ANAウイングス

ANAウイングス株式会社
ANA WINGS CO., LTD.
種類	株式会社
本社所在地	日本; 〒144-8515; 東京都大田区羽田空港三丁目3番2号
設立	2001年4月27日; （株式会社エアーニッポンネットワーク）
業種	空運業
法人番号	8010801020386
事業内容	航空運送事業
代表者	江島聖志（代表取締役社長）
資本金	5000万円
純利益	8800万円; （2025年3月期）
総資産	107億1500万円; （2025年3月期）
従業員数	1873名（2022年10月1日現在）
決算期	3月31日
主要株主	ANAホールディングス 100%
外部リンク	https://www.anawings.co.jp/
	テンプレートを表示

ANAウイングス
ANA WINGS
法人番号	8010801020386
設立	2010年10月1日
ハブ空港	東京国際空港; 大阪国際空港; 中部国際空港
焦点空港	新千歳空港; 福岡空港; 那覇空港
マイレージサービス	ANAマイレージクラブ
会員ラウンジ	ANA LOUNGE
航空連合	スターアライアンス（アフィリエイトメンバー）
親会社	ANAホールディングス
保有機材数	40機〜50機
就航地	国内線; 運送の共同引受により、ANA便として運航
本拠地	東京都大田区
代表者	江島聖志（代表取締役社長）
外部リンク	https://www.anawings.co.jp/
	テンプレートを表示

ANAホールディングス > ANAウイングス

ANAウイングス株式会社（エーエヌエーウイングス、英: ANA WINGS CO., LTD.）は、ANAグループの航空会社である。小型ジェット旅客機やプロペラ旅客機を使用して、北は北海道の稚内空港、南は沖縄県の石垣空港まで日本全国をカバーしており、ANA国内線全体の約半分を占めている。航空連合「スターアライアンス」にアフィリエイトメンバーとして加盟している。

概要

2010年10月1日、2代目全日本空輸（現・ANAホールディングス）の子会社であったエアーニッポンネットワーク、エアーネクスト、エアーセントラルの3社統合により発足した^[2]。その後、利用者の減少が止まらず、2017年には国土交通省持続可能な地域航空のあり方に関する研究会（座長竹内健蔵東京女子大学教授）で機体の共同保有や、将来の経営統合などを内容とする報告書が出された^[3]^[4]。しかし、羽田をはじめとする混雑空港に乗り入れていると共に北海道から沖縄まで全国規模で運航していることから、他の持続可能な地域航空の対象エアラインとは路線構成が違う^{[注釈 1]}。

沿革

2010年10月1日：株式会社エアーニッポンネットワークが、エアーネクスト、エアーセントラルを合併、ANAウイングス株式会社に商号した^[2]。
2011年1月5日：大阪/伊丹 - 大館能代、萩・石見、佐賀線、名古屋/中部 - 米子、徳島線を廃止。
2012年：Bombardier Airline Reliability Performance Awards 2012（アジア・リージョナル定時出発率）を受賞。
2013年3月7日：石垣発着便を（旧）石垣空港から新石垣空港に移管。
2014年3月31日：東京/羽田 - 三宅島線を廃止と同時にボンバルディアDHC-8-Q300型機が退役。
2020年6月14日：福岡発羽田行きANA254便を最後にボーイング737-500が退役。
2021年6月27日：岡山発羽田行きANA654便を最後にボーイング737-700が退役。
2025年8月25日に稚内空港でJA854Aのボンバルディア式DHC-8-402型が他の航空機が滑走路を使用中に着陸または試みをした。これは事故になりかねない重大インシデントに指定された^[5]。

運航機材

ANAウイングス　運航機材 2025年現在
機材	運航機材数	座席数	エンジン	備考
ボンバルディアDHC-8-Q400	25	Y74	PWC PW150A	オリエンタルエアブリッジとの共通事業機うち2機（2020年3月から3機）は同社で運航される^[6] エアーニッポンネットワークから移管
ボーイング737-800	39	C8Y158	CFMI CFM56-7B24	全日本空輸との共通事業機
合計	64

