西田辺駅
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西田辺駅 | |
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4号出入口(大阪市営地下鉄時代) | |
にしたなべ Nishitanabe | |
◄M24 昭和町 (1.3 km) (1.3 km) 長居 M26► | |
所在地 | 大阪市阿倍野区西田辺町一丁目1-25 |
駅番号 | M25 |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
所属路線 | ●御堂筋線 |
キロ程 |
17.0 km(江坂起点) 箕面萱野から25.4 km |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
10,650人/日(降車客含まず) -2020年- |
乗降人員 -統計年度- |
20,954人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1952年(昭和27年)10月5日 |
西田辺駅(にしたなべえき)は、大阪府大阪市阿倍野区西田辺町一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 御堂筋線の駅。駅番号はM25。
歴史
[編集]- 1952年(昭和27年)10月5日:1号線(現在の御堂筋線)の昭和町 - 西田辺間延伸時に開業。開業当初は終着駅であった。
- 1960年(昭和35年)7月1日:1号線が当駅から我孫子まで延伸[1]。途中駅となる。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
- 2021年(令和3年)5月29日:可動式ホーム柵の使用を開始[2]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。改札口は両ホームの中程にあり、ホームを相互に結ぶ通路は当初はなく、駅員用の通路が線路を横切っていたが、その後、天王寺寄りに連絡通路が設けられた[3]。駅の南で、かつての車両基地を転用した保線基地への線路が分岐する。また、北側には渡り線がある。
当駅は、天王寺管区駅に所属しており、昭和町駅の被管理駅である。
地上からホームまではかなり浅く、1.6 mほどしかない。
のりば
[編集]番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | 御堂筋線 | あびこ・なかもず方面[3] |
2 | なんば・梅田・新大阪・箕面萱野方面[3] |
-
なかもず方面行きホームの改札口
利用状況
[編集]2020年11月10日の1日乗降人員は20,954人(乗車人員:10,650人、降車人員:10,304人)である[4]。
シャープが堺市に本社を移転した影響で、2016年以降は利用者数が急減して隣の昭和町駅を下回った。御堂筋線の大阪市内の駅では最も乗降人員が少ない。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
---|---|---|---|---|
1981年 | 11月10日 | 16,251 | 15,808 | 32,059 |
1985年 | 11月12日 | 14,980 | 14,948 | 29,928 |
1987年 | 11月10日 | 16,875 | 15,952 | 32,827 |
1990年 | 11月 | 6日15,364 | 14,810 | 30,174 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 13,030 | 12,352 | 25,382 |
1998年 | 11月10日 | 13,819 | 13,003 | 26,822 |
2007年 | 11月13日 | 13,769 | 13,348 | 27,117 |
2008年 | 11月11日 | 13,736 | 13,210 | 26,946 |
2009年 | 11月10日 | 13,146 | 12,580 | 25,726 |
2010年 | 11月 | 9日12,841 | 12,513 | 25,354 |
2011年 | 11月 | 8日12,935 | 12,523 | 25,458 |
2012年 | 11月13日 | 12,663 | 12,194 | 24,857 |
2013年 | 11月19日 | 12,686 | 12,393 | 25,079 |
2014年 | 11月11日 | 13,052 | 12,791 | 25,843 |
2015年 | 11月17日 | 13,424 | 12,762 | 26,186 |
2016年 | 11月 | 8日11,332 | 10,896 | 22,228 |
2017年 | 11月14日 | 11,515 | 11,116 | 22,631 |
2018年 | 11月13日 | 11,942 | 11,475 | 23,417 |
2019年 | 11月12日 | 12,298 | 11,823 | 24,121 |
2020年 | 11月10日 | 10,650 | 10,304 | 20,954 |
駅周辺
[編集]バス路線
[編集]最寄停留所は地下鉄西田辺、地下鉄西田辺駅前となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスおよび北港観光バス[5]により運行されている。
- 地下鉄西田辺
- 地下鉄西田辺駅前
- 北港観光バス
- 西田辺瓜破西線:瓜破西行
隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ 加古信志(2014年7月24日). “れとろ探訪:地下鉄長居駅”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 『御堂筋線西田辺駅の可動式ホーム柵の運用開始について』(プレスリリース)Osaka Metro、2021年5月24日。オリジナルの2021年5月24日時点におけるアーカイブ 。2021年5月24日閲覧。
- ^ a b c “Osaka Metro|西田辺”. 大阪市高速電気軌道. 2024年3月23日閲覧。
- ^ “路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月3日閲覧。
- ^ 2016年6月30日まで日本城タクシーが運行していた(2016年6月30日【路線バス】日本城タクシー(株)運行乗合バスの運営を引継ぎます - 北港観光バス2016年6月30日)
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 西田辺駅 - Osaka Metro