蕨駅

蕨駅
	西口（2023年2月）
	わらび; Warabi;
	◄JK 42 南浦和 (2.8 km) (1.9 km) 西川口 JK 40►
所在地	埼玉県蕨市中央一丁目23-1 北緯35度49分41.33秒東経139度41分25.6秒 / 北緯35.8281472度東経139.690444度座標: 北緯35度49分41.33秒東経139度41分25.6秒 / 北緯35.8281472度東経139.690444度
駅番号	JK41
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■京浜東北線; （線路名称上は東北本線）
キロ程	19.7 km（東京起点）; 大宮から10.6 km
電報略号	ラヒ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	55,862人/日（降車客含まず）; -2024年-
開業年月日	1893年（明治26年）7月16日
備考	業務委託駅
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蕨駅（わらびえき）は、埼玉県蕨市中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJK 41。

概要

乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されていない。

2017年3月に蕨岱駅（函館本線）が廃止されてから、当駅は五十音順の最後にあるJRの駅となっている^[2]^[3]。

歴史

1893年（明治26年）7月16日：日本鉄道の駅として開業^[4]。
1906年（明治39年）11月1日：鉄道国有法により国有化^[4]。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により東北本線の所属となる。
1933年（昭和8年）：駅舎が改築され、西口とホームが跨線橋で結ばれる。
1949年（昭和24年）9月15日：東口開設^[5]。
1967年（昭和42年）10月17日：駅舎改築（現在の駅舎）。
1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止^[4]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[4]。
1992年（平成4年）6月3日：自動改札機を設置し、使用開始^[6]。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^[7]。
2006年（平成18年）3月中旬：新型の自動改札機が導入される。
2020年（令和2年）2月29日：スマートホームドアの使用を開始^[8]^[9]。
2021年（令和3年）2月1日：業務委託化。
2022年（令和4年）8月31日：みどりの窓口の営業を終了^[10]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅で^[1]、橋上駅舎を有する。JR東日本ステーションサービスが駅管理を受託する業務委託駅で^[11]、自動改札機、指定席券売機が設置されている。

2001年（平成13年）頃にエスカレーターが完成し、現在の駅舎となった。また、トイレは2005年（平成17年）に改装し、洋式便器はすべて温水洗浄便座付きのトイレになった（多機能トイレは除く）。2009年（平成21年）にはエレベーターが完成した。

付近には以前、日本車輌製造蕨製作所と住友セメントの専用線があり、また小口貨物・手荷物・小荷物を取り扱っていたために貨物線があった。現在でも西口駅舎付近に貨物ホームの跡地が残っている。駅舎南側部分の跡地の一部は再開発され、シティタワー蕨が建設された。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	京浜東北線	南行	上野・東京・横浜・磯子・大船方面^[12]
2	京浜東北線	北行	浦和・大宮方面^[12]

改札口（2023年2月）
ホーム（2023年2月）

利用状況

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は55,862人で、同社管内では長津田駅に次いで第77位である^{[JR 1]}。

1985年度（昭和60年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員（1985年度 - 2000年度）

1日平均乗車人員推移（1985年度 - 2000年度）
年度	定期外	定期	合計	順位	出典
年度	定期外	定期	合計	順位	JR	埼玉県	蕨市
1985年（昭和60年）	16,669	45,544	62,213				^{[市 1]}
1986年（昭和61年）	16,129	43,156	59,285
1987年（昭和62年）	16,104	44,019	60,124
1988年（昭和63年）	16,764	46,686	63,450
1989年（平成元年）	17,049	47,482	64,531
1990年（平成02年）	17,531	48,524	66,065
1991年（平成03年）	17,982	48,935	66,917
1992年（平成04年）	18,118	49,444	67,562
1993年（平成05年）	17,909	48,315	66,224
1994年（平成06年）	17,379	47,231	64,610
1995年（平成07年）	17,100	46,225	63,325
1996年（平成08年）	17,201	45,574	62,775
1997年（平成09年）	16,871	44,028	60,899
1998年（平成10年）	17,095	43,130	60,225
1999年（平成11年）	17,168	41,986	59,154	66位	^{[JR 2]}	^{[県 1]}
2000年（平成12年）	17,349	41,738	59,087	65位	^{[JR 3]}	^{[県 2]}

