BMW・2シリーズ

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2シリーズは、ドイツ自動車メーカー・BMWが製造・販売する乗用車である。

かつて販売していたBMW2002の系譜を受け継ぐモデルである[1]

クーペ(F22)[編集]

BMW・2シリーズ
F22
フロント
BMW 2-Series F22 Avignon Motor Festival 2014-03-23.jpg
M235i リア
Blue BMW M235i (F22) rr MIAS14.JPG
販売期間 2014年 -
ボディタイプ 2ドアクーペ
全長 4,432 mm
全幅 1,774 mm
全高 1,418 mm
ホイールベース 2,690 mm
先代 BMW・1シリーズクーペ
-自動車のスペック表-
従来は1シリーズとして発売されていたクーペ/カブリオレは今回から2シリーズを名乗ることになった。
グレード 製造年 エンジン型式 エンジン 排気量 最高出力/最大トルク 変速機 駆動方式 ハンドル位置
M235i Coupé 2014年2月- N55B30A 直列6気筒DOHC 2,979cc 326ps/45.9kgm 8速AT/6速MT 後輪駆動
220i Coupé N20B20A 直列4気筒DOHC 1,997cc 184ps/27.5kgm 8速AT


アクティブツアラー(F45)[編集]

BMW・2シリーズ アクティブツアラー
F45
フロント
BMW F45 fl.jpg
販売期間 2014年 -
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアミニバン
エンジン 1.5L 直3ターボ B38A15A
2.0L 直4ターボ B48A20B
2.0L 直4ターボディーゼル B47D20
変速機 6MT
6AT
8AT
全長 4,350 mm
全幅 1,800 mm
全高 1,550 mm
ホイールベース 2,670 mm
-自動車のスペック表-
  • 2013年2月14日、本国で発表。室内効率と走行性を高次元で両立させるため、伝統のFRではなく、F55/56型MINIのメカニズムをベースとしたことで、BMWブランドとして史上初のFF採用車でかつ、BMW初のMPV(日本でいうトールワゴン)となった。そのため2シリーズを冠してはいるがクーペモデル、および1シリーズとの構造的な関連性はない。
エンジンはMINIシリーズに準じ、1.5L・直3ターボ(218i)、2.0L・直4ディーゼル(218d)、2.0L・直4ターボ(225i)が用意される。
トランスミッションは全てのエンジンに6MT、1.5Lには6AT、2.0Lとディーゼルには8ATが組み合わせ、3種の走行モードが選べる「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」も備わる。
リアシートは最大で左右別々で130mmスライドでき、シートバックはシート側、ゲート付近のスイッチのいずれからでも4:2:4分割で可倒させることができる。ラゲッジスペース下には180mmのサブトランクを有し(ランフラットタイヤが標準装備のため、パンク修理キットも未設置)、リヤゲートはリモコンで電動開閉できるだけでなく、リヤバンパー下に足をかざしての開閉も可能である。
  • 2014年10月1日に日本仕様が発表され、同年12月に発売を開始。同仕様のパワートレインは1.5L・直3ターボ(「218i アクティブツアラー」、「218i アクティブツアラー ラグジュアリー」、「218i アクティブツアラー Mスポーツ」の3グレード)と2.0L・直4ターボ(「225i xDrive アクティブツアラー Mスポーツ」)の2種で、前者には6AT、後者には8ATを組み合わせ、さらにxDrive(4WD)のみとの組み合わせとなる。
また、日本仕様は立体駐車場への入庫を考慮して、スポーツサスペンションを採用することにより、本国仕様の1,586mmから36mmダウンの1,550mmとしている。
  • 2014年5月20日、日本仕様に2.0Lターボディーゼルエンジン「218d」を追加。ラインナップは218i同様に「218d アクティブツアラー」、「218d アクティブツアラー ラグジュアリー」、「218d アクティブツアラー Mスポーツ」の3グレードとなる。
グレード 製造年 エンジン型式 エンジン 排気量 最高出力/最大トルク 変速機 駆動方式 ハンドル位置
218i アクティブツアラー 2014年12月- B38A15A 直列3気筒DOHC 1,498cc 136ps/22.4kgm 6速AT 前輪駆動
218d アクティブツアラー 2015年5月- B47C20A 直列4気筒DOHC 1,998cc 150ps/33.7kgm 8速AT 前輪駆動
225i xDrive アクティブツアラー 2014年12月- B48A20B 231ps/35.6kgm 四輪駆動


グランツアラー(F46)[編集]

