菖蒲池駅

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菖蒲池駅
難波方面駅舎
難波方面駅舎
あやめいけ
Ayameike
(近畿大学付属小学校・幼稚園前)
A20 学園前 (1.0km)
(2.2km) 大和西大寺 A26
所在地 奈良県奈良市あやめ池南二丁目2-1
駅番号  A21 
所属事業者 社章近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 A 奈良線
キロ程 20.1km(布施起点)
大阪難波から26.2km
電報略号 アヤ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
13,337人/日
-2015年-
開業年月日 1923年大正12年)9月9日
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配線図

学園前駅

2 1


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大和西大寺駅

奈良方面駅舎(2008年)

菖蒲池駅(あやめいけえき)は、奈良県奈良市あやめ池南二丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)奈良線。近鉄が前身の大阪電気軌道のころから開発してきたあやめ池に開設された駅で、あやめ池遊園地、ならびにOSK日本歌劇団の劇場のアクセス駅としても利用された。駅番号はA21

かつては近鉄自身も遊園地に合わせて駅名を「あやめ池」と表記することが多かったが、2004年に全線で正式な駅名表記に改めてからは「菖蒲池」と書かれるようになった。なお、奈良きたまちには「菖蒲池町」という地名があるが、こちらは「しょうぶいけちょう」と読み当駅とは関係がない。当駅前は「あやめ池北・南」という町名である。

歴史[編集]

1923年(大正12年)9月9日開業。近鉄によるあやめ池の開発は前身の大阪電気軌道時代にさかのぼり、乗客の誘致を図るため大阪から芸者を迎え、この地に住まわせ茶屋等を開かせたことが始まりとされる。いわば近鉄の沿線開発のルーツとも呼べるであろう場所である。

その後1926年(大正15年)6月11日には当地にあやめ池遊園地が開園[1]1950年(昭和25年)から大阪松竹歌劇団(のちのOSK日本歌劇団)があやめ池での公演をはじめると1967年(昭和40年)からは劇場を併設し、あやめ池遊園地を同劇団の本拠地とした[2]。当時関西では宝塚市に匹敵する規模の行楽地として関西一円から利用客を集め、大正年間から昭和中期まで当地に人が絶えることは無いとまで言われた。

しかしそれ以後、多くの人々の行楽場所として親しまれてきた「あやめ池」は、昭和後期頃から設備投資に目新しさが薄れ、さらに劇団経営の不振や近鉄の業績悪化により2003年(平成15年)に劇団は解散[2]、次いで巨大テーマパークの台頭で利用客数の回復が見込めない等の理由で、2004年(平成16年)6月に遊園地は78年の歴史に幕を閉じた[3]。同年、同じく近鉄の文化事業で上本町ターミナル核事業の一つであった近鉄劇場も閉鎖されている。

なお、遊園地跡へは2010年(平成22年)4月に近畿大学附属幼稚園小学校が移転を行い[4]、2010年4月6日から平日の開校日に限り、下りの快速急行1本が臨時停車するようになっている(8:29発)[5]

年表[編集]

駅構造[編集]

相対式2面2線のホームを持つ地上駅

改札は上下線で分離されており、構内踏切等の連絡線はない。1番ホームの改札口は遊園地跡の正面に位置しており、現在も臨時発券所の跡が残っている(ただし現在は板で塞がれている)。また、傾斜面上に駅があるため、1番ホーム側改札口とホームへは段差がある。近年、車いす利用者のためにスロープが設置された。

なお自動改札機は東芝製が上り4台、下り4台の計8台が設置されている。赤い自動改札機(EG-2000)は、出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCAに対応する。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 A 奈良線 下り A 大和西大寺奈良方面 B 京都方面 H 天理方面
2 A 奈良線 上り A大阪難波尼崎神戸三宮方面

2004年6月までは遊園地の利便性を図るため、一部のシーズンを除いた土休日の朝から夕方の時間に快速急行と急行(天理臨を含むが土曜日の10両編成の列車は通過)を臨時停車させていた。

利用状況[編集]

近年の1日あたりの乗降・乗車人員は下記の通り[10][11][12]

年度 特定日 1日平均
乗車人員
調査日 乗降人員
1995年 - 7,174
1996年 - 7,037
1997年 - 6,727
1998年 - 6,515
1999年 - 6,436
2000年 - 6,378
2001年 - 6,296
2002年 - 6,195
2003年 - 6,146
2004年 - 5,720
2005年 11月08日 11,408 5,434
2006年 - 5,263
2007年 - 5,245
2008年 11月18日 10,593 5,187
2009年 - 4,871
2010年 11月09日 11,860 5,589
2011年 - 5,736
2012年 11月13日 12,150 5,850
2013年 - 6,066
2014年 - 6,010
2015年 11月10日 13,337 6,131

駅周辺[編集]

ハーベスあやめ池店(2010年3月撮影)
近畿大学付属幼稚園・小学校(2010年3月撮影)

駅周辺の道路は非常に狭く、近隣の自動車学校の教習コースにも含まれている。駅北側の道路は私道である為、走行時は注意が必要。昭和の初め頃までは、秋になると駅周辺でマツタケ狩りが行われた。

バス[編集]

奈良交通

駅南口にバス乗り場がある。

  • [36](あやめ池循環)阪奈菅原方面行き
  • [36](あやめ池循環)学園前駅(南口)行き
奈良市コミュニティバス

平成26年6月2日から27日まで、平日のみの試験運行。午前9時から午後5時まで1時間に1便、計9本。日野ポンチョ(ロング)使用。

  • 敷島町1丁目・2丁目方面

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
A 奈良線
快速急行
通過(平日の近畿大学附属小学校・幼稚園開校日に下り1本が臨時停車)
急行
通過
準急・区間準急・普通
学園前駅 (A20) - 菖蒲池駅 (A21) - 大和西大寺駅 (A26)
  • 括弧内は駅番号を示している。

脚注[編集]

  1. ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 97頁
  2. ^ a b 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 499-500頁
  3. ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 513頁
  4. ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 558-559頁
  5. ^ ダイヤ変更についてのお知らせ(PDF) 近畿日本鉄道、2010年2月10日
  6. ^ a b 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 681頁
  7. ^ a b c 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、11-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4
  8. ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 883頁
  9. ^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日), http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf 2016年3月2日閲覧。 
  10. ^ 駅別乗降人員 奈良線 - 近畿日本鉄道
  11. ^ 奈良県統計年鑑
  12. ^ 奈良市統計書「統計なら」

参考文献[編集]

  • 近畿日本鉄道株式会社 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 近畿日本鉄道、2010年12月全国書誌番号:21906373

関連項目[編集]

外部リンク[編集]