以下の機材で運航されている（括弧内は以前の所属航空会社）

ボンバルディアDHC-8-Q400（エアーニッポンネットワーク、エアーセントラル）

以下はANA本体との共通事業機

ボーイング737-800（時刻表では73Hと記述）

ANAウイングスボンバルディアDHC-8-Q400 運用中機材一覧^[7]
機体番号	製造番号	受領年月日	備考
JA841A	4080	2003年07月24日	胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記
JA842A	4082	2003年10月28日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA843A	4084	2004年01月13日	胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記
JA844A	4091	2004年05月31日	胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記
JA845A	4096	2004年11月15日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA846A	4097	2004年12月03日	胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記
JA847A	4099	2005年02月01日	胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記
JA848A	4102	2005年04月21日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA850A	4108	2005年09月08日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA851A	4109	2005年10月28日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA852A	4131	2006年09月21日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA853A	4135	2006年11月07日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA854A	4151	2007年03月27日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA855A	4292	2010年02月08日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA856A	4335	2010年11月05日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA857A	4362	2011年05月20日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA858A	4385	2011年10月27日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA859A	4401	2012年03月15日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA460A	4416	2012年08月10日	胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記
JA461A	4430	2013年01月24日	胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記、ANA Future Promise塗装機
JA462A	4443	2013年07月08日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA463A	4558	2017年07月05日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA464A	4565	2017年10月03日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA465A	4571	2017年12月12日	エンジン部分に「ANA WINGS」と表記
JA467A	4408	2026年3月22日	胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記　元LOTポーランド航空所属

ANAウイングスボーイング737-800 運用中機材一覧^[8]
機体番号	型式	製造番号	受領年月日	ウィングレット	備考
JA51AN	Boeing B737-881	33886	2008年05月20日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記、元スターアライアンス塗装
JA52AN		33887	2008年06月20日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA53AN		33891	2008年12月16日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA54AN		33890	2009年03月12日	単色（左）/文字入り（右）
JA55AN		33892	2009年05月21日	単色
JA56AN		33893	2009年06月16日	単色	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA57AN		33894	2009年09月15日	単色	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA58AN		33895	2009年10月14日	文字入り	胴体前部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記、ANA ふるさと JET
JA59AN		33896	2009年12月10日	単色	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA60AN		33897	2010年01月06日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA61AN		33898	2010年08月26日	単色
JA62AN		33899	2010年09月28日	単色
JA63AN		33901	2010年10月29日	単色
JA64AN		33902	2010年11月22日	単色
JA65AN		33903	2010年12月21日	単色	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA66AN		33909	2011年04月08日	単色	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA68AN		33910	2012年08月29日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA69AN		33912	2012年10月31日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA70AN		33913	2012年12月19日	文字入り
JA71AN		33914	2013年02月05日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA72AN		33915	2013年04月16日	文字入り
JA73AN		33916	2013年08月14日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA74AN		33905	2013年10月09日	文字入り（左）/無色（右）	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA75AN		33906	2014年04月03日	単色	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA76AN		33907	2014年05月22日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA77AN		33908	2014年07月09日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA78AN		44556	2014年08月07日	単色
JA79AN		44557	2014年09月30日	文字入り
JA80AN		44558	2014年12月19日	文字入り
JA81AN		44559	2015年03月25日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA82AN		62637	2015年11月26日	単色
JA83AN		62638	2015年12月22日	単色
JA84AN		62639	2016年01月13日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA85AN		62640	2016年02月10日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記、元東北FLOWER JET
JA86AN		62641	2016年03月30日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA87AN	B737-8AL	64874	2018年08月28日	文字入り	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA88AN		64875	2018年09月13日	文字入り（左）/単色（右）	胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記
JA89AN		64877	2018年11月16日	文字入り	胴体後部に「BOEING 737-800」と表記
JA90AN		64878	2018年12月20日	文字入り	胴体後部に「BOEING 737-800」と表記

ボンバルディア DHC-8-Q400
ボンバルディア DHC-8-Q400
「エコボン」^[9]特別塗装機（現在は全て通常塗装に塗り替え済み）
ボーイング737-800

機体塗装

ANAのトリトンブルーがベース。

ボンバルディアDHC-8-Q400には、エンジン部分に「ANA WINGS」と表記されている機体と、胴体後部に「DHC-8-400（改行）ANA WINGS」と表記されている機体がある。

ボーイング737-800は、2024年にANA本体の運行が終了したため、2025年より機体の胴体後部に「ANA WINGS（改行）BOEING 737-800」と表記が始まっている。

2020年6月14日まで運航されていたボーイング737-500には旧エアーニッポンの同型機と同様に、エンジンカウルにイルカのイラスト（愛称「スーパードルフィン」）が描かれていた。