BMW・2シリーズ グランツアラー
F46
販売期間 2015年 -
乗車定員 7名
ボディタイプ 5ドアミニバン
エンジン 1.5L 直3ターボ B38A15A
2.0L 直4 B48A20A
2.0L 直4ターボディーゼル B47D20
変速機 6MT
6AT
8AT
全長 4,556 mm(日本仕様は4,560mm)
全幅 1,800 mm
全高 1,608 mm(日本仕様は1,645mm)
ホイールベース 2,780 mm
-自動車のスペック表-
  • 2015年2月11日、本国で発表。上述のアクティブツアラーをベースに、全長を210mm、全高を95mm拡大(いずれも日本仕様の場合)し、ホイールベースを110mm延長すると同時に、ルーフとBピラー以降の外板(リヤドア含む)を新設計とすることで、さらなる荷室空間の拡大と3列シート7人乗りを実現させている。なお、BMWの3列シート車はX5に次いで2例目となる。
室内効率と走行性を高次元で両立させるため、F55/56型MINIのメカニズムをベースとしている点はアクティブツアラーと同じである。
ラインアップは1.5L・直3ターボ(218i)、2.0L・直4ディーゼル(218d)についてはアクティブツアラーに準ずるが、2.0L・直4ターボ(225i)の代わりに2.0L・直4(220i)が用意される。
トランスミッションは全てのエンジンに6MT、1.5Lには6AT、2.0Lとディーゼルには8ATが組み合わせ、3種の走行モードが選べる「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」も備わる。
2列目シートは最大で左右別々で130mmスライドでき、シートバックはシート側、ゲート付近のスイッチのいずれからでも4:2:4分割で可倒させることが出来る。また、3列目についても5:5で分割可倒が可能。サイズアップに伴い、3列目格納時のトランク容量はアクティブツアラーの645Lから一気に805Lへと拡大され、後席を折り畳めば、1.820Lにまで拡大できる。なお、2列目まで格納した際の最大荷室長は1905mmとなるため、先述の分割可倒機能を活かしての長尺物の積載も可能となる。3列目の設置に伴いラゲッジスペース下のサブトランクは無くなるが、電動開閉式のリヤゲートはそのまま採用される。
  • 2015年5月26日、日本仕様が発表された(6月6日に発売を開始)。同仕様のパワートレインは1.5L・直3ターボ(「218i グランツアラー」、「218i グランツアラー ラグジュアリー」、「218i グランツアラー Mスポーツ」)と2.0L・直4(「220i グランツアラー スポーツ」、「220i グランツアラー ラグジュアリー」、「220i グランツアラー Mスポーツ」)、ならびに2.0Lターボディーゼル(「218d グランツアラー」、「218d グランツアラー ラグジュアリー」、「218d グランツアラー Mスポーツ」)の3種で、218iには6AT、それ以外には8ATを組み合わせる、尚、「225i」ならびにxDrive(4WD)の設定は無い。
グレード 製造年 エンジン型式 エンジン 排気量 最高出力/最大トルク 変速機 駆動方式 ハンドル位置
218i グランツアラー 2015年6月- B38A15A 直列3気筒DOHC 1,498cc 136ps/22.4kgm 6速AT 前輪駆動
218d グランツアラー B47C20A 直列4気筒DOHC 1,998cc 150ps/33.7kgm 8速AT
220i グランツアラー B48A20A 192ps/28.6kgm 前輪駆動


外部リンク[編集]


参考文献[編集]

  1. ^ BMWのモデル・ラインアップに、全く新しい「BMW 2 シリーズ」誕生
  2. ^ “BMW 2シリーズ発表”. http://www.autocar.jp/news/2013/10/25/55591/ 2013年10月26日閲覧。 
  3. ^ “MW、1シリーズクーペに代わる新型プレミアムコンパクト「2シリーズ」発表会”. http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140227_637175.html 2014年3月1日閲覧。 

関連項目[編集]



<- Previous BMW ロードカータイムライン 1980年以降   
タイプ シリーズ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
i i3 I01
i8 I12
ミニバン 2シリーズアクティブツアラー/グランツアラー F45/F46
ハッチバック ミニ R50/R53 R56 F56
1シリーズ E81/E87 F20
ハッチバックセダン 3コンパクト E36/5 E46/5
セダン 3シリーズ E21 E30 E36 E46 E90 F30
5シリーズ E12 E28 E34 E39 E60 F10
7シリーズ E23 E32 E38 E65/E66/E67/E68 F01/F02
ステーションワゴン ミニ R55
3シリーズ E30 E36 E46 E91 F31
5シリーズ E34 E39 E61 F11
GT 3シリーズ F35
5シリーズ F07
2ドアクーペ Z E36/8(Z3) E86(Z4)
1シリーズ E82
2シリーズ F22
3シリーズ E30 E36 E46 E92
4シリーズ F32
6シリーズ E24 E63 F13
8シリーズ E31
4ドアクーペ 4シリーズ F36
6シリーズ F06
カブリオレ ミニ R52 R57
1シリーズ E87
3シリーズ E21 E30 E36 E46 E93
4シリーズ F33
6シリーズ E64 F12
ロードスター Z E30(Z1) E36/7(Z3) E85(Z4) E89(Z4)
スーパーカー E26 (M1) E31 (8シリーズ) E52 (Z8)
SAV ミニ R60
X1 E84
X3 E83 F25
X4 F26
X5 E53 E70 F15
X6 E71/E72 F16
M シリーズ M3セダン E90 F80
M3クーペ E30 E36 E46 E92
M4クーペ F82
M5 E34 E39 E60
M6クーペ E24 E63 F13
M6カブリオレ E64 F12
Mロードスター E36/7 (Z3) E85 (Z4)
Mクーペ E36/8 (Z3) E86 (Z4)
X5M E70
X6M E71