2022年のMotoE

2022年の FIMロードレース世界選手権
前年:	2021	翌年:	2023
2022年のMotoGP 2022年のMoto2 2022年のMoto3

2022年のMotoEは、FIM ロードレース世界選手権の第74回大会の電動バイクのクラスで、MotoEとしては4年目のシーズンとなる。MotoE参戦3年目のドミニク・エガーターがタイトルを獲得した。

2022年シーズンは、MotoE元年からマシンを供給してきたエネルジカ（英語版）のマシンを使用する最後のシーズンである。2023年シーズンからはドゥカティがエネルジカの後任を担うこととなっている。

エントリーリスト[編集]

車両は全チームがエネルジカ・エゴ・コルサ（英語版）を使用する

チーム	No.	ライダー	出場ラウンド
WithU GRT RNF MotoEチーム	3	ルーカス・トゥロヴィッチ	1
	7	ニッコロ・カネパ	全戦
	9	アンドレーア・マントヴァーニ	2-3
	38	ブラッドリー・スミス^[1]	4-6
テック3 E-Racing	4	エクトル・ガルソ^[2]	全戦
テック3 E-Racing	17	アレックス・エスクリーチ^[3]	全戦
オープンバンク・アスパル・チーム	6	マリア・エレーラ	全戦
オープンバンク・アスパル・チーム	70	マルク・アルコーバ	全戦
アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシング	10	ウナイ・オラドレ	4
	18	シャビエ・カルデルス	2-3, 5-6
	28	イェライ・ルイス	1
FELOグレシーニMotoE	11	マッテオ・フェラーリ^[4]	全戦
FELOグレシーニMotoE	72	アレッシオ・フィネッロ	全戦
オクト・プラマックMotoE	12	ジャヴィエル・フォレス	全戦
オクト・プラマックMotoE	34	ケヴィン・マンフレーディ	全戦
オンゲッタSIC58スクアドラ・コルセ	21	ケヴィン・ザンノーニ^[5]	全戦
ポンス・レーシング40	27	マッティア・カサデイ^[6]	全戦
	40	ジョルディ・トーレス^[6]	1-2, 4-6
	55	マッシモ・ロッコリ	3
LCR E-Team	51	エリック・グラナド^[7]	全戦
LCR E-Team	71	ミケル・ポンス^[7]	全戦
ダイナボルト・インタクトGP	77	ドミニク・エガーター^[8]	全戦
アヴァン・アジョMotoE	78	大久保光	全戦
Source:^[9]

凡例
レギュラーライダー
代役参戦

ライダーの変更[編集]

マッティア・カサデイは、ジャスパー・イウェマの後任としてオンゲッタSIC58スクアドラ・コルセからポンス・レーシング40に加入した^[6]。
エリック・グラナドは、ケヴィン・ザンノーニの後任としてワン・エナジー・レーシングからLCR E-Teamに加入した^[7]。
2020年からの2シーズンをMoto2で過ごしたエクトル・ガルソが、2019年シーズンに所属していたテック3 E-Racingに再加入、3年振りにMotoEに復帰する^[2]。

シーズン途中の変更[編集]

ブラッドリー・スミスはル・マン24時間耐久ロードレースで脊椎を骨折したため、開幕3戦を欠場した。代役は、開幕戦スペイングランプリはルーカス・トゥロヴィッチが、第2戦フランスグランプリと第3戦イタリアグランプリはアンドレア・マントヴァーニが務めた^[10]^[11]。
シャビエ・カルデルスはトレーニング中の事故で左手第4中手骨を骨折したため、開幕戦スペイングランプリを欠場し、代役をイェライ・ルイスが務めた^[12]。カルデルスは更に、第3戦イタリアグランプリのQ1で負った右足の腱断裂の手術を受けたために、第4戦オランダグランプリも欠場した。この時の代役はウナイ・オラドレが務めた^[13]。
ジョルディ・トーレスは第2戦フランスグランプリの決勝レース1で腓骨を骨折したため、第3戦イタリアグランプリを欠場した。代役をマッシモ・ロッコリが務めた^[14]^[15]。

レギュレーションの変更[編集]

今シーズンより、金曜日に2本のフリー走行と予選、土曜日に決勝レース1、日曜日に決勝レース2が行われるようになった。

また、Eポールが廃止され、「Q1（10分） - インターバル（10分） - Q2（10分）」という従来の方式の予選が行われるようになった^[16]。

グランプリ[編集]

