1953年ドイツグランプリ

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西ドイツ 1953年ドイツグランプリ
レース詳細
1953年F1世界選手権全9戦の第7戦
ニュルブルクリンク北コース (1927-1967)
ニュルブルクリンク北コース (1927-1967)
日程 1953年8月2日
正式名称 XVI Großer Preis von Deutschland
開催地 ニュルブルクリンク
西ドイツの旗 西ドイツ ニュルブルク
コース 恒久的レース施設
コース長 22.810 km (14.173 mi)
レース距離 18周 410.580 km (255.123 mi)
決勝日天候 晴(ドライ)
ポールポジション
ドライバー フェラーリ
タイム 9:59.8
ファステストラップ
ドライバー イタリア アルベルト・アスカリ フェラーリ
タイム 9:56.0 (12周目)
決勝順位
優勝 フェラーリ
2位 マセラティ
3位 フェラーリ

1953年ドイツグランプリ (1953 German Grand Prix) は、1953年のF1世界選手権第7戦として、1953年8月2日ニュルブルクリンクで開催された。

1952年と1953年は通常適用されるフォーミュラ1のレギュレーションではなく、フォーミュラ2のレギュレーションが適用された。

レース概要[編集]

フェラーリジュゼッペ・ファリーナが、2位のファン・マヌエル・ファンジオに1分以上の差を付けて優勝した。ファリーナはこのレースがF1での最後の優勝となった。

ランキング首位のアルベルト・アスカリは、予選で唯一10分を切ってポールポジションを獲得し、決勝でも序盤から独走するものの、5周目に右フロントタイヤが外れてしまい優勝争いから脱落。9周目を終えて、首位と同ラップの4位を走行していたルイジ・ヴィッロレージと交代して逆転優勝を狙う。12周目には予選を上回るタイムでファステストラップを記録したが、15周目を終えた後にエンジンが壊れてリタイアした[1]。アスカリはファステストラップの1ポイントを上積みしただけだったが、この時点で2年連続2回目のチャンピオンが決定した[2](なお、チャンピオン決定については次戦スイスGPとする説もある。詳細は後述)。

エントリーリスト[編集]

