Z4 と同じ工場で生産へ…マグナが生産を受託”. Response.jp. (2019年1月17日)
^ “約2年ぶりに復活新型「BMW Z4」が上陸【ニュース】”. webCG. 2019年6月29日閲覧。
^ “BMWがZ4を一部改良して発売開始。圧倒的な存在感を放つ、新たなフロントデザインへ進化”. web.motormagazine.co.jp. Webモーターマガジン. 2022年12月18日閲覧。

外部リンク[編集]

[1] “Patent Images” (英語). United States Patent and Trademark Office. 2022年9月5日閲覧。

[2] “Z4 E85 2.0i model selection”. www.realoem.com. 2017年7月15日閲覧。

[3] “Supplying BMW. 2013 edition”. sae.org. 2023年11月19日閲覧。

[4] Bruce, Chris (2019年6月6日). “BMW Z4 Designer Rules Out Hardtop Version”. Motor1. 2020年6月8日閲覧。

[5] “Boldmen CR4 is a BMW Z4-based Sports Car from Friedhelm Wiesmann”. bmwblog.com (2021年7月14日). 2021年7月14日閲覧。

[6] “トヨタスープラ新型は欧州製、BMW Z4 と同じ工場で生産へ…マグナが生産を受託”. Response.jp. (2019年1月17日)

[7] “約2年ぶりに復活新型「BMW Z4」が上陸【ニュース】”. webCG. 2019年6月29日閲覧。

[8] “BMWがZ4を一部改良して発売開始。圧倒的な存在感を放つ、新たなフロントデザインへ進化”. web.motormagazine.co.jp. Webモーターマガジン. 2022年12月18日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

- 以前の車種表話編歴 BMW ロードカータイムライン 1980年以降
タイプ	シリーズ	1980年代										1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
タイプ	シリーズ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
i	i3																																			I01
	i8																																			I12
	iX																																										I20
ミニバン	2・アクティブツアラーグランツアラー																																			F45/F46								U06
ハッチバック	ミニ																						R50/R53					R56							F55/F56
ハッチバック	1																									E81/E87							F20/F21								F40
ハッチバックセダン	3															E36/5						E46/5
セダン	1																																						F52
	3	E21				E30							E36								E46							E90						F30							G20
	5	E12		E28							E34								E39							E60						F10							G30
	7	E23								E32							E38							E65/E66/E67/E68							F01/F02						G11/G12							G70
ステーションワゴン	ミニ																												R55								F54
	3					E30							E36								E46							E91						F31							G21
	5										E34								E39							E61						F11							G31
GT	3																																		F34
	5																															F07
	6																																						G32
2ドアクーペ	Z																	E36/8(Z3)							E86(Z4)
	1																												E82
	2																																			F22							G42
	3					E30							E36								E46							E92
	4																																		F32							G22
	6	E24																								E63							F13
	8											E31																												G15
4ドアクーペ	2																																									F44
	4																																			F36						G26
	6																																	F06
	8																																							G16
カブリオレ	ミニ																									R52				R57								F57
	1																												E87
	2																																				F23
	3	E21				E30							E36								E46							E93
	4																																		F33							G23
	6																									E64							F12
	8																																							G14
ロードスター	Z									E30(Z1)								E36/7(Z3)							E85(Z4)						E89(Z4)										G29(Z4)
スーパーカー		E26 (M1)										E31 (8シリーズ)										E52 (Z8)
SUV	ミニ																																R60/R61						F60
	X1																															E84					F48/F49							U11 /U12
	X2																																							F39
	X3																									E83						F25							G01
	X4																																			F26					G02
	X5																					E53							E70						F15						G05
	X6																													E71/E72						F16						G06
	X7																																								G07
M	M2クーペ																																					F87						G87
	M3セダン																														E90					F80						G80
	M3クーペ						E30								E36								E46								E92
	M4クーペ																																			F82						G82
	M4カブリオレ																																			F83							G83
	M5										E34									E39							E60						F10							F90
	M6クーペ							E24																				E63						F13
	M6カブリオレ																											E64						F12
	M6グランクーペ																																F06
	M8クーペ																																								F92
	M8カブリオレ																																								F91
	M8グランクーペ																																								F93
	Mロードスター																			E36/7 (Z3)								E85 (Z4)
	Mクーペ																			E36/8 (Z3)								E86 (Z4)
	X3M																																								F97
	X4M																																								F98
	X5M																														E70						F85					F95
	X6M																														E71						F86					F96
	XM																																												G09

初代（2003年 - 2008年）E85/E86[編集]

特徴・機構[編集]

日本での販売[編集]

第2世代（2009年 - 2016年）E89[編集]

日本での販売[編集]

第3世代（2019年 - ）G29[編集]

日本での販売[編集]

脚注[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]