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AC-130 (航空機)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（AC-130 ガンシップから転送）

アメリカ合衆国の旗AC-130

AC-130J ゴーストライダー

AC-130J ゴーストライダー

AC-130 は、ロッキードC-130ハーキュリーズ輸送機の機体を流用し、重火器を搭載した対地専用攻撃機。通称「ガンシップ」[1]。

概要

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ガンシップ・プロジェクトIIに基づいて、ロッキードC-130 ハーキュリーズに重武装を施した機体である。

初期型のAC-130AはAC-119同様M134 7.62mmミニガン4挺とM61 20mmバルカン4門を装備していたが、9K32（SA-7 グレイル）やFIM-92 スティンガーなどの携帯式地対空ミサイルの発達と普及に伴い、長射程大火力のボフォース L60 40mm機関砲やM102 105mm榴弾砲が追加され、AC-47やAC-119とは桁違いの重武装と大火力を有するようになった。 武装は機体左側面に装備され、目標を中心に左旋回しながら攻撃する。これは、左側に座る機長が目標を視認しやすいためである。元となった機体が輸送機なので大量の弾薬を搭載でき、長時間に渡っての射撃が可能になっている。

制空権を獲得できるだけの航空兵力を有するアメリカ合衆国のみ保有しており、敵の地上部隊やその支援部隊に対して強力かつ精密な攻撃をおこなう。味方の地上部隊から支援要請を受けて攻撃を実施するための通信機器、敵の正確な位置を把握するための赤外線センサやレーダー測距、そして、それらの情報をもとにして精密射撃をおこなうための火器管制コンピュータなどを搭載している。

同機は空軍特殊作戦コマンドでのみ運用されている。AC-130Aスペクターがベトナム戦争に投入された以外でも、グレナダ侵攻やパナマ侵攻、湾岸戦争、ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争、ソマリア内戦、コソボ紛争、アフガン侵攻、イラク戦争、リビア内戦にも投入されている。

アメリカ空軍では現存のAC-130Uの近代化改修案として、25mmガトリング砲と40mm機関砲を2門のブッシュマスターII 30mmチェーンガンに、105mm榴弾砲を後装式の120mm迫撃砲に換装するほか、スタンドオフ攻撃能力を与えるためにAGM-114 ヘルファイア対戦車ミサイルとハイドラ70ロケット弾の運用能力を付与する計画が存在していたが、キャンセルされた。後に、精密な近接航空支援に特化した改修案「AC-130J」が発表され、前述のスタンドオフ攻撃能力として精密爆弾やミサイルを搭載し、代わりに固定武装をブッシュマスターII 30mm機関砲1門、105mm榴弾砲1門[2]に削減している。

2015年5月16日に最後のAC-130Hスペクターガンシップである、第27特殊作戦航空団第16特殊作戦飛行隊所属“エクスカリバー”69-6569号機が退役した[3]。

なお、AC-130Uスプーキーは2019年に退役し、AC-130WスティンガーIIおよび前述の長胴型最新機AC-130Jゴーストライダーの2機種を運用している。

紛争におけるAC-130の損失

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AC-130は、1967年にベトナム戦争に配備された以来、公式・非公式を問わずアメリカ合衆国が関与したほぼすべての紛争に配備されている。

1969年5月24日、最初のガンシップが敵の砲撃により失われた以降2023年までのガンシップ損失を列挙する。

AC-130ガンシップの損失
日付 型式 所属 損失原因・備考
1969年5月24日 AC-130A 第16特殊作戦飛行隊 高度6,500フィート (2,000メートル)で北ベトナム軍の車両を偵察中、37mm対空砲により撃墜された。
1970年4月22日 AC-130A 第16特殊作戦飛行隊 北ベトナム軍の車両を攻撃中に37mm対空砲で撃墜された。
1972年3月28日 AC-130A 第16特殊作戦飛行隊 ホーチミン・ルートを通る車両に攻撃中、S-75地対空ミサイルにより撃墜された。
1972年3月30日 AC-130E 第16特殊作戦飛行隊 高度7,500フィート (2,300 m) 上空で車両を攻撃中に57mm対空砲によって撃墜された。生き残った乗員を救助するために救出作戦が行われた。
1972年6月18日 AC-130A 第16特殊作戦飛行隊 ストレラ-2によって撃墜された。ミサイルは第3エンジンに衝突し、主翼が吹き飛ばされた。
1972年12月21または22日 AC-130A 第16特殊作戦飛行隊 ホーチミン・ルートを通る車両を高度7,800フィート (2,400 m)上空から攻撃中、37mm対空砲で撃墜された。
1991年1月31日 AC-130H 第16特殊作戦飛行隊 カフジの戦闘にてコールサイン「スピリット03」は海兵隊の守備を行っていたが、ストレラ-2を持ったイラク兵によって撃墜され、乗組員14名全員が死亡した[4]。

