1954年フランスグランプリ

 1954年フランスグランプリ

レース詳細
1954年F1世界選手権全9戦の第4戦
ランス (1954-1972)
日程	1954年7月4日
正式名称	XLI Grand Prix de l'ACF
開催地	ランス フランス ランス
コース	公道コース
コース長	8.302 km (5.159 mi)
レース距離	61周 506.422 km (314.676 mi)
決勝日天候	曇（ウエット）
ポールポジション
ドライバー	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス
タイム	2:29.4
ファステストラップ
ドライバー	ハンス・ヘルマン	メルセデス
タイム	2:32.9 （3周目）
決勝順位
優勝	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス
2位	カール・クリング	メルセデス
3位	ロベール・マンヅォン	フェラーリ

1954年フランスグランプリ (1954 French Grand Prix) は、1954年のF1世界選手権第4戦として、1954年7月4日にランスで開催された。

概要

メルセデスが待望の新車W196を投入し、1939年以来のグランプリ復帰を果たした。ドライバーはファン・マヌエル・ファンジオがマセラティから移籍し、ハンス・ヘルマン、カール・クリングが起用された。

メルセデスはF1デビュー戦から圧倒的な速さを見せ、ファンジオは予選で2位のクリングに1秒差をつけてポールポジションを獲得、決勝でもファンジオとクリングがトップ争いを繰り広げ、僅差でファンジオが制してワン・ツー・フィニッシュを達成した。

エントリーリスト

No.	ドライバー	チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ
2	ホセ・フロイラン・ゴンザレス	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	553	フェラーリ Tipo554 2.5L L4	P
4	モーリス・トランティニアン			625	フェラーリ Tipo625 2.5L L4
6	マイク・ホーソーン			553	フェラーリ Tipo554 2.5L L4
8	ジュゼッペ・ファリーナ *			625	フェラーリ Tipo625 2.5L L4
10	アルベルト・アスカリ	オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
12	オノフレ・マリモン
14	ルイジ・ヴィッロレージ
16	ロベルト・ミエレス	ロベルト・ミエレス	マセラティ	A6GCM	マセラティ A6 2.0L L6	P
18	ファン・マヌエル・ファンジオ	ダイムラー・ベンツ	メルセデス	W196	メルセデス M196 2.5L L8	C
20	カール・クリング
22	ハンス・ヘルマン
24	ジャン・ベーラ	エキップ・ゴルディーニ	ゴルディーニ	タイプ16	ゴルディーニ 23 2.5L L6	E
26	ジャック・ポレー
28	ポール・フレール
30	ジョルジュ・ベルガー	ジョルジュ・ベルガー	ゴルディーニ	タイプ16	ゴルディーニ 23 2.5L L6	E
32	ランス・マックリン	HWモータース	HWM	53	アルタ GP 2.5L L4	D
34	ロベール・マンヅォン	エキュリー・ロジェ	フェラーリ	625	フェラーリ Tipo625 2.5L L4	P
36	ルイ・ロジェ			500/625	フェラーリ Tipo625 2.5L L4	D
38	ジャック・スウォーターズ *	エキュリー・フィリピネッティ	フェラーリ	500/625	フェラーリ Tipo625 2.5L L4	E
40	セルジオ・マントヴァーニ	オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
42	ケン・ウォートン	オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	D
44	ロイ・サルヴァドーリ	ギルビー・エンジニアリング	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	D
46	プリンス・ビラ	プリンス・ビラ	マセラティ	250F	マセラティ 250F1 2.5L L6	P
48	ハリー・シェル	ハリー・シェル	マセラティ	A6GCM	マセラティ A6 2.0L L6	P
50	ピーター・コリンズ *	GAヴァンダーヴェル	ヴァンウォール	スペシャル	ヴァンウォール 254 2.5L L4	P
ソース:

