1955年アルゼンチングランプリ

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アルゼンチン 1955年アルゼンチングランプリ
レース詳細
1955年F1世界選手権全7戦の第1戦
アウトドローモ・17・デ・オクタブレ (レイアウトNo.2、1953-1960)
アウトドローモ・17・デ・オクタブレ
(レイアウトNo.2、1953-1960)
日程 1955年1月16日
正式名称 III Gran Premio de la Republica Argentina
開催地 アウトドローモ・17・デ・オクタブレ
アルゼンチンの旗 アルゼンチン ブエノスアイレス
コース 恒久的レース施設
コース長 3.912 km (2.431 mi)
レース距離 96周 375.552 km (233.376 mi)
決勝日天候 晴(ドライ)
ポールポジション
ドライバー フェラーリ
タイム 1:43.1
ファステストラップ
ドライバー アルゼンチン ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス
タイム 1:48.3 (45[1]周目)
決勝順位
優勝 メルセデス
2位 フェラーリ
3位 フェラーリ

1955年アルゼンチングランプリ (1955 Argentine Grand Prix) は、1955年のF1世界選手権第1戦(開幕戦)として、1955年1月16日アウトドローモ・17・デ・オクタブレで開催された。

レースはメルセデスファン・マヌエル・ファンジオが予選3位から優勝、フェラーリホセ・フロイラン・ゴンザレスジュゼッペ・ファリーナモーリス・トランティニアンウンベルト・マグリオーリの4人が車両を共有して2位および3位となった。

レース概要[編集]

メルセデスはエースのファン・マヌエル・ファンジオに加え、若手スターリング・モスを招き入れてより強固な体制を整えた。フェラーリマイク・ホーソーンヴァンウォールへ去り、ホセ・フロイラン・ゴンザレスは前年9月に行われたRACツーリストトロフィースポーツカー世界選手権)で重症を負い頼りにできず、ジュゼッペ・ファリーナはキャリアの下り坂で、モーリス・トランティニアンは堅実だが瞬発力に乏しい。マシンの625555も今ひとつ。モスを失ったマセラティも、ジャン・ベーラルイジ・ムッソといった若手たちに期待せざるをえない状況だった[2]

アルゼンチンの1月は真夏に当たり、決勝は猛暑を避けるため夕方4時からのスタートとなった。3周目にアスカリがトップを奪い、ゴンザレス、ファンジオ、モスが続く。しかし、アスカリは21周目にコースを飛び出してリタイアとなった。以後、ゴンザレスやファリーナなど多くのドライバーがあまりの暑さに参りピットインして別のドライバーに交代するという状況になる。結局、3時間のレースを1人で走り切ったファンジオが母国レースで2年連続の優勝を飾った。ファンジオ以外に1人で走り切り完走を果たしたのは5位のロベルト・ミエレス(ファンジオ同様地元出身)のみで、他の完走車は2人ないし3人が交代しながらようやく完走にこぎつけた。2位と3位に入賞したフェラーリ2台および4位入賞のメルセデスは各車3人が乗り込んだため、ポイントは3人で等分され、3位のフェラーリをドライブしたファリーナ、トランティニアン、ウンベルト・マグリオーリには113点ずつ(ファリーナとトランティニアンは2位のマシンも乗ったため合計313点)という奇妙なポイントが与えられた[2]

エントリーリスト[編集]

No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ 西ドイツの旗 ダイムラー・ベンツ メルセデス W196 メルセデス M196 2.5L L8 C
4 西ドイツの旗 カール・クリング
6 イギリスの旗 スターリング・モス
8 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン
10 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ
イタリアの旗 ウンベルト・マグリオーリ 1
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 625 フェラーリ Tipo555 2.5L L4 E
12 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス
14 フランスの旗 モーリス・トランティニアン
16 フランスの旗 ジャン・ベーラ イタリアの旗 オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 P
18 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス
20 イタリアの旗 セルジオ・マントヴァーニ
22 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ
24 アルゼンチンの旗 カルロス・メンディテギー
26 アルゼンチンの旗 クレマール・ブッチ
28 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル
30 ウルグアイの旗 アルベルト・ウリア ウルグアイの旗 アルベルト・ウリア マセラティ A6GCM マセラティ 250F1 2.5L L6 P
32 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ イタリアの旗 スクーデリア・ランチア ランチア D50 ランチア DS50 2.5L V8 P
34 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ
36 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ
38 フランスの旗 エリー・バイヨル フランスの旗 エキップ・ゴルディーニ ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 23 2.5L L6 E
40 アルゼンチンの旗 パブロ・ビルイェル
42 アルゼンチンの旗 ヘスス・イグレシアス
ソース:[3]
追記
  • ^1 - 交代要員としてエントリー

結果[編集]

