近永駅

近永駅
	駅舎（2010年5月）
	ちかなが; Chikanaga;
	◄G39 出目 (1.6 km) (2.1 km) 深田 G41►
所在地	愛媛県北宇和郡鬼北町近永北緯33度15分20.34秒東経132度40分35.48秒 / 北緯33.2556500度東経132.6765222度座標: 北緯33度15分20.34秒東経132度40分35.48秒 / 北緯33.2556500度東経132.6765222度
駅番号	○G40
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■予土線
キロ程	60.4 km（若井起点）
電報略号	チナ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	334人/日; -2018年-
開業年月日	1914年（大正3年）10月18日
備考	簡易委託駅
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近永駅（ちかながえき）は、愛媛県北宇和郡鬼北町近永にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号はG40。

歴史[編集]

1914年（大正3年）10月18日：宇和島鉄道の終着駅として開業^[2]。
1923年（大正12年）12月12日：吉野（現・吉野生駅）まで開業^[3]、途中駅となる。
1933年（昭和8年）8月1日：宇和島鉄道が国有化^[4]。
1936年（昭和11年）3月1日：省営自動車南予線（近永-出目-魚成橋間）運輸営業開始^[5]。その後、1938年（昭和13年）12月1日に伊予大洲まで延伸^[6]。
1971年（昭和46年）11月8日：貨物取扱廃止^[1]。
1985年（昭和60年）2月1日：荷物扱い廃止^[1]。停留所化し^[7]、無人駅となる^[8]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる^[1]。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。駅舎内部の出札口で鬼北町が雇用した販売員^[9]が切符を手売りする簡易委託駅で、定期券も販売している。

2019年から鬼北町により近永地区住民や北宇和高校生も参加する「近永駅周辺賑わい創出プロジェクト」が展開されており、駅舎の町有化と建替が議論されている^[10]。

のりば[編集]

のりば	路線	方向	行先	備考
1	■予土線	上り	江川崎・窪川方面
2	■予土線	下り	宇和島方面	一部1番のりば

付記事項

駅舎側のホームが1番のりばである。宇和島駅 - 当駅間の区間列車は、一部を除いて直接下りホーム（2番のりば）で折り返す。また、宇和島発21時台の最終は当駅止まりで、旅客扱い終了後はそのまま宇和島運転区に回送する。
2018年3月16日までは、宇和島発22時台に当駅止まりの最終列車があった。

利用状況[編集]

1日の平均乗降人員は以下の通りである^[11]^[12]。

1日乗降人員推移
年度	1日平均人数
2011年	266
2012年	310
2013年	376
2014年	388
2015年	412
2016年	368
2017年	400
2018年	334

駅周辺[編集]

鬼北町（旧広見町）の中心部にあたる。

隣の駅[編集]

四国旅客鉄道（JR四国）

■予土線

臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅^[13]

出目駅 (G39) - 近永駅 (G40) - 深田駅 (G41)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、646頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年10月22日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年12月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道省告示第331号」『官報』1933年7月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道省告示第48号」『官報』1936年2月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道省告示第289号」『官報』1938年11月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ “10駅の停留所化実施国鉄四国総局土讃、徳島など3線で”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年2月2日)
^ “「通報」山陽本線嘉川駅ほか25駅の駅員無配置について”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年2月1日)
^ 珍しいきっぷの委託販売　－ＪＲ卯之町駅のミラクル－NHK（WEBニュース特集、愛媛インサイト）2022年2月24日
^ 近永駅建て替え足踏み　鬼北町・松野町　設計に反対予算案否決　予土線維持早期決着焦点愛媛新聞年末記者ノート2022年2月21日
^ 駅別乗降客数マップ -2019年7月4日閲覧
^ 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年4月18日閲覧
^ “Yodosen Fun Fun Trains”. 四国旅客鉄道（JR四国）. 2022年6月19日閲覧。

外部リンク[編集]

近永駅時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道

[停車場-1] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、646頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[2] 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年10月22日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[3] 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年12月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[4] 「鉄道省告示第331号」『官報』1933年7月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[5] 「鉄道省告示第48号」『官報』1936年2月25日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[6] 「鉄道省告示第289号」『官報』1938年11月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）

[7] “10駅の停留所化実施国鉄四国総局土讃、徳島など3線で”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年2月2日)

[公報-8] “「通報」山陽本線嘉川駅ほか25駅の駅員無配置について”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年2月1日)

[9] 珍しいきっぷの委託販売　－ＪＲ卯之町駅のミラクル－NHK（WEBニュース特集、愛媛インサイト）2022年2月24日

[10] 近永駅建て替え足踏み　鬼北町・松野町　設計に反対予算案否決　予土線維持早期決着焦点愛媛新聞年末記者ノート2022年2月21日

[11] 駅別乗降客数マップ -2019年7月4日閲覧

[12] 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年4月18日閲覧

[13] “Yodosen Fun Fun Trains”. 四国旅客鉄道（JR四国）. 2022年6月19日閲覧。

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