茨城急行自動車

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茨城急行自動車株式会社
IBAKYU Motor Corporation
Ibakyu-bus5236.jpg
種類 株式会社
市場情報 非上場
略称 茨急バス
本社所在地 日本の旗 日本
343-0102
埼玉県北葛飾郡松伏町大字築比地28番地1号
本店所在地 131-0045
東京都墨田区押上1-1-2(東京スカイツリータウン
設立 昭和25年6月16日
業種 陸運業
法人番号 5010601009203
事業内容 一般乗合旅客自動車運送事業
代表者 代表取締役社長 大舘 広知
資本金 2,000万円
従業員数 100名
主要株主 東武鉄道株式会社
外部リンク http://www.ibakyu.jp/
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茨城急行自動車(いばらききゅうこうじどうしゃ、IBAKYU Motor Corp.)は、東武鉄道系列で朝日自動車グループのバス会社。社内・外共「茨急(いばきゅう)バス」の略称で呼ばれることが多い。

概要[編集]

埼玉県 千葉県 茨城県でバス事業を営む、東武鉄道系列・朝日自動車グループの会社である。

昭和25年内山運輸として創業。昭和38年東武グループ入りし、現在の社名に改称した。

当初の運行エリアは社名の通り茨城県が中心だったが、年々埼玉県.千葉県方面へシフトし現在では茨城県内の下妻市.筑西市からは撤退している。

路線バスのほか企業送迎・前橋競輪場送迎バスの特定輸送も行っている。

昭和末期の時点では、東武鉄道阪東自動車が折半という株主構成であった。かつて茨急で阪東からの譲渡車が多かった(そのほとんどは後述の「富士重車体の日野車」だった)のは、かかる資本関係も要因であった。しかし、平成に入り東武グループ全体の資本関係を見直すこととなり、幾多の整理過程を経て、現在では東武鉄道系列の朝日自動車グループとしてバス事業を展開している。

事業所[編集]

  • 岩井車庫
    • 茨城県坂東市鵠戸1233-5
      • かつては出張所として機能していたが、現在は折返場として使用されるだけである。
  • 北茂呂車庫
    • 茨城県結城市北南茂呂
      • かつての本社で車両配置もあったが、出張所を経て、現在は折返場及び除籍車両の留置に使用されるだけになった

一般路線[編集]

吉川駅発着のバス
東武動物公園駅発着のバス

松伏営業所[編集]

平成20年2月16日に、野田営業所と共にPASMOを導入。

現行路線[編集]

北越谷駅発着
  • 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田三丁目 - 赤岩入口 - ゆめみ野東 - エローラ
  • 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - まつぶし緑の丘公園
  • 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 大正大学入口
  • 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 東埼玉テクノポリス南
    一部便は野田営業所が担当している。
  • 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 松伏給食センターほほえみ
  • 北越谷駅 - さぎたか第二公園 - 老人福祉センター(くすのき荘)
    開通当初は途中止まりのさぎたか第二公園便も存在し、東武バス越谷営業所と共同運行していた
吉川駅発着
  • 吉川駅北口 - 埼玉あすか松伏病院前 - ゆめみ野東 - エローラ
せんげん台駅発着
  • せんげん台駅 - 武里駅入口 - 平方郵便局 - 大泊入口 - 赤沼十字路 - まつぶし緑の丘公園
    平成19年4月1日に新設された
  • せんげん台駅 - ふれあい広場前 - 老人福祉センター(くすのき荘)
  • せんげん台駅 - 大泊・平方循環
  • せんげん台駅 - 桜井小学校まつぶし緑の丘公園 - 松伏町役場
    ※平成19年4月1日に大川戸折返場は廃止された
東武動物公園駅発着

廃止路線[編集]

  • 北越谷駅 - さぎたか第二公園(老人福祉センターくすのき荘行きの途中止まり便)
  • 北越谷駅 - 松伏溜入下 - せんげん台駅
    平成7年頃に廃止
    なお末期の本数は平日1往復のみであった。
  • せんげん台駅 - 南代 - 赤沼 - 大正大学西口