2010年11月19日から2018年3月12日までの間、ANAがエコファースト企業であることをPRする緑色の塗装を施したボンバルディアDHC-8-Q400「エコボン」3機（JA856A~JA858A）が就航していた^[9]。現在は通常塗装になっている。 2023年10月23日からは「ANA Future Promise」をテーマとした同型機の運航を「ANA Future Promise Prop」としてJA461Aに拡大、先代「エコボン」に近い塗装に「水と緑」をモチーフとしたデザイン追加して、ニコンの技術協力のもと、空気抵抗低減等の「サメ肌効果」が期待されるリブレット加工を施したフィルムを気流を整えるために装備された同型機特有の整流板に貼付し、空気抵抗低減およびCO2排出量削減と本技術の耐久性等を検証。また、機内サービスにおいてホタテ貝殻の再利用素材「カラスチック」で作られた「安全のしおり」やANA Future Promiseをテーマにした絵本、青森県産のりんごで作ったジュースの搾りかすをヴィーガンレザーに使用したヘッドレストカバーを該当機で提供している^[10]。

2020年10月に会社統合設立10周年を迎え、およそ1年間、737-800（JA86AN～JA90AN）とDHC-8-Q400（JA461A～JA465A）それぞれ5機ずつ計10機の機体前方左右に設立10周年記念デカールを貼付し運航される^[11]。

導入予定機材

ボーイング737 MAX 8（ボーイング737-8）（2025年以降受領予定）
- 日本の航空会社として初の737MAX導入となる見込み。2019年からの該当機種事故及び安全証明トラブルにより納入が遅延している。
デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400
- 2025年以降、デ・ハビランド・カナダ社（ボンバルディア社から権利買い取り2018年新生設立）の責任下で整備・改修が実施後引き渡されるメーカー認定中古機を7機追加導入予定^[12]。2026年3月にJA467Aが初号機として導入された。

Mitsubishi SpaceJet ANAデモ塗装（旧MRJ）

退役機材

ボンバルディアDHC-8-Q300（2014年3月31日を最後に運航終了。同時に同機が充当されていた羽田₋三宅島線を廃止。）
ボーイング737-500（2020年6月14日を最後に運航終了。なお、JA301Kのみ訓練機材として羽田空港残留。）^[13]
ボーイング737-700（2021年6月27日を最後に運航終了。）

主な運航路線

2024年現在^[14]

東京/羽田 - 札幌/新千歳、稚内、紋別、中標津、釧路、函館、大館能代、秋田、庄内、八丈島、富山、小松、能登、名古屋/中部、大阪/伊丹、大阪/関西、神戸、鳥取、米子、石見、岡山、広島、岩国、高松、徳島、高知、福岡、佐賀、大分、宮崎、鹿児島、沖縄/那覇
東京/成田 - 札幌/新千歳、大阪/伊丹、名古屋/中部
大阪/伊丹 - 札幌/新千歳、青森、秋田、仙台、福島、新潟、松山、高知、福岡、大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島
大阪/関西 - 札幌/新千歳、沖縄/那覇、宮古
名古屋/中部 - 札幌/新千歳、女満別（季節運航）、旭川（季節運航）、函館（季節運航）、仙台、松山、福岡、熊本、長崎、鹿児島、沖縄/那覇、宮古、石垣
札幌/新千歳 - 稚内、利尻（季節運航）、女満別、中標津、釧路、函館、青森、秋田、仙台、福島、新潟、富山、小松、静岡（繁忙期期間運航）、神戸、岡山、広島
福岡 - 小松、対馬、五島福江、宮崎、沖縄/那覇
沖縄/那覇 - 新潟（季節運航）、静岡（繁忙期期間運航）、岩国、松山、熊本、宮古、石垣

旧エアーセントラルが貨物の取り扱いを行っていなかったため、一部の運航便では貨物搭載ができない。今後737MAX導入など機材の拡充、国際線を導入予定。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

↑ 因みにJALグループで沖縄那覇空港拠点に沖縄県内離島路線を中心に運航しているJTAとRACはこの持続可能な地域航空の対象外となっている

出典

1 2 ANAウイングス株式会社第24期決算公告
1 2 連結子会社の合併に関するお知らせ (PDF) - 全日本空輸公式サイト
↑ 「地方航空会社の協業策、国交省が報告書　経営統合も検討朝日新聞デジタル2017年6月2日19時10分」
↑ 持続可能な地域航空のあり方に関する研究会国土交通省
↑ 航空重大インシデント検索結果 | 航空 | 運輸安全委員会
↑ 【プレスリリース】今後の機材計画及び2020年度事業計画についてオリエンタルエアブリッジ
↑ ANAウイングス運用中機材
↑ ANA (全日空) 機材一覧運用中ボーイング737-800
1 2 ANAグループ初エコペイント機で日本中の空をエコに - ANAプレスリリース
↑ ANA Future Promise特別塗装機がDHC8-Q400型機で就航決定！
↑ ANAウイングス、737に創立10周年デカール貼付　Q400含め10機対象
↑ DHC-8-400 の 7 機追加導入を決定
↑ 退役機を1機丸ごと整備訓練専用の機材へと活用
↑ 運航路線 - ANAウイングス公式サイト