No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
1 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 500 フェラーリ Tipo500 2.0L L4 P
2 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ
3 イギリスの旗 マイク・ホーソーン
4 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ
5 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ イタリアの旗 オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ マセラティ A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 P
6 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス 1
7 イタリアの旗 フェリーチェ・ボネット
8 アルゼンチンの旗 オノフレ・マリモン
9 フランスの旗 ジャン・ベーラ フランスの旗 エキップ・ゴルディーニ ゴルディーニ T16 ゴルディーニ 20 2.0L L6 E
10 フランスの旗 モーリス・トランティニアン
11 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル
12 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ ベルギーの旗 エキュリー・ベルゲ コンノート タイプA リー・フランシス 2.0L L4 E
13 西ドイツの旗 マウリッツ・フォン・シュトラハヴィッツ 2 西ドイツの旗 フォン・シュトラハヴィッツ MSM - ランチア 1.5L V6[3]  ?
14 タイ王国の旗 プリンス・ビラ イギリスの旗 コンノート・エンジニアリング コンノート タイプA リー・フランシス 2.0L L4 D
15 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ
16 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン
17 スイスの旗 エマヌエル・ド・グラッフェンリード スイスの旗 バロン・デ・グラッフェンリート マセラティ A6GCM マセラティ A6 2.0L L6 P
18 ベルギーの旗 ジャック・スウォーターズ ベルギーの旗 エキュリー・フランコルシャン フェラーリ 500 フェラーリ Tipo500 2.0L L4 E
19 イギリスの旗 スターリング・モス イギリスの旗 クーパー・カー・カンパニー クーパー T21 アルタ F2 2.0L L4 D
20 フランスの旗 ルイ・ロジェ フランスの旗 エキュリー・ロジェ フェラーリ 500 フェラーリ Tipo500 2.0L L4 D
21 西ドイツの旗 ハンス・スタック 西ドイツの旗 ハンス・スタック AFM 6 ブリストル BS1 2.0L L6 D
22 西ドイツの旗 ウォルフガング・ザイデル 西ドイツの旗 ウォルフガング・ザイデル ヴェリタス RS ヴェリタス 2.0L L6 D
23 西ドイツの旗 ヴィリー・ヒークス 西ドイツの旗 ヴィリー・ヒークス ヴェリタス メテオール ヴェリタス 2.0L L6 D
24 西ドイツの旗 テオ・ヘルフリッヒ 西ドイツの旗 テオ・ヘルフリッヒ ヴェリタス RS ヴェリタス 2.0L L6 D
25 西ドイツの旗 ハンス・ブリーズ 2 西ドイツの旗 ハンス・ブリーズ AFM 6 BMW 328 2.0L L6 D
26 西ドイツの旗 オスヴァルト・カルヒ 西ドイツの旗 オスヴァルト・カルヒ ヴェリタス RS ヴェリタス 2.0L L6 D
27 西ドイツの旗 アドルフ・ラング 2 西ドイツの旗 アドルフ・ラング ヴェリタス RS ヴェリタス 2.0L L6 D
28 西ドイツの旗 テオ・フィッツァウ 西ドイツの旗 ヘルムート・ニーダーメイヤー AFM 6 BMW 328 2.0L L6 D
29 西ドイツの旗 ハンス・クレンク 2 西ドイツの旗 ハンス・クレンク ヴェリタス メテオール ヴェリタス 2.0L L6 D
30 西ドイツの旗 エルンスト・ローフ 西ドイツの旗 エルンスト・ローフ ヴェリタス メテオール ヴェリタス 2.0L L6 D
31 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン ヴェリタス メテオール ヴェリタス 2.0L L6 D
32 西ドイツの旗 エルヴィン・バウアー 西ドイツの旗 エルヴィン・バウアー ヴェリタス メテオール ヴェリタス 2.0L L6 D
33 西ドイツの旗 アドルフ・ラング 2 西ドイツの旗 アドルフ・ラング AFM 6 BMW 328 2.0L L6 D
34 西ドイツの旗 クルト・アドルフ スイスの旗 エキュリー・エスパドン フェラーリ 166 フェラーリ Tipo125 1.5L V12 P
35 東ドイツの旗 エドガー・バース 東ドイツの旗 EMW レンコレクティフ EMW R2 EMW 6 2.0L L6 D
36 東ドイツの旗 ルドルフ・クラウゼ 東ドイツの旗 ドラ・グレイフツ BMW グレイフツ BMW 328 2.0L L6 D
37 東ドイツの旗 エルンスト・クロドヴィヒ 東ドイツの旗 エルンスト・クロドヴィヒ BMW ヘック BMW 328 2.0L L6 D
38 イギリスの旗 アラン・ブラウン イギリスの旗 エキップ・アングレーズ クーパー T23 ブリストル BS1 2.0L L6 D
39 西ドイツの旗 ヘルムート・グロックラー
40 イギリスの旗 ロドニー・ナッキー イギリスの旗 ロドニー・ナッキー クーパー T23 ブリストル BS1 2.0L L6 D
41 西ドイツの旗 ギュンター・ベチェム 西ドイツの旗 ギュンター・ベチェム AFM 6 BMW 328 2.0L L6 D
ソース:[4]
追記
  • ^1 - ゴンザレスは前週に開催されたスポーツカーによるポルトガルグランプリで重症を負い欠場[1]
  • ^2 - エントリーしたが出場せず。アドルフ・ラングは2台のマシンをエントリーしていた

結果[編集]