1日平均乗車人員（2001年度以降）

1日平均乗車人員推移（2001年度以降）
年度	定期外	定期	合計	前年度比	順位	出典
年度	定期外	定期	合計	前年度比	順位	JR	埼玉県	蕨市
2001年（平成13年）	17,292	40,898	58,190		69位	^{[JR 4]}	^{[県 3]}	^{[市 1]}
2002年（平成14年）	17,525	40,447	57,972		70位	^{[JR 5]}	^{[県 4]}
2003年（平成15年）	17,829	40,254	58,083		70位	^{[JR 6]}	^{[県 5]}
2004年（平成16年）	17,696	40,904	58,600		68位	^{[JR 7]}	^{[県 6]}
2005年（平成17年）	17,849	40,838	58,687		69位	^{[JR 8]}	^{[県 7]}
2006年（平成18年）	17,791	41,215	59,037		68位	^{[JR 9]}	^{[県 8]}
2007年（平成19年）	18,031	41,840	59,872		72位	^{[JR 10]}	^{[県 9]}	^{[市 2]}
2008年（平成20年）	17,851	41,810	59,662		72位	^{[JR 11]}	^{[県 10]}	^{[市 3]}
2009年（平成21年）	17,506	41,181	58,688		74位	^{[JR 12]}	^{[県 11]}	^{[市 4]}
2010年（平成22年）	17,138	41,141	58,279		74位	^{[JR 13]}	^{[県 12]}	^{[市 5]}
2011年（平成23年）	17,003	40,472	57,476		74位	^{[JR 14]}	^{[県 13]}	^{[市 6]}
2012年（平成24年）	17,404	40,651	58,056		73位	^{[JR 15]}	^{[県 14]}	^{[市 7]}
2013年（平成25年）	17,610	41,179	58,789		78位	^{[JR 16]}	^{[県 15]}	^{[市 8]}
2014年（平成26年）	17,563	40,744	58,308		79位	^{[JR 17]}	^{[県 16]}	^{[市 9]}
2015年（平成27年）	17,957	41,544	59,501		78位	^{[JR 18]}	^{[県 17]}	^{[市 10]}
2016年（平成28年）	18,067	42,066	60,134	1.1%	78位	^{[JR 19]}	^{[県 18]}	^{[市 11]}
2017年（平成29年）	18,268	42,587	60,856	1.2%	78位	^{[JR 20]}	^{[県 19]}	^{[市 12]}
2018年（平成30年）	18,336	43,189	61,526	1.1%	76位	^{[JR 21]}	^{[県 20]}	^{[市 13]}
2019年（令和元年）	17,867	43,962	61,829	0.5%	75位	^{[JR 22]}	^{[県 21]}	^{[市 14]}
2020年（令和02年）	13,279	34,196	47,476	−23.2%	65位	^{[JR 23]}	^{[県 22]}	^{[市 15]}
2021年（令和03年）	15,042	33,398	48,441	2.0%	71位	^{[JR 24]}	^{[県 23]}	^{[市 16]}
2022年（令和04年）	16,917	34,549	51,467	6.2%	77位	^{[JR 25]}	^{[県 24]}	^{[市 17]}
2023年（令和05年）	18,032	35,889	53,921	104.8%	78位	^{[JR 26]}	^{[県 25]}
2024年（令和06年）	18,725	37,137	55,862	103.6%	77位	^{[JR 1]}

駅周辺

全国の市の中で最も面積が狭く、人口密度が最も高い蕨市にあるが、川口市の一部地域（芝地区）の最寄り駅でもあり、同市との関わりも深い。

東口駅前通りを堺に右手は蕨市塚越。左手と、旧マクドナルドの交差点からは川口市芝地区、というように市堺は複雑。西口はほぼ蕨市だが、蕨陸橋の向こう側線路沿いには芝園町などの川口市が存在する。