運用

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 アメリカ空軍

仕様

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AC-130U 三面図

AC-130 基本性能

バリエーション

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稼働中

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AC-130J ゴーストライダー：MC-130Jをベースに、2014年1月に初飛行した[5]。

退役

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  • AC-130A スペクター（AC-130A Spectre）：19機（Pave Prontoなどの改修による）[6]。1955年4月7日に生産が開始され、空軍への納入は1956年12月、1994年10月1日に最後の機体が退役[7]。1995年10月に退役した機体は、国立アメリカ空軍博物館で展示となった[8]。
  • AC-130E スペクター (AC-130E Spectre：Pave Spectre, Pave Aegis) - 11機が運用され、そのうちの10機が改修によりAC-130H スペクターとなった[9]。
  • AC-130H スペクター - 2015年5月26日に最後の機体の退役式典が行われた[10]。
  • AC-130U Spooky（スプーキー） - 2020年6月26日に最後の機体が退役した[11]。
  • AC-130W Stinger II（スティンガーII、旧称:MC-130W Dragon Spear） - 2012年5月にMC-130WドラゴンスピアはAC-130WスティンガーIIへ改名された[12]。生産機数は12機[13]。最後の機体は、2022年6月1日に退役した[14]。

武装

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AC-130Hの40mm機関砲と105mm榴弾砲
AC-130Jの30mm機関砲
AC-130A プロジェクト ガンシップ II
AC-130A サプライズパッケージ、ペイブ プロント、AC-130E ペイブ スペクター
  • M134 7.62mmミニガン×2挺
  • M61 20mmバルカン×2門
  • 40mm機関砲×2門
AC-130E ペイブ イージス
AC-130H スペクター[15] (2000年頃）
  • M61 20mmバルカン×2門
  • 40mm機関砲×1門
  • 105mm榴弾砲×1門
AC-130H（退役）
AC-130U スプーキー II（退役）
AC-130W スティンガー II/AC-130J ゴーストライダー

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ Shaft Horse Power 軸馬力
  2. ^ サービスシーリング
  3. ^ 搭載貨物の重量配分や搭載位置、搭載方法などを決定する選任担当士

出典

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  1. ^ “上空から放たれる圧倒的火力 105mm砲搭載のガンシップ「AC-130」 その性能とやらは？”. メディア・ヴァーグ (2020年3月4日). 2022年6月24日閲覧。
  2. ^ “AC130J「ゴーストライダー」に搭乗、米軍最大の航空砲を搭載”. CNN (2024年8月10日). 2024年8月11日閲覧。
  3. ^ Air Commandos retire final AC-130H Spectre gunship　from United States Air Force
  4. ^ “スピリット03とカフジの戦い”, Special operations (memorial), オリジナルの25 October 2008時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20081025094548/http://www.specialoperations.com/Memorial/spirit.html 
  5. ^ “New AC-130J completes first test flight” (英語). Air Force. https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/473295/new-ac-130j-completes-first-test-flight/ 2025年11月27日閲覧。 
  6. ^ “Lockheed AC-130A "PAVE Pronto"”. National Museum of the United States Air Force. 2009年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月5日閲覧。
  7. ^ “AC-130A Spectre” (英語). Hurlburt Field. https://www.hurlburt.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Fact-Sheets/Article/204593/ac-130a-spectre/ 2025年11月27日閲覧。 
  8. ^ “Lockheed AC-130A Spectre” (英語). National Museum of the United States Air Force™. https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196341/lockheed-ac-130a-spectre/ 2025年11月27日閲覧。 
  9. ^ “Lockheed AC-130H”. National Museum of the United States Air Force (2009年1月8日). 2011年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
  10. ^ “Air Commandos retire final AC-130H Spectre gunship” (英語). Cannon Air Force Base. https://www.cannon.af.mil/News/Article-Display/Article/589815/air-commandos-retire-final-ac-130h-spectre-gunship/ 2025年11月27日閲覧。 
  11. ^ “AC-130U” (英語). Air Force. https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104486/ac-130u/ 2025年11月27日閲覧。 
  12. ^ “AC-130W Stinger II” (英語). Air Force. https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104485/ac-130w-stinger-ii/ 2025年11月27日閲覧。 
  13. ^ “AC-130W Stinger II Archives” (英語). Air & Space Forces Magazine. 2025年11月27日閲覧。
  14. ^ Association President’s Message – July 2022 AC-119 Gunship Association
  15. ^ AC-130H/U Gunship fact sheet. US Air Force, October 2007. (20 mm guns were removed)

関連項目

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外部リンク

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