野田営業所[編集]

平成20年2月16日に松伏営業所と共にPASMOを導入。平成13年に、東武鉄道野田出張所を引き継いで発足した営業所である。したがって、管轄路線のほとんどが東武鉄道からの引継路線である。

現行路線[編集]

北越谷駅発着
  • 北越谷駅 - 東大沢橋 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 中野台 - 愛宕駅 - 野田市駅
  • 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 中野台 - 愛宕駅 - 野田市駅
  • 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 花田一丁目 - 赤岩入口 - 松伏 - 下町 - 愛宕駅 - 野田市駅 
    下町経由は1日1往復のみの運行である
    以上の3路線とも東武鉄道から引継路線である。
  • 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 赤岩入口 - 吉川駅北口
    北越谷~吉川の直通便は当路線が唯一で、1日1往復のみの運行である。
梅郷駅発着
野田市駅・愛宕駅発着
  • 岩井車庫 - 辺田 - 自然博物館入口 - 芽吹橋 - 愛宕駅 - 下町 - 野田市駅
    平成3年に東武鉄道より移管された路線である。
    それ以前も茨城急行がほぼ同一区間に路線を持っており、その当時は岩井局前発着で運行していた。
    平成14年に北越谷駅~愛宕駅~岩井車庫の通し運行を廃止し、全ての便が野田市駅で分割された。
    現在昼間の一部便で小型車(日野・ポンチョ)での運行が行われる。
コミュニティバス

廃止路線[編集]

  • 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 赤岩入口 - 弥生橋
  • 北越谷駅 - 大沢四丁目 - 松伏 - 中野台 - 愛宕駅 - 芽吹橋 - 自然科学館入口 - 辺田 - 岩井車庫
    埼玉・千葉・茨城の三県を通る路線であった。
    現在は全ての便が北越谷駅~野田市駅・野田市駅~岩井車庫で分割されている。
  • 北越谷駅 - 野田市駅 - 岩井局前 - 下妻駅 - 下館駅
    昭和54年に廃止。
    末期の本数は2往復であった。
    最盛期は下館駅まで運行されていた
  • 野田市駅 - 運河駅入口 - 流山駅
    東武鉄道からの引継路線である。
    平成13年に移管されてから間もなく廃止された。

古河営業所[編集]

古河駅東口に停車している茨城急行自動車のバス(2007年5月)

古河営業所の路線のみPASMOが利用できない。 現存路線は東武鉄道境営業所、及び古河出張所からの引き継ぎ路線がほとんどで国道125号沿いの路線のみである。

現行路線[編集]

  • 古河駅東口 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 七五三場 - 北茂呂車庫
  • 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 上大野 - 諸川 - 七五三場 - 北茂呂車庫
    現在茨急で唯一、結城市へ越境する路線である
    終着の北茂呂車庫はかつて茨城急行自動車の本社だったが、現在は折返場と詰所があるのみである。
    丘里工業団地経由と東牛ヶ谷経由は半々の設定である。土休日は4往復のみの運転である。
  • 古河駅東口 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 菅谷 - 八千代町役場
  • 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 菅谷 - 八千代町役場
    古河営業所管轄路線では一番営業距離が長い。
    丘里工業団地経由便は朝夕のみの運行である。
  • 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 上大野 - 諸川 - 古河市三和庁舎
  • 古河駅東口 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 古河市三和庁舎
    東牛ヶ谷経由便は極めて少ない。
    三和庁舎バス停には乗務員休憩室と待合室、トイレが設備されている。


廃止路線[編集]