東口

東武ストア蕨店
ライフ蕨駅前店（ザ・プライス蕨店跡地に2018年6月26日プレオープン、翌27日グランドオープン^[13]^[14]）
コモディイイダ蕨店
イオンモール川口前川
- イオン川口前川店
蕨市立東中学校
蕨市立東小学校
蕨市立塚越小学校
武南中学校・高等学校
埼玉県立川口工業高等学校
イオンタウン蕨
- マックスバリュ蕨店
- ウエルシア蕨塚越店
- キャンドゥイオンタウン蕨店
蕨パレスホテル
蕨塚越郵便局
川口芝中田郵便局
三菱UFJ銀行蕨支店
東和銀行わらび支店
埼玉りそな銀行蕨東支店
かわぐち心臓呼吸器病院

西口

イーホテルワラビ
西友蕨店
マルエツ蕨店
マルエツ蕨北町店
ヤオコー蕨南町店
ビバモール蕨錦町（2021年3月10日オープン。旧イトーヨーカドー錦町店）
- ヤオコー蕨錦町店（2021年3月17日オープン）
- トイザらス・ベビーザらス蕨店
芝園団地（かつての日本車輌製造東京支店蕨工場）^[1]
蕨市役所
蕨郵便局
蕨駅前郵便局
埼玉県立蕨高等学校
沖電気工業システムセンター・沖北関東サービス蕨サービスセンター
旧中山道
蕨市立病院
シティタワー蕨
蕨市立文化ホールくるる
三井住友銀行わらび支店
埼玉りそな銀行蕨支店
武蔵野銀行蕨支店

バス路線

国際興業バスと、同社が運行を受託している蕨市コミュニティバス「ぷらっとわらび」（西口発着のみ）、川口市コミュニティバス「みんななかまバス」が蕨市、戸田市、川口市、さいたま市への路線を運行している。

西口の路線管轄は戸田営業所（SC01のみ鳩ヶ谷営業所）、東口路線の管轄は鳩ヶ谷営業所となっている。

東口を起終点とする路線はかつては蕨03（蕨駅東口〜上青木〜鳩ヶ谷線・当時）を除いて駅前付近で降車し、その後駅前を左折して商店街を通り各のりばへと向かっていたが、狭隘路かつ時間帯によっては歩行者や自転車が多く危険なために現在は1・2・6番のりば発の路線はマクドナルド反対側付近で降車し、目前のスクランブル交差点を右折して各のりばへ向かい、5番のりば発着の路線は蕨03と同経路で走行し、蕨03ののりばである3番のりば前を通過して目前のスクランブル交差点を左折して5番のりばへ向かう体制に変更された。

東口発着

のりば	運行事業者	系統・行先	備考
1	国際興業バス	蕨06：新井宿駅
2		蕨02：東浦和駅	平日のみ深夜バスの設定あり
3		SC01・SC01-2：イオンモール川口前川蕨03：新井宿駅蕨03-2：鳩ヶ谷駅西口	「蕨03」は深夜バスあり（年末年始は除く）「蕨03-2」は平日朝1本のみ運行「SC01-2」は降車のみ
5		蕨01：上根橋循環蕨01-2：上根橋川05：川口駅東口
6		SC01：蕨駅西口赤11：南浦和駅西口深夜急行：東浦和駅	「赤11」は深夜バス、降車専用「深夜急行」は降車専用
10	みんななかまバス	川口03：川口市立医療センター	平日・土曜のみ運行

西口発着

のりば	運行事業者	系統・行先	備考
1	国際興業バス	蕨55：戸田公園駅東口
2		浦19-2：浦和駅西口蕨50：南浦和駅西口蕨50-2・蕨81：戸田車庫	「蕨50-2」は平日・土曜深夜1本のみ運行
3		蕨05：芝循環蕨05-2：芝支所入口蕨80：戸田車庫	「蕨05-2」の平日は朝・夜、土日祝は夜のみ運行
4		蕨54：下笹目
9	ぷらっとわらび	蕨市01：東ルート（右回り循環）蕨市02：西ルート（左回り循環）蕨市03：西ルート（右回り循環）

