高鷲インターチェンジ
| 高鷲インターチェンジ | |
|---|---|
 高鷲インターチェンジ（入口料金所） | |
| 所属路線 | E41 東海北陸自動車道 |
| IC番号 | 11 |
| 料金所番号 | 01-241 |
| 本線標識の表記 | 高鷲 |
| 起点からの距離 | 84.4 km（一宮JCT起点） |
|
◄白鳥IC (8.0 km) (7.1 km) ひるがの高原SA/SIC► | |
| 接続する一般道 |
   |
| 供用開始日 | 1999年（平成11年）11月27日[1] |
| 通行台数 | 非公表 |
| 所在地 |
〒501-5304 岐阜県郡上市高鷲町 |
高鷲インターチェンジ（たかすインターチェンジ）は、岐阜県郡上市高鷲町にある東海北陸自動車道のインターチェンジである。
概要[編集]
元々は旧高鷲村の開発インターチェンジとして整備され、建設費用は第三セクターを通じて高鷲スノーパークの駐車料金などで償還されている[2]。
歴史[編集]
- 1999年（平成11年）11月27日 - 東海北陸自動車道の白鳥IC - 荘川IC間の開通に伴い[3][4]、供用開始[1]。開通時は暫定2車線での供用[4][5][6][7]。
- 2018年（平成30年）11月30日 - 白鳥IC - 当IC間が4車線化[4][5][6][7]。
- 2019年（平成31年）3月20日 - 当IC - ひるがの高原SA/スマートIC間が4車線化[4][6]。
道路[編集]
- E41 東海北陸自動車道（11番）
料金所[編集]
- ブース数：5
入口[編集]
- ブース数：2
- ETC専用：1
- ETC/一般：1
出口[編集]
- ブース数：3
- ETC専用：2
- 一般(精算機レーン)：1
接続する道路[編集]
隣[編集]
- E41 東海北陸自動車道
- (10)白鳥IC - (11)高鷲IC - 鷲見橋 - (11-1)ひるがの高原SA/スマートIC - (12)荘川IC
脚注[編集]
- ^ a b c 東名高速 2011, p. 42.
- ^ 加藤忠士（岐阜県県土整備部） (2008年). “図夢in中部（ズームinチュウブ）2008年vol.22 特集 -東海北陸自動車道の全線開通によせて-” (PDF). 一般社団法人建設コンサルタンツ協会中部支部. 2016年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月23日閲覧。
- ^ 東名高速 2011, p. 62.
- ^ a b c d “東海北陸自動車道の概要”. 岐阜県県土整備部道路建設課 (2018年3月29日). 2022年10月23日閲覧。
- ^ a b “東海北陸自動車道全線四車線化総決起大会の開催について” (PDF). 富山県土木課 (2019年1月23日). 2022年10月23日閲覧。
- ^ a b c “NEXCO中日本、東海北陸道 白鳥IC～飛騨清見ICの4車線化完了。名神 一宮JCTまで120kmが4車線に”. トラベルWatch (2019年3月8日). 2022年10月23日閲覧。
- ^ a b “中日本高速、白鳥IC―高鷲IC間を4車線化、11月30日から”. 日本経済新聞. (2018年11月21日) 2022年10月23日閲覧。
参考文献[編集]
- 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。