2022年のMotoE暫定カレンダーは2020年11月11日に発表され、スペイン、フランス、イタリア、オランダ、オーストリア、サンマリノの6会場で12レースが行われる^[17]。当初はフィンランドを含めた7会場で14レースが行われる予定だったが、キュミリングのホモロゲーション作業が不完全であり、また地政学的状況に関連するリスクがあることから中止となった^[18]。

Rd.		決勝日	レース名称	グランプリ	サーキット
1	R1	4月30日	Gran Premio Red Bull de España	スペインGP	ヘレス・サーキット
1	R2	5月1日	Gran Premio Red Bull de España	スペインGP	ヘレス・サーキット
2	R1	5月14日	Shark Helmets Grand Prix de France	フランスGP	ブガッティ・サーキット
2	R2	5月15日	Shark Helmets Grand Prix de France	フランスGP	ブガッティ・サーキット
3	R1	5月28日	Gran Premio d'Italia Oakley	イタリアGP	ムジェロ・サーキット
3	R2	5月29日	Gran Premio d'Italia Oakley	イタリアGP	ムジェロ・サーキット
4	R1	6月25日	Motul TT Assen	オランダGP	TTサーキット・アッセン
4	R2	6月26日	Motul TT Assen	オランダGP	TTサーキット・アッセン
5	R1	8月20日	Motorrad Grand Prix von Österreich	オーストリアGP	レッドブル・リンク
5	R2	8月21日	Motorrad Grand Prix von Österreich	オーストリアGP	レッドブル・リンク
6	R1	9月3日	Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini	サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニGP	ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ
6	R2	9月4日	Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini	サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニGP	ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ
中止となったグランプリ
-	R1	~~7月9日~~	Grand Prix of Finland	フィンランドGP	キュミリング
-	R2	~~7月10日~~	Grand Prix of Finland	フィンランドGP	キュミリング

2016年から2021年まで使用されたレッドブル・リンクのレイアウト（上）と、2022年から使用されるレイアウト（下）の比較。

2021年からの変更点[編集]

フィンランドグランプリが1982年以来40年ぶりにカレンダーに復活。同GPは2020年・2021年に開催される予定だったが新型コロナウイルス感染症の流行によりキャンセルされていた。しかし7月に開催予定だったフィンランドグランプリは、ホモロゲーション作業が不完全であり、地政学的状況に関連するリスクがあると判断されこの2022年も5月に中止が決定。2023年に開催延期と発表された^[19]。
オーストリアGPでは、レッドブル・リンクの新しいレイアウトが採用され、従来の高速のターン2にシケインが追加された^[20]。これは、MotoGPにおいて、2020年・2021年と2年連続でターン3でのクラッシュによりレースが赤旗中断となったことに起因するもので、シケインの設置によりターン3への進入速度を大幅に低下させることでコースの安全性の向上が図られた。15の提案の中から最終的なレイアウトが選ばれ、コースはそれまでのレイアウトよりも30m延長された^[21]

結果とランキング[編集]

結果[編集]

Rd.	グランプリ	ポールポジション	ファステストラップ	優勝ライダー	優勝チーム	レポート
1	スペイングランプリ	ミケル・ポンス	エクトル・ガルソ	エリック・グラナド	LCR E-Team	詳細
1	スペイングランプリ	ミケル・ポンス	エリック・グラナド	エリック・グラナド	LCR E-Team	詳細
2	フランスグランプリ	マッティア・カサデイ	マッティア・カサデイ	マッティア・カサデイ	ポンス・レーシング40	詳細
2	フランスグランプリ	マッティア・カサデイ	アンドレーア・マントヴァーニ	ドミニク・エガーター	ダイナボルト・インタクトGP	詳細
3	イタリアグランプリ	ドミニク・エガーター	ドミニク・エガーター	ドミニク・エガーター	ダイナボルト・インタクトGP	詳細
3	イタリアグランプリ	ドミニク・エガーター	ドミニク・エガーター	マッテオ・フェラーリ	FELOグレシーニMotoE	詳細
4	オランダグランプリ	ドミニク・エガーター	エリック・グラナド	ドミニク・エガーター	ダイナボルト・インタクトGP	詳細
4	オランダグランプリ	ドミニク・エガーター	エリック・グラナド	エリック・グラナド	LCR E-Team	詳細
5	オーストリアグランプリ	エリック・グラナド	エリック・グラナド	エリック・グラナド	LCR E-Team	詳細
5	オーストリアグランプリ	エリック・グラナド	ミケル・ポンス	エリック・グラナド	LCR E-Team	詳細
6	サンマリノグランプリ	ドミニク・エガーター	マッテオ・フェラーリ	マッティア・カサデイ	ポンス・レーシング40	詳細
6	サンマリノグランプリ	ドミニク・エガーター	マッテオ・フェラーリ	マッテオ・フェラーリ	FELOグレシーニMotoE	詳細