予選[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター タイム
1 1 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ フェラーリ 9:59.8
2 5 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 10:03.7 + 3.9
3 2 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 10:04.1 + 4.3
4 3 イギリスの旗 マイク・ホーソーン フェラーリ 10:12.6 + 12.8
5 10 フランスの旗 モーリス・トランティニアン ゴルディーニ 10:21.7 + 21.9
6 4 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ フェラーリ 10:22.8 + 23.0
7 7 イタリアの旗 フェリーチェ・ボネット マセラティ 10:40.8 + 41.0
8 8 アルゼンチンの旗 オノフレ・マリモン マセラティ 10:41.0 + 41.2
9 9 フランスの旗 ジャン・ベーラ ゴルディーニ 10:45.5 + 45.7
10 11 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル ゴルディーニ 10:46.2 + 46.4
11 17 スイスの旗 エマヌエル・ド・グラッフェンリード マセラティ 10:46.6 + 46.8
12 19 イギリスの旗 スターリング・モス クーパー-アルタ 10:48.3 + 48.5
13 15 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ コンノート-リー・フランシス 10:57.5 + 57.7
14 31 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン ヴェリタス 10:59.8 + 1:00.0
15 14 タイ王国の旗 プリンス・ビラ コンノート-リー・フランシス 11:02.1 + 1:02.3
16 16 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン コンノート-リー・フランシス 11:07.3 + 1:07.5
17 38 イギリスの旗 アラン・ブラウン クーパー-ブリストル 11:08.7 + 1:08.9
18 23 西ドイツの旗 ヴィリー・ヒークス ヴェリタス 11:18.0 + 1:18.2
19 18 ベルギーの旗 ジャック・スウォーターズ フェラーリ 11:18.9 + 1:19.1
20 40 イギリスの旗 ロドニー・ナッキー クーパー-ブリストル 11:22.1 + 1:22.3
21 28 西ドイツの旗 テオ・フィッツァウ AFM-BMW 11:23.4 + 1:23.6
22 20 フランスの旗 ルイ・ロジェ フェラーリ 11:27.4 + 1:27.6
23 21 西ドイツの旗 ハンス・スタック AFM-ブリストル 11:37.2 + 1:37.4
24 35 東ドイツの旗 エドガー・バース EMW 11:40.8 + 1:41.0
25 12 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ コンノート-リー・フランシス 11:45.5 + 1:45.7
26 36 東ドイツの旗 ルドルフ・クラウゼ BMW 11:49.5 + 1:49.7
27 34 西ドイツの旗 クルト・アドルフ フェラーリ 11:53.1 + 1:53.3
28 24 西ドイツの旗 テオ・ヘルフリッヒ ヴェリタス 11:56.3 + 1:56.5
29 22 西ドイツの旗 ウォルフガング・ザイデル ヴェリタス 11:59.3 + 1:59.5
30 41 西ドイツの旗 ギュンター・ベチェム AFM-BMW 12:13.3 + 2:13.5
31 30 西ドイツの旗 エルンスト・ローフ ヴェリタス 12:16.8 + 2:17.0
32 37 東ドイツの旗 エルンスト・クロドヴィヒ BMW 12:24.6 + 2:24.8
33 32 西ドイツの旗 エルヴィン・バウアー ヴェリタス No time
34 26 西ドイツの旗 オスヴァルト・カルヒ ヴェリタス No time
DNP 39 西ドイツの旗 ヘルムート・グロックラー クーパー-ブリストル No time 1
ソース:[5]
追記
  • ^1 - グロックラーは予選でエンジントラブルが発生したため出走せず

決勝[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 2 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ フェラーリ 18 3:02:25.0 3 8
2 5 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティ 18 + 1:04.0 2 6
3 3 イギリスの旗 マイク・ホーソーン フェラーリ 18 + 1:43.6 4 4
4 7 イタリアの旗 フェリーチェ・ボネット マセラティ 18 + 8:48.6 7 3
5 17 スイスの旗 エマヌエル・ド・グラッフェンリード マセラティ 17 + 1 Lap 11 2
6 19 イギリスの旗 スターリング・モス クーパー-アルタ 17 + 1 Lap 12
7 18 ベルギーの旗 ジャック・スウォーターズ フェラーリ 17 + 1 Lap 19
8 1 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ
イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ
フェラーリ 17 + 1 Lap 1
9 31 西ドイツの旗 ハンス・ヘルマン ヴェリタス 17 + 1 Lap 14
10 20 フランスの旗 ルイ・ロジェ フェラーリ 17 + 1 Lap 22
11 40 イギリスの旗 ロドニー・ナッキー クーパー-ブリストル 16 + 2 Laps 20
12 24 西ドイツの旗 テオ・フィッツァウ ヴェリタス 16 + 2 Laps 28
13 16 イギリスの旗 ケネス・マッカルパイン コンノート-リー・フランシス 16 + 2 Laps 16
14 36 東ドイツの旗 ルドルフ・クラウゼ BMW 16 + 2 Laps 26
15 37 東ドイツの旗 エルンスト・クロドヴィヒ BMW 15 + 3 Laps 32
16 22 西ドイツの旗 ウォルフガング・ザイデル ヴェリタス 14 + 4 Laps 29
Ret 4 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ
イタリアの旗 アルベルト・アスカリ
フェラーリ 15 エンジン 6
1
Ret 38 イギリスの旗 アラン・ブラウン クーパー-ブリストル 15 エンジン 17
Ret 8 アルゼンチンの旗 オノフレ・マリモン マセラティ 13 サスペンション 8
Ret 35 東ドイツの旗 エドガー・バース EMW 12 エグゾースト 24
Ret 12 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ コンノート-リー・フランシス 12 エンジン 25
Ret 26 西ドイツの旗 オスヴァルト・カルヒ ヴェリタス 10 エンジン 34
Ret 23 西ドイツの旗 ヴィリー・ヒークス ヴェリタス 8 トランスミッション 18
Ret 9 フランスの旗 ジャン・ベーラ ゴルディーニ 7 ギアボックス 9
Ret 11 アメリカ合衆国の旗 ハリー・シェル ゴルディーニ 6 エンジン 10
Ret 14 タイ王国の旗 プリンス・ビラ コンノート-リー・フランシス 6 サスペンション 15
Ret 28 西ドイツの旗 テオ・フィッツァウ AFM-BMW 3 エンジン 21
Ret 34 西ドイツの旗 クルト・アドルフ フェラーリ 3 トランスミッション 27
Ret 41 西ドイツの旗 ギュンター・ベチェム AFM-BMW 2 エンジン 30
Ret 10 フランスの旗 モーリス・トランティニアン ゴルディーニ 1 ディファレンシャル 5
Ret 15 イギリスの旗 ロイ・サルヴァドーリ コンノート-リー・フランシス 1 エンジン 13
Ret 32 西ドイツの旗 エルヴィン・バウアー ヴェリタス 1 エンジン 33
Ret 21 西ドイツの旗 ハンス・スタック AFM-ブリストル 0 エンジン 23
Ret 30 西ドイツの旗 エルンスト・ローフ ヴェリタス 0 燃料ポンプ 31
ソース:[6]

