2005年のカタールグランプリ
| レース詳細 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005年のロードレース世界選手権 全17戦中第14戦 | |||||||||||||
| 決勝日 | 2005年10月1日 | ||||||||||||
| 開催地 | ロサイル・サーキット | ||||||||||||
| 開催コース | 常設サーキット 5.380km | ||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
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| 250 cc | |||||||||||||
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| 125 cc | |||||||||||||
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2005年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第14戦として、9月29日から10月1日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。
概要
[編集]125ccクラス決勝では、ポイントランキング2位のミカ・カリオがチームメイトのガボール・タルマクシを従えてレースをリードしていた。レース前KTMチームは、トーマス・ルティと僅差でタイトルを争っているカリオをサポートするようチームオーダーを出していた。ところがファイナルラップの最後のストレート、タルマクシはオーダーを無視し、カリオを抜き去って勝利してしまった。チーム首脳とカリオは失望と怒りをもって勝者タルマクシを迎えた。ルティが今回6位に終わったため、カリオは2ポイント差でポイントリーダーの座を奪うことができたものの、本来はあと5ポイント獲得できるはずだった。この失われた5ポイントが、このあとのタイトル争いで大きな意味を持つこととなる[1]。
250ccクラスでは、ランキング2位のケーシー・ストーナーが独走で2連勝、シーズン4勝目を挙げた。2位には出場停止明けのホルヘ・ロレンソが続いた。ポイントリーダーのダニ・ペドロサはファイナルラップにアンドレア・ドヴィツィオーゾとの表彰台争いに敗れて4位に終わり、ストーナーとのギャップは26ポイントにまで縮まった[2]。
MotoGPクラスでは、前戦にタイトル防衛を確定させたバレンティーノ・ロッシがマルコ・メランドリとのバトルを制し、シーズン10勝目を挙げた。ポイントランキング2位を巡る争いは、今回マシントラブルでリタイヤとなったマックス・ビアッジが159ポイントのまま、メランドリが157ポイント、コーリン・エドワーズが152ポイント、ニッキー・ヘイデンが150ポイント、ロリス・カピロッシが148ポイントと、接戦の度合いが強まる結果となった[3]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ヤマハ | 43:33.759 | 3 | 25 | |
| 2 | ホンダ | +1.670 | 5 | 20 | |
| 3 | ホンダ | +5.536 | 8 | 16 | |
| 4 | ヤマハ | +14.737 | 4 | 13 | |
| 5 | ホンダ | +20.431 | 2 | 11 | |
| 6 | ドゥカティ | +31.432 | 6 | 10 | |
| 7 | カワサキ | +32.983 | 7 | 9 | |
| 8 | ヤマハ | +39.888 | 9 | 8 | |
| 9 | ホンダ | +41.792 | 14 | 7 | |
| 10 | ドゥカティ | +44.252 | 1 | 6 | |
| 11 | スズキ | +48.745 | 11 | 5 | |
| 12 | ドゥカティ | +1:01.991 | 15 | 4 | |
| 13 | ホンダ | +1:04.805 | 17 | 3 | |
| 14 | ヤマハ | +1:13.824 | 16 | 2 | |
| 15 | ブラータ | +2:08.345 | 18 | 1 | |
| 16 | ブラータ | +1 Lap | 19 | ||
| 17 | スズキ | +1 Lap | 13 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 10 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 12 |
250ccクラス決勝結果
[編集]| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アプリリア | 41:22.628 | 3 | 25 | |
| 2 | ホンダ | +1.566 | 1 | 20 | |
| 3 | ホンダ | +2.603 | 6 | 16 | |
| 4 | ホンダ | +2.659 | 4 | 13 | |
| 5 | アプリリア | +4.867 | 5 | 11 | |
| 6 | ホンダ | +29.971 | 7 | 10 | |
| 7 | ホンダ | +32.708 | 9 | 9 | |
| 8 | ホンダ | +46.470 | 10 | 8 | |
| 9 | アプリリア | +46.849 | 11 | 7 | |
| 10 | アプリリア | +1:01.682 | 19 | 6 | |
| 11 | ホンダ | +1:01.696 | 18 | 5 | |
| 12 | アプリリア | +1:01.780 | 16 | 4 | |
| 13 | アプリリア | +1:02.795 | 22 | 3 | |
| 14 | アプリリア | +1:03.952 | 17 | 2 | |
| 15 | アプリリア | +1:04.917 | 15 | 1 | |
| 16 | アプリリア | +1:06.194 | 21 | ||
| 17 | アプリリア | +1:21.004 | 20 | ||
| 18 | ホンダ | +1:36.546 | 23 | ||
| 19 | アプリリア | +1:51.045 | 28 | ||
| 20 | アプリリア | +2:02.105 | 25 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 24 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 8 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 14 | ||
| Ret | ファンティック | 棄権 | 26 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 27 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 2 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 12 |
125ccクラス決勝結果
[編集]| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KTM | 39:23.248 | 2 | 25 | |
| 2 | KTM | +0.017 | 1 | 20 | |
| 3 | アプリリア | +9.571 | 7 | 16 | |
| 4 | ホンダ | +11.815 | 10 | 13 | |
| 5 | アプリリア | +12.169 | 11 | 11 | |
| 6 | ホンダ | +12.303 | 9 | 10 | |
| 7 | ジレラ | +12.565 | 6 | 9 | |
| 8 | KTM | +12.571 | 4 | 8 | |
| 9 | アプリリア | +17.571 | 3 | 7 | |
| 10 | ホンダ | +19.757 | 5 | 6 | |
| 11 | アプリリア | +22.037 | 13 | 5 | |
| 12 | アプリリア | +24.205 | 18 | 4 | |
| 13 | アプリリア | +25.342 | 14 | 3 | |
| 14 | ホンダ | +27.965 | 16 | 2 | |
| 15 | デルビ | +37.241 | 23 | 1 | |
| 16 | アプリリア | +43.704 | 36 | ||
| 17 | ホンダ | +44.855 | 21 | ||
| 18 | ホンダ | +44.870 | 17 | ||
| 19 | アプリリア | +45.521 | 20 | ||
| 20 | ホンダ | +49.011 | 15 | ||
| 21 | アプリリア | +50.024 | 26 | ||
| 22 | ホンダ | +50.059 | 12 | ||
| 23 | マラグーティ | +50.299 | 24 | ||
| 24 | アプリリア | +56.956 | 27 | ||
| 25 | アプリリア | +57.020 | 28 | ||
| 26 | ホンダ | +1:14.927 | 30 | ||
| 27 | ホンダ | +1:29.137 | 33 | ||
| 28 | アプリリア | +1:29.158 | 31 | ||
| 29 | アプリリア | +1:39.784 | 34 | ||
| Ret | マラグーティ | 棄権 | 29 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 8 | ||
| Ret | デルビ | 棄権 | 19 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 25 | ||
| Ret | デルビ | 棄権 | 22 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 35 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 32 |
脚注
[編集]参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2011年1月27日閲覧。
| 前戦 2005年のマレーシアグランプリ |
ロードレース世界選手権 2005年シーズン |
次戦 2005年のオーストラリアグランプリ |
| 前回開催 2004年のカタールグランプリ |
次回開催 2006年のカタールグランプリ |