ライダーズ・ランキング[編集]

ポイントシステム

ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	11位	12位	13位	14位	15位
ポイント	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

ライダーズ・ランキング[編集]

ポイントシステム

ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。

順位	ライダー	SPA		FRA		ITA		NED		AUT		RSM		Pts
1	ドミニク・エガーター	2	4	2	1	1^{P F}	2^{P F}	1^P	2^P	2	3	2^P	4^P	227
2	エリック・グラナド	1	1^F	7	5	3	8	2^F	1^F	1^PF	1^P	17	3	192.5
3	マッテオ・フェラーリ	3	6	4	7	2	1	4	4	14	9	3^F	1^F	162.5
4	マッティア・カサデイ	17	3	1^{P F}	2^P	4	Ret	3	3	Ret	4	1	2	156
5	ミケル・ポンス	8^P	2^P	6	10	7	3	6	Ret	3	2^F	Ret	7	124
6	大久保光	6	5	3	6	11	Ret	13	11	4	7	7	9	95.5
7	ニッコロ・カネパ	11	9	8	3	6	6	7	5	Ret	12	6	6	94.5
8	エクトル・ガルソ	4^F	Ret	5	8	9	10	5	10	5	8	10	14	86
9	アレックス・エスクリーチ	7	8	10	12	14	13	14	6	6	5	5	8	79
10	ケヴィン・ザンノーニ	12	13	16	4	8	5	10	9	7	13	11	10	71.5
11	ジョルディ・トーレス	5	7	Ret	DNS			9	16	8	10	4	5	65
12	ケヴィン・マンフレーディ	13	10	13	16	10	9	11	7	10	11	8	11	58.5
13	マルク・アルコーバ	9	Ret	Ret	9	5	7	Ret	13	12	15	13	13	46.5
14	ジャヴィエル・フォレス	14	11	12	13	12	12	12	15	9	DNS	15	15	35.5
15	シャビエ・カルデルス			11	14	DNS	DNS			13	6	9	12	31
16	アンドレア・マントヴァーニ			9	11^F	DSQ	4							25
17	マリア・エレーラ	15	14	14	15	16	15	15	8	11	14	14	Ret	21
18	ブラッドリー・スミス							8	17	Ret	DNS	12	16	12
19	ルーカス・トゥロヴィッチ	10	12											10
20	アレッシオ・フィネッロ	Ret	15	15	17	13	14	16	12	DNS	DNS	16	17	9
21	マッシモ・ロッコリ					15	11							6
22	ウナイ・オラドレ							17	14					1
23	イェライ・ルイス	16	Ret											0
順位	ライダー	SPA		FRA		ITA		NED		AUT		RSM		Pts

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	予備予選不通過 (DNPQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	出場停止処分 (EX)

P – Pole position
F – Fastest lap

- オランダグランプリの決勝レース2は、3周以上を完了し、かつ規定周回数の3分の2を満たせなかったためハーフポイントととなった。

出典[編集]