注記[編集]

  • 車両共有: (アスカリとヴィッロレージが車両を交換した)
    • 1号車: アスカリ(9周)、ヴィッロレージ(8周)
    • 4号車: ヴィッロレージ(10周)、アスカリ(5周)
  • ファリーナはF1世界選手権での最後の勝利となった(この時点で46歳)。
  • 決勝で34台が出走したが、これはF1における決勝出走台数最多記録である[7]

第7戦終了時点でのランキング[編集]

ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント
1rightarrow blue.svg 1 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ 33.5 (37.5)
1uparrow green.svg 4 2 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ 20
1uparrow green.svg 2 3 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ 19
1downarrow red.svg 2 4 イギリスの旗 マイク・ホーソーン 18 (20)
1downarrow red.svg 2 5 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス 13.5 (14.5)
  • : トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

エピソード[編集]

  • アスカリは当レースでチャンピオンが決まったが、当時の文献では有効ポイントがベスト5戦と考えられており、次戦スイスGPがチャンピオン決定レースとされている。実際にはベスト4戦となったため、当レースでアスカリのチャンピオンが決定したことになる[2]
  • 昭和天皇の名代としてエリザベス2世戴冠式に参列するなど、6ヶ月間の欧米歴訪中だった当時19歳の皇太子明仁親王(今上天皇)が当レースを台覧した[8]。今上天皇はこの週末、西ドイツでの休暇日となっていたが、近くで「大きな自動車レース」が開催されることを知り、急遽ニュルブルクリンクを訪れた[1]。レース終了後の表彰台で今上天皇が優勝したファリーナを祝福し握手を交わした際の写真が通信社を介して各国に配信されており、その時の模様を伝えている。なお、今上天皇が自動車レースを観戦したのはこの1回のみである。

脚注[編集]

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  1. ^ a b c 林信次 『F1全史 1950-1955』 ニューズ出版2000年、80頁。ISBN 4-89107-019-6
  2. ^ a b 林信次 『F1全史 1950-1955』 ニューズ出版2000年、83頁。ISBN 4-89107-019-6
  3. ^ Scaramanzia in F1: lo sfortunato numero 13”. PANORAMAUTO (2012年2月29日). 2017年7月23日閲覧。
  4. ^ Germany 1953 - Race entrants”. statsf1.com. 2017年7月23日閲覧。
  5. ^ Germany 1953 - Qualifications”. statsf1.com. 2016年5月5日閲覧。
  6. ^ 1953 German Grand Prix”. formula1.com. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月4日閲覧。
  7. ^ All time Formula One records”. f1technical.net. 2015年8月4日閲覧。
  8. ^ Födisch, Jörg Thomas; Völker, Bernhard; Behrndt, Michael (2008). Der große Preis von Deutschland. Alle Rennen seit 1926. Königswinter: HEEL Verlag. p. 69. ISBN 9783868520439. 

参照文献[編集]

外部リンク[編集]

前戦
1953年イギリスグランプリ
FIA F1世界選手権
1953年シーズン
次戦
1953年スイスグランプリ
前回開催
1952年ドイツグランプリ
ドイツの旗 ドイツグランプリ 次回開催
1954年ドイツグランプリ