• ^* 印はエントリーしたが参戦しなかったドライバー

結果

予選

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	タイム	差
1	18	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	2:29.4	—
2	20	カール・クリング	メルセデス	2:30.4	+ 1.0
3	10	アルベルト・アスカリ	マセラティ	2:30.5	+ 1.1
4	2	ホセ・フロイラン・ゴンザレス	フェラーリ	2:30.6	+ 1.2
5	12	オノフレ・マリモン	マセラティ	2:31.6	+ 2.2
6	46	プリンス・ビラ	マセラティ	2:35.1	+ 5.7
7	22	ハンス・ヘルマン	メルセデス	2:35.3	+ 5.9
8	6	マイク・ホーソーン	フェラーリ	2:35.6	+ 6.2
9	4	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	2:36.1	+ 6.7
10	44	ロイ・サルヴァドーリ	マセラティ	2:36.3	+ 6.9
11	16	ロベルト・ミエレス	マセラティ	2:38.7	+ 9.3
12	34	ロベール・マンヅォン	フェラーリ	2:42.0	+ 12.6
13	36	ルイ・ロジェ	フェラーリ	2:42.1	+ 12.7
14	14	ルイジ・ヴィッロレージ	マセラティ	2:42.7	+ 13.3
15	32	ランス・マックリン	HWM-アルタ	2:52.5	+ 23.1
16	42	ケン・ウォートン	マセラティ	3:09.3	+ 39.9
17	24	ジャン・ベーラ	ゴルディーニ	No time	—
18	26	ジャック・ポレー	ゴルディーニ	No time	—
19	28	ポール・フレール	ゴルディーニ	No time	—
20	30	ジョルジュ・ベルガー	ゴルディーニ	No time	—
21	48	ハリー・シェル	マセラティ	No time	—
DNP	40	セルジオ・マントヴァーニ	マセラティ	No time	—
ソース:

• マントヴァーニは予選に出走せず

決勝

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	グリッド	ポイント
1	18	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	61	2:42:47.9	1	8
2	20	カール・クリング	メルセデス	61	+ 0.1	2	6
3	34	ロベール・マンヅォン	フェラーリ	60	+ 1 Lap	12	4
4	46	プリンス・ビラ	マセラティ	60	+ 1 Lap	6	3
5	14	ルイジ・ヴィッロレージ	マセラティ	58	+ 3 Laps	14	2
6	24	ジャン・ベーラ	ゴルディーニ	56	+ 5 Laps	17
Ret	28	ポール・フレール	ゴルディーニ	50	アクセル	19
Ret	4	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	36	エンジン	9
Ret	36	ルイ・ロジェ	フェラーリ	27	エンジン	13
Ret	12	オノフレ・マリモン	マセラティ	27	ギアボックス	5
Ret	16	ロベルト・ミエレス	マセラティ	24	エンジン	11
Ret	42	ケン・ウォートン	マセラティ	19	トランスミッション	16
Ret	48	ハリー・シェル	マセラティ	19	燃料ポンプ	21
Ret	22	ハンス・ヘルマン	メルセデス	16	エンジン	7	1
Ret	44	ロイ・サルヴァドーリ	マセラティ	15	ハーフシャフト	10
Ret	2	ホセ・フロイラン・ゴンザレス	フェラーリ	13	エンジン	4
Ret	32	ランス・マックリン	HWM-アルタ	10	エンジン	15
Ret	30	ジョルジュ・ベルガー	ゴルディーニ	9	エンジン	20
Ret	6	マイク・ホーソーン	フェラーリ	9	エンジン	8
Ret	26	ジャック・ポレー	ゴルディーニ	8	エンジン	18
Ret	10	アルベルト・アスカリ	マセラティ	1	トランスミッション	3
ソース:

ファステストラップ

• ハンス・ヘルマン（メルセデス・ベンツ） 2:32.9（3周目）

ラップリーダー

• カール・クリング (Lap 1-2, 29-33, 38, 54-57, 60)
• ファン・マヌエル・ファンジオ (Lap 3-28, 34-37, 39-53, 58-59, 61)

記録

• F1デビュー
  • ドライバー：ジャック・ポレー、カール・クリング
  • コンストラクター：メルセデス
  • タイヤ：コンチネンタル
• デビュー戦で優勝
  • コンストラクター：メルセデス - 1950年イギリスグランプリのアルファロメオ以来2例目（F1最初のレースであるため、実質的には初）。
  • タイヤ：コンチネンタル
• メルセデスはイタリア以外のコンストラクターで初めて優勝を果たした（インディ500は除く）。

第4戦終了後のポイントランキング

ドライバーズポイントランキング

• 注：トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

脚注

前戦 1954年ベルギーグランプリ	FIA F1世界選手権 1954年シーズン	次戦 1954年イギリスグランプリ
前回開催 1953年フランスグランプリ	フランスグランプリ	次回開催 1956年フランスグランプリ