飯沼正明
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いいぬま まさあき 飯沼 正明 | |
|---|---|
| 生誕 |
1912年8月2日 |
| 死没 |
1941年12月11日(29歳没) |
| 国籍 |
|
| 職業 | パイロット |
飯沼 正明(いいぬま まさあき、1912年8月2日 - 1941年12月11日)は日本のパイロット。1937年純国産機、神風号によって東京-ロンドン間の飛行に成功した。
長野県南安曇郡南穂高村(現・安曇野市)に生まれた。1931年3月、旧制松本中学(現・長野県松本深志高等学校)を卒業し、同年10月、所沢陸軍飛行学校を卒業。朝日新聞社に入社。1937年4月6日、塚越賢爾機関士とともに立川飛行場を出発し、94時間17分の飛行の後ロンドンに到着した(ヴィエンチャン、カルカッタ、カラチ、バグダッド、アテネなどを中継)。15357kmの距離を飛行時間94時間17分56秒の飛行を行った。1937年、朝日賞などを受賞した。
1941年東京‐ニューヨーク間の記録に挑戦しようとするが、その矢先に真珠湾攻撃の報がもたらされ、絶句して色を失った飯沼は、プノンペンの飛行場の滑走路にふらふらと出て、軍用機のプロペラに挟まれ死亡[1]。
彼の死は戦死として発表され、「血染めの操縦桿」という美談が作られた。
飯沼正明の生家の場所に飯沼飛行士記念館が設立されている。
脚注[編集]
- ^ 異説としては、友軍機の事故に巻き込まれ死亡したとも。
参考文献[編集]
- 『長野県歴史人物大事典』 郷土出版社、1989年
- 滝澤忠義『信州の人物余聞』2010年