黒田庄駅
| 黒田庄駅 | |
|---|---|
 2代目駅舎（2008年8月） | |
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くろだしょう Kurodashō | |
 | |
| 所在地 | 兵庫県西脇市黒田庄町岡643 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■加古川線 |
| キロ程 | 38.5 km（加古川起点） |
| 電報略号 | クロ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
32人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）12月27日[1] |
| 備考 | 無人駅[2] |
歴史
[編集]- 1923年（大正12年）：初代駅舎建設[3]。
- 1924年（大正13年）12月27日：播丹鉄道の野村駅（現在の西脇市駅） - 谷川駅間開通と同時に開業[1][2]。旅客・貨物の取扱を開始[1][4]。
- 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の買収により国有鉄道加古川線の駅となる[5]。
- 1964年（昭和39年）11月1日：貨物の取扱を廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 1990年（平成2年）
- 2004年（平成16年）11月下旬：初代駅舎解体[3]。
- 2005年（平成17年）
- 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅となる[8][9]。
駅構造
[編集]谷川方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅[10]。かつては相対式2面2線だったが、片側（かつての上り線）は加古川線電化工事に伴い2004年5月に撤去され、棒線駅（停留所）となった。現在は上下線ともかつての下りホームに発着しているが、旧上りホームの線路はかなりの部分がそのまま残されている。ホームにはスロープがある。また、貨物用と思われる側線が駅舎わきにある[2]。
2005年に駅舎が改築された。駅入り口の通路を兼ねた待合室と多目的室・倉庫・男女別・多目的用のトイレが併設されたL字型の駅舎である[3]。多目的室を使用して町の交流施設「あつまっ亭」が併設されている[2][7]。加古川駅管理[9]の無人駅であり、自動券売機・乗車駅証明書発行機とも設置されていない[11]。
ホームから西脇方面を望む（2020年5月）
ホームから谷川方面を望む（2020年5月）
待合室風景（2020年5月）
利用状況
[編集]「兵庫県統計書[12]」によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は23人である[13]。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 52 |
| 2001年 | 47 |
| 2002年 | 39 |
| 2003年 | 36 |
| 2004年 | 28 |
| 2005年 | 23 |
| 2006年 | 27 |
| 2007年 | 27 |
| 2008年 | 28 |
| 2009年 | 28 |
| 2010年 | 28 |
| 2011年 | 31 |
| 2012年 | 32 |
| 2013年 | 30 |
| 2014年 | 28 |
| 2015年 | 35 |
| 2016年 | 32 |
| 2017年 | 33 |
| 2018年 | 32 |
| 2019年 | 32 |
| 2020年 | 22 |
| 2021年 | 16 |
| 2022年 | 16 |
| 2023年 | 21 |
駅周辺
[編集]旧黒田庄町の玄関駅であり[3]、旧役場である黒田庄地域総合事務所（2010年3月31日閉所）があった[14][15]。
タクシー路線
[編集]※2021年3月31日までは駅前に西脇市コミュニティバスの停留所があり、つくしバス（船町線）という路線が乗り入れていた。
隣の駅
[編集]
脚注
[編集]- 1 2 3 4 5 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、241頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 1 2 3 4 5 6 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、215頁。ISBN 9784343006028。
- 1 2 3 4 “黒田庄駅舎が、来年春に交流拠点施設として生まれ変わります。” (PDF). 広報くろだしょう. 黒田庄町. 2004年11月1日. pp. 4–5. 2014年12月23日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ. 2014年11月12日閲覧.
- ↑ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年1月15日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ 「鉄道省告示第120号」『官報』1943年5月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ↑ “事故のない工事を祈って” (PDF). 広報くろだしょう. 黒田庄町. 2005年3月1日. p. 14. 2014年12月23日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ. 2014年11月12日閲覧.
- 1 2 “交流拠点施設（黒田庄駅舎）竣工式が行われました！” (PDF). 広報くろだしょう. 黒田庄町. 2005年5月1日. p. 4. 2014年12月23日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ. 2014年11月12日閲覧.
- ↑ 加古川鉄道部組織改正について（インターネット・アーカイブ）- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2009年6月19日
- 1 2 “加古川鉄道部を7月1日付廃止 JR西日本神戸支社”. 交通新聞. 交通新聞社. 2009年6月25日. p. 1.
- ↑ 和田京太「2004年12月19日 加古川線電化開業」『鉄道ピクトリアル』第55巻第4号、電気車研究会、2005年4月1日、88-91頁、通巻760号。
- ↑ “JR黒田庄駅”. 西脇市. 2014年11月12日閲覧。
- ↑ 兵庫県統計書
- ↑ 兵庫県統計書令和元年版
- ↑ “ありがとう！黒田庄町役場”. 東野としひろ活動NEWS (2010年4月1日). 2014年11月12日閲覧。 - 最後の黒田庄町長・東野敏弘のブログ
- ↑ “黒田庄地域総合事務所の廃止およびコミュニティセンター黒田庄地区会館開所” (PDF). 広報にしわき. 西脇市役所. 2010年4月1日. p. 6. 2014年12月23日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ. 2014年11月12日閲覧.
- ↑ “西脇市乗合タクシー「むすブン」”. 西脇市. 2022年7月12日閲覧。
- ↑ “ループバス「めぐリン」乗合タクシー「むすブン」運行開始 西脇市役所で記念式典”. 神戸新聞NEXT. 神戸新聞 (2021年4月2日). 2022年7月12日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 黒田庄駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
