近江舞子駅
| 近江舞子駅 | |
|---|---|
駅舎
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| おうみまいこ Ōmi-Maiko |
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◄比良 (2.2km)
(2.3km) 北小松►
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| 所在地 | 滋賀県大津市南小松カヤ1109-8 |
| 所属事業者 | .svg){kind=logo} 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | B 湖西線 |
| キロ程 | 32.2km（山科起点） 京都から37.7km |
| 電報略号 | オマ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
739人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1974年（昭和49年）7月20日 |
| 備考 | 直営駅 POS端末設置 |
近江舞子駅（おうみまいこえき）は、滋賀県大津市南小松カヤにある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。
歴史[編集]
湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した。詳細は近江舞子駅 (江若鉄道) を参照。
年表[編集]
- 1974年（昭和49年）7月20日 - 日本国有鉄道湖西線の山科駅 - 近江塩津駅間の全線開通と同時に開業。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 新快速の当駅までの延長運転を開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2008年（平成20年）12月1日 - ホームの北側に風力発電機（発電能力：約1Kw）1台を設置[2]。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年） - 駅ナンバリング導入予定。
駅構造[編集]
島式ホーム2面4線ホームを持つ停車場で、待避設備を備えた高架駅になっている。
長らく業務委託駅であったが、2012年4月1日より直営駅（堅田駅が管理）となった。改札口は地上に1か所あるが、朝と夜には無人となる。そのため、自動改札機は簡易式のものである。POS端末による切符の発券を行っている。窓口は早朝・夜遅くと一部時間帯は営業していないが、7月16日～8月31日までの間は営業時間が延長される。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | B 湖西線 | 下り | 近江今津・敦賀方面 | |
| 3・4 | 上り | 堅田・京都方面 | 一部2番のりば |
- 外側2線（1・4番線）が本線、内側2線（2・3番線）が待避線である。待避線は特急の通過待ちに使う。
- 当駅止まりの普通電車から近江今津・敦賀方面行きの新快速・快速へは、同一ホーム上で乗り換えできるが、逆方向はこれができない（敦賀方面からやってきた新快速から当駅始発の普通へ乗り換えるには、一度高架下の踊り場へ降りてから2番のりばへ回らなければならない）。
ダイヤ[編集]
日中時間帯は1時間あたり4本（2本は当駅折り返し）が停車する。新快速・快速は当駅から終点まで各駅停車となる（ただし各駅停車区間であっても、引き続き終点まで「快速」または「新快速」の表示を出し続ける）。
かつて当駅以北は夏期・冬期間ドア半自動扱いだったが、現在は近江今津駅以北に変更されている。また、2016年3月25日までは当駅まで緩行線電車が入線しており、夜には西明石発当駅止まりの4ドアの普通電車（土曜・休日ダイヤでは新三田発）があり、この列車は折り返し、堅田駅まで回送されていた。2016年11月19日現在[3]では、平日7時台に当駅始発大阪行きの普通列車（高槻駅 - 大阪駅間は途中茨木駅・新大阪駅のみに停車）が1本設定されている。
利用状況[編集]
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1992年 | 791 | [4] |
| 1993年 | 822 | [5] |
| 1994年 | 866 | [6] |
| 1995年 | 916 | [7] |
| 1996年 | 878 | [8] |
| 1997年 | 866 | [9] |
| 1998年 | 870 | [10] |
| 1999年 | 871 | [11] |
| 2000年 | 870 | [12] |
| 2001年 | 857 | [13] |
| 2002年 | 825 | [14] |
| 2003年 | 864 | [15] |
| 2004年 | 870 | [16] |
| 2005年 | 862 | [17] |
| 2006年 | 903 | [18] |
| 2007年 | 829 | [19] |
| 2008年 | 829 | [20] |
| 2009年 | 803 | [21] |
| 2010年 | 816 | [22] |
| 2011年 | 804 | [23] |
| 2012年 | 776 | [24] |
| 2013年 | 771 | [25] |
| 2014年 | 725 | [26] |
| 2015年 | 739 | [27] |
駅周辺[編集]
開業当時は電車の本数のわりに建物が少なく閑散としていたが、その後は分譲住宅が増えている、しかし歩いて行ける距離にコンビニ等の商店は一切なく飲食店等もない。駅のすぐ東側が琵琶湖に面しており、近江舞子水泳場は夏場賑わう。また保養地という土地柄、ホテルやペンションも数戸ある。一方の西側は、国道161号をはさんで比良山地が迫ってきており、平坦な土地はこの辺りでいったん途切れる。
- ホテル琵琶レイクオーツカ
- 比良招福温泉（ホリデーアフタヌーン）
- 大津市立小松小学校
- 雄松崎（近江舞子の浜）
路線バス[編集]
のりあいタクシー「光ルくん号」
- 北小松駅方面／和邇駅方面
- 月・水・金に、1日あたり5便の運行。デマンド式のうえ、利用は登録済みの大津市民に限っている。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 曽根悟（監修） 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、26頁。
- ^ 「湖西線 近江舞子駅における風力発電の開始について」 JR西日本プレスリリース平成20年11月19日
- ^ 交通新聞社『JR時刻表』2016年12月号
- ^ 平成4年滋賀県統計書
- ^ 平成5年滋賀県統計書
- ^ 平成6年滋賀県統計書
- ^ 平成7年滋賀県統計書
- ^ 平成8年滋賀県統計書
- ^ 平成9年滋賀県統計書
- ^ 平成10年滋賀県統計書
- ^ 平成11年滋賀県統計書
- ^ 平成12年滋賀県統計書
- ^ 平成13年滋賀県統計書
- ^ 平成14年滋賀県統計書
- ^ 平成15年滋賀県統計書
- ^ 平成16年滋賀県統計書
- ^ 平成17年滋賀県統計書
- ^ 平成18年滋賀県統計書
- ^ 平成19年滋賀県統計書
- ^ 平成20年滋賀県統計書
- ^ 平成21年滋賀県統計書
- ^ 平成22年滋賀県統計書
- ^ 平成23年滋賀県統計書
- ^ 平成24年滋賀県統計書
- ^ 平成25年滋賀県統計書
- ^ 平成26年滋賀県統計書
- ^ 平成27年滋賀県統計書
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 近江舞子駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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