豊田西バイパス

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一般国道
国道153号標識
豊田西バイパス
国道153号バイパス
路線延長 13.3 km
開通年 1980年 - 1990年暫定2車線
1986年 - 2006年(暫定4車線)
起点 愛知県名古屋市天白区天白町
終点 愛知県豊田市東新町
接続する
主な道路
記法
#交差する道路を参照
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
豊田西バイパス
愛知県日進市浅田町

豊田西バイパス(とよたにしバイパス)は、愛知県名古屋市天白区から同県豊田市東新町に至る総延長13.3 km国道153号バイパスである。

概要[編集]

国道153号豊田西バイパスは、豊田都市圏名古屋都市圏を直接結び、豊田外環状の放射道路として機能する道路である。2020年現在、すべての区間が暫定4車線で開通している。渋滞の原因となっていた暫定2車線区間は、2006年12月に4車線拡幅が全線で完成したため解消され、スムーズな走行が可能になった。最終的に全線6車線化を予定している[1]

路線データ[編集]

  • 起点 : 愛知県名古屋市天白区天白町
  • 終点 : 愛知県豊田市東新町
  • 総延長 : 13.3 km
  • 道路規格 : 第4種第1級
  • 設計速度 : 60 km/h
  • 道路幅員 : 36.0 m - 53.5 m
  • 車線幅員 : 3.5 m
  • 車線数 : 暫定4車線・完成6車線
  • 全体事業費 : 316億円
  • 計画交通量 : 77,200台/日

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

  • 背景色がである部分は道路が接続していないことを示す。
  • 交差する道路の特記がないものは市町道
交差する道路 交差する場所 名古屋から
(km)
国道153号(名古屋市中心部方面)
国道302号名古屋環状2号線 名古屋市天白区 天白高校東
愛知県道221号岩崎名古屋線 日進市 梅森西
愛知県道58号名古屋豊田線飯田街道 赤池2北
愛知県道58号名古屋豊田線 赤池2
- 愛知県道219号浅田名古屋線 -
愛知県道218号和合豊田線 愛知郡東郷町 牛廻間
愛知県道57号瀬戸大府東海線 知々釜南・知々釜北
愛知県道36号諸輪名古屋線 愛知県道233号岩作諸輪線(挙母街道) 北山台5
愛知県道54号豊田知立線バイパス 福田橋南
愛知県道54号豊田知立線 みよし市 三好前田
愛知県道234号みよし沓掛線 - 東山台
愛知県道232号鴛鴨三好線 打越IC(打越百々)
愛知県道218号和合豊田線 豊田市 西新町7
愛知県道284号宮上知立線 本新町5
国道155号豊田南バイパス[2] 東新町
愛知県道491号豊田環状線(元町通り) 東新町2
国道153号(豊田東西線)

歴史[編集]

※開通日時は『2019年度 名四国道事務所事業概要』による[3]

  • 1966年度(昭和41年度) : 名古屋市天白区天白町植田 - 名古屋市・日進市境 (0.7km)都市計画決定
  • 1967年度(昭和42年度) : 事業化
  • 1970年度(昭和45年度) : 名古屋市・日進市境 - 東郷町・三好町(現・みよし市)境 (7.6km)都市計画決定
  • 1971年度(昭和46年度) : 用地買収に着手
  • 1972年度(昭和47年度) : 東郷町・三好町(現・みよし市)境 - 豊田市東新町 (5.0km)都市計画決定
  • 1973年度(昭和48年度) : 着工
  • 1980年(昭和55年)12月17日 : 名古屋市天白区天白町植田 - 日進市浅田町 (3.2km)暫定2車線で供用開始
  • 1986年(昭和61年)
    • 03月07日 : 愛知郡東郷町大字和合 - 愛知郡東郷町北山台 (2.0km)暫定2車線で供用開始
    • 10月30日 : 日進市浅田町 - 愛知郡東郷町大字和合 (2.1km)暫定4車線で供用開始
  • 1987年(昭和62年)
    • 02月17日 : 愛知郡東郷町北山台 - 西加茂郡三好町大字三好字油田(現・みよし市三好町油田)(1.9km)暫定2車線で供用開始
    • 04月01日 : 西加茂郡三好町大字三好字油田(現・みよし市三好町油田) - 西加茂郡三好町東山台(現・みよし市東山台) (0.7km)暫定2車線で供用
  • 1990年平成02年)
    • 03月16日 : 豊田市西新町 - 豊田市東新町(1.0km)暫定4車線で供用開始
    • 03月20日 : 西加茂郡三好町東山台(現・みよし市東山台) - 豊田市西新町(2.4km)暫定2車線で供用開始、これにより全区間暫定供用開始
  • 1991年(平成03年)03月23日 : 名古屋市天白区天白町植田 - 日進市浅田町(3.2km)4車線化完成
  • 1993年(平成05年)12月20日 : 愛知郡東郷町大字和合 - 愛知郡東郷町北山台 (2.0km)4車線化完成
  • 1995年(平成07年)10月04日 : 愛知郡東郷町北山台 - 西加茂郡三好町大字三好字油田(現・みよし市三好町油田) (1.9km)4車線化完成
  • 1997年(平成09年)08月22日 : 西加茂郡三好町大字三好字油田(現・みよし市三好町油田) - 西加茂郡三好町東山台(みよし市東山台) (0.7km)4車線化完成
  • 2000年(平成12年)03月28日 : 西加茂郡三好町東山台(現・みよし市東山台) - 西加茂郡三好町大字打越(現・みよし市打越町) (1.4km)4車線化完成
  • 2006年(平成18年)12月05日 : 西加茂郡三好町大字打越(現・みよし市打越町) - 豊田市西新町 (1.0km)4車線化完成。これにより対面通行区間は解消
  • 2014年(平成26年)01月15日 : 豊田市本新町 - 豊田市東新町 (1.0km)立体交差化[4]

交通量[編集]

2005年度(平成17年度道路交通センサスより[5]
平日24時間交通量(台)

  • 愛知郡東郷町大字和合 : 45,598
  • 愛知郡東郷町大字諸輪字押草台 : 43,276
  • 西加茂郡三好町平池(現・みよし市三好町平池) : 42,979
  • 豊田市本新町5丁目 : 38,105

その他[編集]

当バイパスの境川に架かる橋から、遠く南アルプスが見える。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

参考資料[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]