外部リンク

ANAウイングス株式会社

この項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル航空 / プロジェクト航空）。

[5] 因みにJALグループで沖縄那覇空港拠点に沖縄県内離島路線を中心に運航しているJTAとRACはこの持続可能な地域航空の対象外となっている

[fy2025-1] 1 2 ANAウイングス株式会社第24期決算公告

[wings-2] 1 2 連結子会社の合併に関するお知らせ (PDF) - 全日本空輸公式サイト

[3] 「地方航空会社の協業策、国交省が報告書　経営統合も検討朝日新聞デジタル2017年6月2日19時10分」

[4] 持続可能な地域航空のあり方に関する研究会国土交通省

[6] 航空重大インシデント検索結果 | 航空 | 運輸安全委員会

[7] 【プレスリリース】今後の機材計画及び2020年度事業計画についてオリエンタルエアブリッジ

[8] ANAウイングス運用中機材

[9] ANA (全日空) 機材一覧運用中ボーイング737-800

[ecobon-10] 1 2 ANAグループ初エコペイント機で日本中の空をエコに - ANAプレスリリース

[11] ANA Future Promise特別塗装機がDHC8-Q400型機で就航決定！

[12] ANAウイングス、737に創立10周年デカール貼付　Q400含め10機対象

[13] DHC-8-400 の 7 機追加導入を決定

[14] 退役機を1機丸ごと整備訓練専用の機材へと活用

[15] 運航路線 - ANAウイングス公式サイト

[1]

[2]

[3]

[4]

[注釈 1]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

表話編歴日本の航空会社
国土交通省より認可を受け、国内・国際定期運送事業を行っている航空運送事業者
本邦国際航空運送事業者	日本航空全日本空輸日本貨物航空エアージャパン Peach ジェットスタースプリング・ジャパン ZIPAIR
特定本邦航空運送事業者（上記除く）	日本トランスオーシャン航空スカイマーク AIRDO ANAウイングスソラシドエアスターフライヤー
国内定期航空運送事業者（上記除く）	東邦航空オリエンタルエアブリッジ新中央航空日本エアコミューター琉球エアーコミュータージェイエア北海道エアシステム天草エアラインアイベックスエアラインズフジドリームエアラインズトキエア
過去の定期航空運送事業者（2004年以降）	日本エアシステムオレンジカーゴハーレクィンエアエアー北海道エアトランセ日本アジア航空ギャラクシーエアラインズ旭伸航空 ANA&JPエクスプレスエアーセントラルエアーニッポンネットワークエアーネクスト JALウェイズエアーニッポン JALエクスプレスバニラ・エアエアアジア・ジャパン
本邦国際航空運送事業者：国際定期航空輸送を行う航空運送事業者（8社）特定本邦航空運送事業者：客席数が100又は最大離陸重量が5万kgを超える航空機を使用して行う航空運送事業者（計14社）国内定期航空運送事業者：国内定期航空運送を行う航空運送事業者（計24社）一覧

表話編歴スターアライアンス加盟会社
公式サイト：www.staralliance.com
アジア	エア・インディアアシアナ航空全日本空輸中国国際航空深圳航空エバー航空シンガポール航空タイ国際航空吉祥航空（コネクティングパートナー）
オセアニア	ニュージーランド航空
ヨーロッパ	エーゲ航空クロアチア航空 LOTポーランド航空ルフトハンザグループオーストリア航空ブリュッセル航空 ITAエアウェイズルフトハンザドイツ航空スイスインターナショナルエアラインズ TAPポルトガル航空ターキッシュエアラインズ
北アメリカ	エア・カナダユナイテッド航空
中央・南アメリカ	アビアンカ航空コパ航空
アフリカ	エジプト航空エチオピア航空南アフリカ航空
航空以外（インターモーダルパートナー）	ドイツ鉄道オーストリア連邦鉄道
旧加盟	アドリア航空アンセット・オーストラリア航空アビアンカ・ブラジル航空エア・ノバ bmi コンチネンタル航空 LATAM ブラジルメキシカーナ航空スカンジナビア航空ブルーワン上海航空スパンエアー USエアウェイズヴァリグ・ブラジル航空
カテゴリ