  • 古河駅西口 - 古河支所入口 - 古河三高 - 中田 - 栗橋駅
  • 古河駅西口 - 二高前 - 西大堤 - 中田 - 栗橋駅
  • 古河車庫 - 古河駅西口 - 二高前 - 西大堤 - 中田 - 栗橋駅
    栗橋駅から古河車庫へ向かう便は、埼玉・茨城・栃木の3県を通る路線だった。
    ぐるりん号」との統合で2012年3月に廃止された。
  • 古河駅東口 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 七五三場 - 北茂呂車庫 - 大戦紡 - 作の谷 - 結城駅
    元々は東武鉄道.境営業所が運行していた結城駅~諸川~境車庫線だったが、撤退寸前に結城駅~諸川~古河駅に路線変更した。
    その後平成初頭に茨急に移管されたがわずか1年程度で廃止された
  • 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 上大野 - 上片田 - 南茂呂 - 北茂呂車庫
    上大野から南茂呂までは、内山街道を経由していた。
  • 古河駅東口 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 菅谷 - 砂沼 - 下妻駅
    元々は東武鉄道が運行していた路線だったが、平成15年に菅谷~下妻駅が廃止された。
  • 古河駅東口 - 友愛記念病院 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 七五三場 - 北茂呂車庫
  • 古河駅東口 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川 - 尾崎 - 菅谷
  • 古河駅東口 - 友愛記念病院 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川
  • 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 上大野 - 諸川
  • 古河駅東口 - 牛ヶ谷 - 上大野 - 諸川
  • 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 友愛記念病院
  • 急行 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 大和田南 - 古河市三和庁舎
  • 古河駅東口 - 丘里工業団地 - 道の駅まくらがの里こが - 大和田南 - 古河市三和庁舎
    十間通り経由で試験運行されていた系統。平成24年に廃止された。
  • 下館駅 - 雨引駅
    昭和55年頃に廃止されている。
コミュニティバス
  • 古河市「ぐるりん号
    専用の日野 ポンチョ、日野 レインボーⅡが使用される。代走で茨急の一般路線車が使用されることもある。
特定許可
  • 栗橋駅 - 前橋競輪場・館林場外発売所送迎バス
    開催日(年間350日程度)に後述の専用車で運行される。
季節運行
  • 古河駅西口 - 街角美術館 - 歴史博物館 - 古河総合公園
    古河桃祭り開催中、茨急の一般運用車で運行される。途中の総合公園付近では狭隘路を走行する。
    運賃は前払いで古河駅・総合公園乗車では180円、途中乗車の場合は170円となる。

車両[編集]

一般路線車両の塗装は白地に屋根部分を緑色とし、「IBAKYU」のロゴと3本の線が入る(青緑から緑、黄色、赤へとグラデーション)。 いすゞ自動車製と日野自動車製の車両で占められており、所属車両は中型車がほとんどだが、一部小型車も配置されている。

朝日自動車グループの流れでオートマチック車が大多数である。 松伏営業所には新車が多いが、野田営業所と古河営業所は松伏からの移籍車で占められている。 特に古河営業所は排出ガス規制区域外のため古参車が多い。

古河営業所

  • 5244.5246.5247(元朝日自動車・日野レインボー KC-RR1JJAA・ツーステップ前後扉車)
  • 5232(元ジャパンタローズ→松伏営業所・日野レインボー・KK-HR1JEEE・ノンステップ車)
    一般路線.ぐるりん号との共通予備車である
  • 3035.3048(元松伏・野田営業所・いすゞエルガミオ KK-LR233J1改・ワンステップ車)
  • 3050(生え抜き・・いすゞエルガミオ KK-LR233J1改・ワンステップ車)
  • 3052(元松伏営業所・いすゞエルガミオ KK-LR233J1改・ノンステップ車)
  • 3053(元松伏営業所・いすゞエルガミオ PA-LR234J2改・ワンステップ車)
  • 3060~3062 (元松伏営業所・日野レインボーⅡ PDG-KR234J2・ノンステップ車)
  • 3037(元松伏営業所・いすゞエルガミオ KK-LR233J1・ワンステップ車)
    株式会社ラスコの送迎用特定車である。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]