予選[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター タイム
1 12 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス フェラーリ 1:43.1
2 32 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ ランチア 1:43.6 + 0.5
3 2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス 1:43.7 + 0.6
4 16 フランスの旗 ジャン・ベーラ マセラティ 1:43.8 + 0.7
5 10 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 1:43.9 + 0.8
6 4 西ドイツの旗 カール・クリング メルセデス 1:44.1 + 1.0
7 28 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル マセラティ 1:44.3 + 1.2
8 6 イギリスの旗 スターリング・モス メルセデス 1:44.6 + 1.5
9 40 アルゼンチンの旗 パブロ・ビルイェル ゴルディーニ 1:44.8 + 1.7
10 8 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン メルセデス 1:44.9 + 1.8
11 34 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ ランチア 1:45.2 + 2.1
12 36 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ ランチア 1:45.3 + 2.2
13 24 アルゼンチンの旗 カルロス・メンディテギー マセラティ 1:45.4 + 2.3
14 14 フランスの旗 モーリス・トランティニアン フェラーリ 1:45.8 + 2.7
15 38 フランスの旗 エリー・バイヨル ゴルディーニ 1:46.1 + 3.0
16 18 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス マセラティ 1:46.2 + 3.1
17 42 アルゼンチンの旗 ヘスス・イグレシアス ゴルディーニ 1:46.3 + 3.2
18 22 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ マセラティ 1:46.4 + 3.3
19 20 イタリアの旗 セルジオ・マントヴァーニ マセラティ 1:46.4 + 3.3
20 26 アルゼンチンの旗 クレマール・ブッチ マセラティ 1:47.6 + 4.5
21 30 ウルグアイの旗 アルベルト・ウリア マセラティ 1:52.3 + 9.2
ソース:[4]

決勝[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデス 96 3:00:38.6 3 9
2 12 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス
イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ
フランスの旗 モーリス・トランティニアン
フェラーリ 96 +1:29.6 1 2
2
2
3 10 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ
フランスの旗 モーリス・トランティニアン
イタリアの旗 ウンベルト・マグリオーリ
フェラーリ 94 +2 Laps 5 1 13
1 13
1 13
4 8 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン
西ドイツの旗 カール・クリング
イギリスの旗 スターリング・モス
メルセデス 94 +2 Laps 10 1
1
1
5 18 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス マセラティ 91 +5 Laps 16 2
6 28 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル
フランスの旗 ジャン・ベーラ
マセラティ 88 +8 Laps 7
7 22 イタリアの旗 ルイジ・ムッソ
イタリアの旗 セルジオ・マントヴァーニ
アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル
マセラティ 83 +13 Laps 18
Ret 20 イタリアの旗 セルジオ・マントヴァーニ
フランスの旗 ジャン・ベーラ
イタリアの旗 ルイジ・ムッソ
マセラティ 54 エンジン 19
Ret 26 アルゼンチンの旗 クレマール・ブッチ
アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル
アルゼンチンの旗 カルロス・メンディテギー
マセラティ 54 燃料圧力 20
Ret 42 アルゼンチンの旗 ヘスス・イグレシアス ゴルディーニ 38 トランスミッション 17
Ret 14 フランスの旗 モーリス・トランティニアン フェラーリ 36 エンジン 14
Ret 36 イタリアの旗 エウジェニオ・カステロッティ
イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ
ランチア 35 アクシデント 12
Ret 6 イギリスの旗 スターリング・モス メルセデス 29 燃料システム 8
Ret 30 ウルグアイの旗 アルベルト・ウリア マセラティ 22 燃料切れ 21
Ret 32 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ ランチア 21 アクシデント 2
Ret 38 フランスの旗 エリー・バイヨル ゴルディーニ 7 トランスミッション 15
Ret 16 フランスの旗 ジャン・ベーラ マセラティ 2 アクシデント 4
Ret 4 西ドイツの旗 カール・クリング メルセデス 2 アクシデント 6
Ret 34 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ ランチア 2 燃料漏れ 11
Ret 40 アルゼンチンの旗 パブロ・ビルイェル ゴルディーニ 1 アクシデント 9
Ret 24 アルゼンチンの旗 カルロス・メンディテギー マセラティ 1 アクシデント 13
ソース:[5]

注記[編集]

第1戦終了時点のランキング[編集]

ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント
1 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ 9
2 フランスの旗 モーリス・トランティニアン 3 13
2 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ 3 13
4 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス 2
5 アルゼンチンの旗 ロベルト・ミエレス 2
  • : トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

脚注[編集]

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  1. ^ Argentina 1955 – Best laps”. STATS F1. 2014年7月1日閲覧。
  2. ^ a b (林信次 2000, p. 115)
  3. ^ Argentina 1955 - Race entrants”. statsf1.com. 2017年12月4日閲覧。
  4. ^ Argentina 1955 - Qualifications”. statsf1.com. 2017年12月4日閲覧。
  5. ^ 1955 Argentine Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月9日閲覧。

参照文献[編集]

  • 林信次『F1全史 1950-1955』ニューズ出版、2000年。ISBN 4-89107-019-6

外部リンク[編集]

FIA F1世界選手権
1955年シーズン
次戦
1955年モナコグランプリ
前回開催
1954年アルゼンチングランプリ
アルゼンチンの旗 アルゼンチングランプリ次回開催
1956年アルゼンチングランプリ