1995年イタリアグランプリ
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レース詳細 | |||
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日程 | 1995年シーズン第12戦 | ||
決勝開催日 | 1995年9月10日 | ||
開催地 |
モンツァ・サーキット モンツァ イタリア | ||
コース長 | 5.834 km | ||
レース距離 | 53周, 309.202 km | ||
決勝日天候 | 晴天 | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:1:24.462 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ゲルハルト・ベルガー | ||
タイム | 1:26.419(Lap 24) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1995年イタリアグランプリ(1995 Italian Grand Prix)は1995年F1世界選手権第12戦として1995年9月10日にシルバーストーン・サーキットで開催された。
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 タイム | Q2 タイム | タイム差 |
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1 | 6 | デビッド・クルサード | ウィリアムズ・ルノー | 1:25.516 | 1:24.462 | |
2 | 1 | ミハエル・シューマッハ | ベネトン・ルノー | 1:26.098 | 1:25.026 | +0.564 |
3 | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 1:25.904 | 1:25.353 | +0.891 |
4 | 5 | デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 1:25.912 | 1:25.699 | +1.237 |
5 | 27 | ジャン・アレジ | フェラーリ | 1:26.323 | 1:25.707 | +1.245 |
6 | 14 | ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 1:26.981 | 1:25.919 | +1.457 |
7 | 8 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:28.895 | 1:25.920 | +1.458 |
8 | 2 | ジョニー・ハーバート | ベネトン・ルノー | 1:26.631 | 1:26.433 | +1.971 |
9 | 7 | マーク・ブランデル | マクラーレン・メルセデス | 1:27.308 | 1:26.472 | +2.010 |
10 | 30 | ハインツ=ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 1:27.245 | 1:26.541 | +2.079 |
11 | 25 | マーティン・ブランドル | リジェ・無限ホンダ | 1:29.200 | 1:27.067 | +2.605 |
12 | 15 | エディ・アーバイン | ジョーダン・プジョー | 1:27.573 | 1:27.271 | +2.809 |
13 | 26 | オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 1:28.418 | 1:27.384 | +2.922 |
14 | 29 | ジャン=クリストフ・ブイヨン | ザウバー・フォード | 1:30.997 | 1:28.741 | +4.279 |
15 | 9 | マッシミリアーノ・パピス | フットワーク・ハート | No time | 1:28.870 | +4.408 |
16 | 4 | ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 1:29.535 | 1:29.028 | +4.566 |
17 | 3 | 片山右京 | ティレル・ヤマハ | 1:31.399 | 1:29.287 | +4.825 |
18 | 24 | ルカ・バドエル | ミナルディ・フォード | 1:30.731 | 1:29.559 | +5.097 |
19 | 23 | ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 1:29.936 | 1:31.402 | +5.474 |
20 | 10 | 井上隆智穂 | フットワーク・ハート | 1:30.632 | 1:30.515 | +6.053 |
21 | 17 | アンドレア・モンテルミニ | パシフィック・フォード | 1:32.121 | 1:30.721 | +6.259 |
22 | 22 | ロベルト・モレノ | フォルティ・フォード | 1:32.491 | 1:30.834 | +6.372 |
23 | 21 | ペドロ・ディニス | フォルティ・フォード | 1:32.540 | 1:32.102 | +7.640 |
24 | 16 | ジョバンニ・ラバッジ | パシフィック・フォード | 1:32.935 | 1:32.470 | +8.008 |
決勝
[編集]結果
[編集]順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ジョニー・ハーバート | ベネトン・ルノー | 53 | 1:18:27.916 | 8 | 10 |
2 | 8 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 53 | + 17.779 | 7 | 6 |
3 | 30 | ハインツ=ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 53 | + 24.321 | 10 | 4 |
4 | 7 | マーク・ブランデル | マクラーレン・メルセデス | 53 | + 28.223 | 9 | 3 |
5 | 4 | ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 52 | + 1 lap | 16 | 2 |
6 | 29 | ジャン=クリストフ・ブイヨン | ザウバー・フォード | 52 | + 1 lap | 14 | 1 |
7 | 9 | マッシミリアーノ・パピス | フットワーク・ハート | 52 | + 1 lap | 15 | |
8 | 10 | 井上隆智穂 | フットワーク・ハート | 52 | + 1 lap | 20 | |
9 | 21 | ペドロ・ディニス | フォルティ・フォード | 50 | + 3 laps | 23 | |
10 | 3 | 片山右京 | ティレル・ヤマハ | 47 | + 6 laps | 17 | |
Ret | 27 | ジャン・アレジ | フェラーリ | 45 | ホイール故障 | 5 | |
Ret | 14 | ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 43 | クラッチ | 6 | |
Ret | 15 | エディ・アーバイン | ジョーダン・プジョー | 40 | エンジン | 12 | |
Ret | 28 | ゲルハルト・ベルガー | フェラーリ | 32 | サスペンション | 3 | |
Ret | 24 | ルカ・バドエル | ミナルディ・フォード | 26 | アクシデント | 18 | |
Ret | 1 | ミハエル・シューマッハ | ベネトン・ルノー | 23 | 接蝕 | 2 | |
Ret | 5 | デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 23 | 接蝕 | 4 | |
Ret | 26 | オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 20 | スピン | 13 | |
Ret | 6 | デビッド・クルサード | ウィリアムズ・ルノー | 13 | ホイール | 1 | |
Ret | 25 | マーティン・ブランドル | リジェ・無限ホンダ | 10 | パンク | 11 | |
Ret | 16 | ジョバンニ・ラバッジ | パシフィック・フォード | 6 | スピン | 24 | |
Ret | 23 | ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 0 | トランスミッション | 19 | |
DNS | 17 | アンドレア・モンテルミニ | パシフィック・フォード | 0 | 接蝕 | 21 | |
DNS | 22 | ロベルト・モレノ | フォルティ・フォード | 0 | 接蝕 | 22 | |
脚注
[編集]- ^ “1995 Italian GP” (英語). FIA. July 12, 2024閲覧。
- ^ “1995 Italian GP” (英語). ESPN. July 12, 2024閲覧。
前戦 1995年ベルギーグランプリ |
FIA F1世界選手権 1995年シーズン |
次戦 1995年ポルトガルグランプリ |
前回開催 1994年イタリアグランプリ |
イタリアグランプリ | 次回開催 1996年イタリアグランプリ |