雨宮駅
| 雨宮駅 | |
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 駅入口（2009年6月） | |
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あめのみや AMENOMIYA | |
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◄Y2 東屋代 (1.6 km) (2.1 km) 岩野 Y4► | |
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| 所在地 | 長野県千曲市大字雨宮[1]763-2 |
| 駅番号 | Y3 |
| 所属事業者 | 長野電鉄 |
| 所属路線 | 屋代線 |
| キロ程 | 2.9 km（屋代起点） |
| 電報略号 | アミ[1] |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
26人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）6月10日[1] |
| 廃止年月日 | 2012年（平成24年）4月1日[1] |
| 備考 | 終日駅員無配置駅[1] |
雨宮駅（あめのみやえき）は、かつて長野県千曲市大字雨宮にあった長野電鉄屋代線の駅である[1]。駅番号はY3。2012年4月1日の屋代線廃線にともなって廃駅となった。
歴史[編集]
- 1922年（大正11年）6月10日：河東鉄道により開業[1]。
- 1926年（大正15年）9月30日：河東鉄道と長野電気鉄道が合併し、長野電鉄が発足したことに伴い、河東線の駅となる。
- 1965年（昭和40年）4月1日：貨物営業廃止。
- 1983年（昭和58年）
- 1991年（平成3年）1月26日：駅員無配置。
- 2002年（平成14年）9月18日：路線名改称により、屋代線の駅となる。
- 2012年（平成24年）4月1日：屋代線廃止により廃駅[1]。
駅構造[編集]
かつては相対式2面2線だったが、廃止時は単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[1]。使われなくなったホームは撤去されぬまま路線廃止時まで残っていた。
利用状況[編集]
1日あたり乗車人員は次のとおりであった[2]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 47 |
| 2000 | 41 |
| 2001 | 25 |
| 2002 | 28 |
| 2003 | 25 |
| 2004 | 25 |
| 2005 | 26 |
| 2006 | 28 |
| 2007 | 23 |
| 2008 | 20 |
| 2009 | 23 |
| 2010 | 30 |
| 2011 | 26 |
駅周辺[編集]
- 更埴ジャンクション - 長野自動車道、上信越自動車道
- 雨宮郵便局
- 国道403号
- 雨宮北町バス停（長電バス屋代須坂線） - 朝夕のみ通行。日中は雨宮中バス停が最寄りとなる。
- 雨宮の渡し跡
- 雨宮坐日吉神社 - 橋桁から獅子頭をつけた数人を逆さ吊りする3年に1度の奇祭で知られる。[3]
- 佐久間象山自作の大砲試射地
- 土口将軍塚古墳
- 倉科将軍塚古墳
- 生仁城（唐崎山城）跡
廃止後[編集]
ホームは廃止後1年ほど残ったが解体され更地化されたのち、千曲市消防団第2分団の詰所が建てられた。 消防団詰所前にある駐輪場は元々当駅もので2023年時点でも残されている。