その他

北行で南浦和止まりの列車の場合、南浦和駅では2番線に到着する場合と3番線に到着する場合がある。この内2番線（南行ホーム）に到着する場合には、浦和・大宮方面へ向かう乗客に対して、蕨駅で乗り換えを勧めるアナウンスが行われる。これは、南浦和駅で南行ホームに到着する列車の場合、北行の列車に乗り継ぐためには階段の昇り降りを伴うため、すべての北行列車が同一ホームに到着する蕨駅で乗り換えた方が乗り換えの便が良いためである。

当駅が所在する蕨市は日本の全市町村を五十音順に並べた際に最後にあたるが、日本の全駅を五十音順に並べた際は、割出駅（北陸鉄道浅野川線）・蕨岱駅（JR北海道函館本線）に次いで3番目となっていた。その後、蕨岱駅が2017年（平成29年）3月4日に廃止されたため、当駅がJRの全駅を五十音順に並べた際に最後にあたる駅となった。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

京浜東北線

■快速・■各駅停車

南浦和駅 (JK 42) - 蕨駅 (JK 41) - 西川口駅 (JK 40)

かつて当駅と浦和駅の間に小谷場信号場が存在した。

脚注

[脚注の使い方]

出典

^ ^a ^b ^c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 05号上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月9日、22頁。
^ “50音順「最後のJR駅」廃止へ　2017年3月ダイヤ改正で”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ. p. 1 (2016年12月20日). 2023年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月11日閲覧。
^ “50音順「最後のJR駅」廃止へ　2017年3月ダイヤ改正で”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ. p. 2 (2016年12月20日). 2023年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月11日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、391頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「蕨駅東口完成す十五日に開業式挙行　」『交通新聞』交通協力会、1949年9月12日、1面。
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^ “駅の情報（蕨駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2021年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月1日閲覧。
^ JR東日本ステーションサービス事業エリア
^ ^a ^b 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（蕨駅）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
^ ライフ／目標年商27億円、「ザ・プライス蕨店」跡地に「蕨駅前店」流通ニュース2018年7月3日閲覧。
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利用状況に関する資料

JR東日本

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^ 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
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^ 「各駅の乗車人員 2020年度ベスト100 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。
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^ 「各駅の乗車人員 2023年度ベスト100 | データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。

埼玉県

蕨市

外部リンク

駅の情報（蕨駅）：JR東日本

[zeneki05-1] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 05号上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月9日、22頁。

[trafficnews20161220-1-2] “50音順「最後のJR駅」廃止へ　2017年3月ダイヤ改正で”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ. p. 1 (2016年12月20日). 2023年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月11日閲覧。

[trafficnews20161220-2-3] “50音順「最後のJR駅」廃止へ　2017年3月ダイヤ改正で”. 乗りものニュース (trafficnews.jp). 株式会社メディア・ヴァーグ. p. 2 (2016年12月20日). 2023年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月11日閲覧。

[停車場-4] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、391頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] 「蕨駅東口完成す十五日に開業式挙行　」『交通新聞』交通協力会、1949年9月12日、1面。

[6] 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '93年版』ジェー・アール・アール、1993年7月1日、182頁。ISBN 4-88283-114-7。

[7] “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。

[8] 『京浜東北線蕨駅のホームドア使用開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道大宮支社、2020年1月22日。オリジナルの2020年1月30日時点におけるアーカイブ。2020年1月22日閲覧。

[RAILFAN776-9] 「モハユニ鉄道記録帳 2020年2月・3月」『RAILFAN』第776号、鉄道友の会、2020年6月、34-39頁。

[close-10] “駅の情報（蕨駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2021年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月1日閲覧。

[gyoumu-11] JR東日本ステーションサービス事業エリア

[stations/1704-12] 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（蕨駅）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。

[81] ライフ／目標年商27億円、「ザ・プライス蕨店」跡地に「蕨駅前店」流通ニュース2018年7月3日閲覧。

[82] “【開店】ライフ蕨駅前店”. 開店閉店.com (2018年6月25日). 2022年12月1日閲覧。

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[15] 「JR東日本：各駅の乗車人員（1999年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。

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[19] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。

[21] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。

[23] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。

[25] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。

[27] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年11月24日閲覧。

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