表話編歴 ANAグループ
公式サイト：www.ana.co.jp/group/（グループ情報）www.ana.co.jp/（予約、運行情報等）
株式会社	ANAホールディングス
航空運送	全日本空輸（NH/ANA） ANAウイングス（EH/AKX）エアージャパン（NQ/AJX） Peach Aviation^L（MM/APJ）日本貨物航空（KZ/NCA）
空港地上支援	ANA新千歳空港 ANAエアサービス福島 ANA成田エアポートサービス ANAエアポートサービス ANA中部空港 ANA大阪空港 ANA関西空港 ANAエアサービス松山 ANA福岡空港 ANAエアサービス佐賀 ANA沖縄空港
航空機整備	ANAベースメンテナンステクニクス ANAラインメンテナンステクニクス ANAコンポーネントテクニクス ANAエンジンテクニクス ANAエアロサプライシステム
車両整備	全日空モーターサービス千歳空港モーターサービス
貨物・物流	ANA Cargo OCS
商社	全日空商事 ANAフーズエー・スイーツ・ハウス ANA FESTA 武蔵の杜カントリークラブ全日空商事デューティーフリー米国全日空商事インターナショナル・カーゴ・サービス FUJISEY
IT	ANAシステムズインフィニトラベルインフォメーション
人材・ビジネスサポート	ANAビジネスソリューション ANAウィングフェローズ・ヴイ王子 Strategic Partner Investment
不動産・ビルメンテナンス	ANAファシリティーズ ANAスカイビルサービス
その他	ANAセールス ANA X ANAテレマート ANAケータリングサービス ANA総合研究所 JTB panda Flight Academy
過去のグループ企業（航空運送）	エアーニッポン（EL/ANK）エアー北海道（ADK） ANA&JPエクスプレス（9N/AJV）エアーニッポンネットワーク（EH/AKX）エアーセントラル（NV/CRF）エアーネクスト（7A/NXA）バニラ・エア^L（JW/VNL）オールニッポンヘリコプター
過去のグループ企業	全日空スポーツイースタン・エアポート・モータース全日空整備パンナム・インターナショナル・フライト・アカデミー（英語版）
前身企業	日本ヘリコプター輸送藤田航空極東航空横浜航空
関係企業	リージョナルプラスウイングス AIRDO（HD/ADO）ソラシドエア（6J/SNA）スターフライヤー（7G/SFJ）アイベックスエアラインズ（FW/IBX）オリエンタルエアブリッジ（OC/ORC）
アライアンス、サービス他	スターアライアンス ANAマイレージクラブ ANAラウンジ ANAカード CLUB ANA マリンジャンボポケモンジェットプレミアムクラス IHG・ANA・ホテルズグループジャパン翼の王国 WINGSPAN
関連項目	全日本空輸の運航機材全日空の航空事故およびインシデント全日本空輸ハイジャック事件ロッキード事件 ANAオープンゴルフトーナメント
カテゴリ	全日本空輸歴史人物航空事故ハイジャック事件一社提供番組コマーシャルソング全日空ホテルズ
^L：格安航空会社（LCC）

表話編歴航空機操縦士養成連絡協議会
学校	東海大学 \| 桜美林大学 \| 法政大学 \| 崇城大学 \| 千葉科学大学 \| 第一工科大学 \| 日本航空大学校 \| 航空大学校
企業	日本航空 \| 全日本空輸 \| オリエンタルエアブリッジ \| 日本トランスオーシャン航空 \| 日本貨物航空 \| 日本エアコミューター \| 琉球エアーコミューター \| エアージャパン \| ジェイエア \| AIRDO \| ソラシドエア \| 北海道エアシステム \| 天草エアライン \| アイベックスエアラインズ \| ANAウイングス \| スターフライヤー \| フジドリームエアラインズ \| Peach Aviation \| バニラ・エア \| ジェットスター・ジャパン \| スプリング・ジャパン \| スカイマーク \| 本田航空 \| 朝日航空 \| 三菱重工業 \| 三菱航空機 \| ボーイング・ジャパン \| エアバス \| 三菱商事
法人	全日本航空事業連合会 \| 航空輸送技術研究センター \| 日本航空協会 \| 日本女性航空協会 \| 日本学生航空連盟 \| 日本航空機操縦士協会

概要

沿革