2005年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)
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| レース詳細 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005年のロードレース世界選手権 全17戦中第15戦 | |||||||||||||
| 決勝日 | 2005年10月15日 | ||||||||||||
| 開催地 | フィリップアイランド・サーキット | ||||||||||||
| 開催コース | 常設サーキット 4.445km | ||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
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| 250 cc | |||||||||||||
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| 125 cc | |||||||||||||
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2005年のオーストラリアグランプリは、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第15戦として、10月13日から15日までオーストラリアのフィリップアイランド・サーキットで開催された。
概要
[編集]125ccクラス決勝では、トーマス・ルティが独走でシーズン4勝目を挙げた。7台の大集団により展開された2位争いはルーキーの小山知良が制し、自身初の表彰台に立った。ポイントリーダーだったミカ・カリオは5位に終わり、ルティが12ポイント差でランキングトップの座を再奪還することとなった[1]。
250ccクラスでは、ここまで2連勝を遂げてランキングトップのダニ・ペドロサを猛追していたケーシー・ストーナーがホームグランプリを迎えた。ポールポジションからスタートし、レースをリードしていたストーナーだったが、4周目に痛恨の転倒リタイヤを喫してしまう。一方ペドロサはセバスチャン・ポルトとのマッチレースを制し、シーズン7勝目を挙げた。これでストーナーとのポイント差は51ポイントとなり、2戦を残してペドロサの2年連続250ccクラスチャンピオンが確定した[2]。
MotoGPクラスでは、既にチャンピオンを確定させているバレンティーノ・ロッシがニッキー・ヘイデンとのバトルを制し、シーズン11勝目を挙げた。年間ランキング2位争いでは、ヘイデンとマルコ・メランドリが170ポイントで並び、コーリン・エドワーズが162ポイント、マックス・ビアッジが159ポイントで追う展開となった[3]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ヤマハ | 41:08.542 | 2 | 25 | |
| 2 | ホンダ | +1.007 | 1 | 20 | |
| 3 | ドゥカティ | +4.215 | 4 | 16 | |
| 4 | ホンダ | +4.232 | 8 | 13 | |
| 5 | ホンダ | +14.088 | 3 | 11 | |
| 6 | ヤマハ | +33.200 | 5 | 10 | |
| 7 | カワサキ | +45.055 | 10 | 9 | |
| 8 | ホンダ | +45.103 | 9 | 8 | |
| 9 | ヤマハ | +45.104 | 7 | 7 | |
| 10 | スズキ | +50.260 | 11 | 6 | |
| 11 | ホンダ | +50.697 | 14 | 5 | |
| 12 | ヤマハ | +1:08.324 | 15 | 4 | |
| 13 | ドゥカティ | +1:31.737 | 16 | 3 | |
| 14 | ブラータ | +1 Lap | 17 | 2 | |
| 15 | ブラータ | +1 Lap | 18 | 1 | |
| 16 | カワサキ | +2 Laps | 13 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 12 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 6 |
250ccクラス決勝結果
[編集]| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ | 39:18.195 | 6 | 25 | |
| 2 | アプリリア | +0.027 | 4 | 20 | |
| 3 | ホンダ | +8.674 | 2 | 16 | |
| 4 | ホンダ | +24.838 | 5 | 13 | |
| 5 | ホンダ | +24.868 | 7 | 11 | |
| 6 | ホンダ | +24.872 | 8 | 10 | |
| 7 | アプリリア | +37.274 | 9 | 9 | |
| 8 | アプリリア | +47.013 | 10 | 8 | |
| 9 | ホンダ | +56.602 | 13 | 7 | |
| 10 | アプリリア | +56.747 | 14 | 6 | |
| 11 | アプリリア | +1:09.126 | 17 | 5 | |
| 12 | ホンダ | +1:09.796 | 21 | 4 | |
| 13 | ホンダ | +1:09.830 | 19 | 3 | |
| 14 | アプリリア | +1:14.472 | 12 | 2 | |
| 15 | アプリリア | +1:14.497 | 20 | 1 | |
| 16 | アプリリア | +1:14.771 | 16 | ||
| 17 | アプリリア | +1:22.080 | 23 | ||
| 18 | アプリリア | +1 Lap | 22 | ||
| 19 | ホンダ | +1 Lap | 24 | ||
| 20 | アプリリア | +1 Lap | 27 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 26 | ||
| Ret | ファンティック | 棄権 | 25 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 18 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 1 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 15 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 11 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 3 |
125ccクラス決勝結果
[編集]| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ | 38:00.352 | 1 | 25 | |
| 2 | ホンダ | +2.663 | 6 | 20 | |
| 3 | アプリリア | +2.665 | 4 | 16 | |
| 4 | アプリリア | +2.673 | 2 | 13 | |
| 5 | KTM | +2.860 | 5 | 11 | |
| 6 | アプリリア | +2.945 | 13 | 10 | |
| 7 | KTM | +2.950 | 3 | 9 | |
| 8 | ホンダ | +3.386 | 12 | 8 | |
| 9 | アプリリア | +10.546 | 22 | 7 | |
| 10 | ホンダ | +10.551 | 17 | 6 | |
| 11 | アプリリア | +10.851 | 14 | 5 | |
| 12 | ホンダ | +11.071 | 9 | 4 | |
| 13 | ジレラ | +11.133 | 15 | 3 | |
| 14 | ホンダ | +11.629 | 7 | 2 | |
| 15 | アプリリア | +15.048 | 10 | 1 | |
| 16 | ホンダ | +30.883 | 18 | ||
| 17 | ホンダ | +30.884 | 19 | ||
| 18 | デルビ | +49.058 | 25 | ||
| 19 | ホンダ | +49.131 | 16 | ||
| 20 | アプリリア | +49.170 | 23 | ||
| 21 | ホンダ | +50.660 | 26 | ||
| 22 | アプリリア | +51.027 | 28 | ||
| 23 | アプリリア | +1:07.317 | 31 | ||
| 24 | マラグーティ | +1:09.832 | 29 | ||
| 25 | アプリリア | +1:21.312 | 24 | ||
| 26 | アプリリア | +1:28.227 | 35 | ||
| 27 | ホンダ | +1 Lap | 33 | ||
| 28 | ホンダ | +2 Laps | 36 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 30 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 38 | ||
| Ret | デルビ | 棄権 | 20 | ||
| Ret | デルビ | 棄権 | 8 | ||
| Ret | KTM | 棄権 | 11 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 21 | ||
| Ret | アプリリア | 棄権 | 34 | ||
| Ret | マラグーティ | 棄権 | 32 | ||
| Ret | ホンダ | 棄権 | 37 |
脚注
[編集]参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2011年1月27日閲覧。
| 前戦 2005年のカタールグランプリ |
ロードレース世界選手権 2005年シーズン |
次戦 2005年のトルコグランプリ |
| 前回開催 2004年のオーストラリアグランプリ |
次回開催 2006年のオーストラリアグランプリ |