^ “Bradley Smith on track for MotoE return in 2022 - Motorcycle Sports”. www.motorcyclesports.net. 2021年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月15日閲覧。
^ ^a ^b “Garzo returns to MotoE and Tech3 in 2022”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年12月2日) 2021年12月2日閲覧。
^ “Alex Escrig set for MotoE debut with Tech3”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年12月10日) 2021年12月10日閲覧。
^ “Ferrari remains with Gresini for another year in MotoE”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年11月25日) 2021年11月25日閲覧。
^ “MotoE: SIC58 punta su Kevin Zannoni per la stagione 2022”. Corsedimoto (2021年12月3日). 2021年12月3日閲覧。
^ ^a ^b ^c “Mattia Casadei in Pons Racing with the champion Torres”. Italy24 News Sports (2021年10月25日). 2022年8月15日閲覧。
^ ^a ^b ^c Duggan, Frank (2021年11月17日). “2022 LCR E-Team Line up Eric Granado and Miquel Pons”. 2021年11月17日閲覧。
^ “Dominique Aegerter to remain with Intact GP for 2022 MotoE season” (2021年12月15日). 2022年8月15日閲覧。
^ “Provisional 2022 FIM Enel MotoE World Cup Entry List”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年12月16日) 2021年12月16日閲覧。
^ “Spanish GP: Tulovic replaces Smith in MotoE” (2022年4月27日). 2022年8月15日閲覧。
^ “Last call: Mantovani at Le Mans in MotoE instead of Smith – News”. news.italy-24.com. 2022年8月15日閲覧。
^ “Xavi Cardelús será sustituido por Yeray Ruiz” (スペイン語) (2022年4月29日). 2022年6月25日閲覧。
^ “MotoE: Unai Orradre sustituto de Xavi Cardelús en Assen” (スペイン語) (2022年6月24日). 2022年7月3日閲覧。
^ “MotoE GP Francia, frattura per Jordi Torres: Non correrà gara 2 a Le Mans” (イタリア語) (2022年5月14日). 2022年6月25日閲覧。
^ “Roccoli: "MotoE? Giovedì la chiamata, non sapevo cosa aspettarmi in FP1"” (イタリア語) (2022年6月1日). 2022年6月25日閲覧。
^ “Two races and new qualifying format coming to MotoE™ in 2022”. MotoGP.com. ドルナスポーツ. 2022年6月25日閲覧。
^ “Provisional 2022 FIM Enel MotoE World Cup calendar released”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年12月7日) 2021年12月7日閲覧。
^ “フィンランド、２０２３年に開催延期”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 2022年5月25日閲覧。
^ “フィンランド、2023年に開催延期”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 2022年5月25日閲覧。
^ “Red Bull Ring presents a spectacular new lay out”. ドルナスポーツ. (2022年3月29日) 2022年8月20日閲覧。
^ “Premiere for new MotoGP chicane at Red Bull Ring”. (2022年8月10日) 2022年8月20日閲覧。

脚注[編集]

[1] “Bradley Smith on track for MotoE return in 2022 - Motorcycle Sports”. www.motorcyclesports.net. 2021年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月15日閲覧。

[Garzó-2] “Garzo returns to MotoE and Tech3 in 2022”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年12月2日) 2021年12月2日閲覧。

[Escrig-3] “Alex Escrig set for MotoE debut with Tech3”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年12月10日) 2021年12月10日閲覧。

[4] “Ferrari remains with Gresini for another year in MotoE”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年11月25日) 2021年11月25日閲覧。

[5] “MotoE: SIC58 punta su Kevin Zannoni per la stagione 2022”. Corsedimoto (2021年12月3日). 2021年12月3日閲覧。

[Pons-6] “Mattia Casadei in Pons Racing with the champion Torres”. Italy24 News Sports (2021年10月25日). 2022年8月15日閲覧。

[Lcr-7] Duggan, Frank (2021年11月17日). “2022 LCR E-Team Line up Eric Granado and Miquel Pons”. 2021年11月17日閲覧。

[8] “Dominique Aegerter to remain with Intact GP for 2022 MotoE season” (2021年12月15日). 2022年8月15日閲覧。

[9] “Provisional 2022 FIM Enel MotoE World Cup Entry List”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年12月16日) 2021年12月16日閲覧。

[10] “Spanish GP: Tulovic replaces Smith in MotoE” (2022年4月27日). 2022年8月15日閲覧。

[11] “Last call: Mantovani at Le Mans in MotoE instead of Smith – News”. news.italy-24.com. 2022年8月15日閲覧。

[12] “Xavi Cardelús será sustituido por Yeray Ruiz” (スペイン語) (2022年4月29日). 2022年6月25日閲覧。

[13] “MotoE: Unai Orradre sustituto de Xavi Cardelús en Assen” (スペイン語) (2022年6月24日). 2022年7月3日閲覧。

[14] “MotoE GP Francia, frattura per Jordi Torres: Non correrà gara 2 a Le Mans” (イタリア語) (2022年5月14日). 2022年6月25日閲覧。

[15] “Roccoli: "MotoE? Giovedì la chiamata, non sapevo cosa aspettarmi in FP1"” (イタリア語) (2022年6月1日). 2022年6月25日閲覧。

[16] “Two races and new qualifying format coming to MotoE™ in 2022”. MotoGP.com. ドルナスポーツ. 2022年6月25日閲覧。

[17] “Provisional 2022 FIM Enel MotoE World Cup calendar released”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (2021年12月7日) 2021年12月7日閲覧。

[18] “フィンランド、２０２３年に開催延期”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 2022年5月25日閲覧。

[19] “フィンランド、2023年に開催延期”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 2022年5月25日閲覧。

[20] “Red Bull Ring presents a spectacular new lay out”. ドルナスポーツ. (2022年3月29日) 2022年8月20日閲覧。

[21] “Premiere for new MotoGP chicane at Red Bull Ring”. (2022年8月10日) 2022年8月20日閲覧。

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