船舶昇降機

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カナダ、ピーターバラのリフトロック
クラスノヤルスクダム船舶昇降機
クラスノヤルスクダム船舶昇降機

船舶昇降機 (せんぱくしょうこうき、英語: boat lift, ship lift, lift lock) は異なる標高にある水面間で船舶を移動する装置ボートリフト運河エレベータともいう。閘門、船舶用インクラインの代替の1つである。

ドイツベルギーフランスポーランドイングランドのもののように垂直と斜面(引き上げ船台)に移動するもの、スコットランドファルカーク・ホイールのように回転するものがある。

歴史[編集]

初めてのものは、ドレスデン近くのフールプリンツ運河 (Churprinz) にある、2トン半の昇降機である。ケーソンを用いること無く7メートル持ち上げた。これは、1789年から1868年まで運用した[1]。フールプリンツの昇降機の初期は実験的に運用され、ジェイムス・グリーン技師 (James Green) は1796年から1830年にまで5基建設した。彼は、エジンバラのジェイムス・アンダーソン博士 (Dr. James Anderson) の発明であるとしている[2]エラズマス・ダーウィンの1777年から1778年にかけての本「皆の広場」の58ページから59ページには水で満たされたケーソンの、平衡錘による運河昇降機の案が記されている[3]

初期の例には、ドーセット・アンド・サマーセット運河 (Dorset and Somerset Canal) のメル (Mells) に造られたものがある[2]。1835年に運用した、グランド・ウェスタン運河 (Grand Western Canal) のものは、イギリスで実用的に用いられた最初のものである[4]

1904年には、リチャード・ロジャース (Richard Birdsall Rogers) がピーターボロ・リフトロック (Peterborough Lift Lock) をカナダで設計した。このリフトは重力のみで運用した。上部の槽に30センチ深く水を入れることで重くして運用された。

2016年現在、三峡ダムの昇降機が昇降高さ113mで世界一である。

主な船舶昇降機 — 大きさ順
名称 位置 開業年 (年) 排水量 (トン) 寸法 (メートル) 垂直昇降高さ (メートル) 繰り返し周期 (分) 備考
三峡ダム船舶昇降機 中華人民共和国 2016 3000 280 x 35 x 5 113 30–40
Henrichenburg boat lift英語版 ドイツ 1962 90 x 12 x 3 14
Krasnoyarsk Dam ship lift英語版 ロシア 1982 1500 90 x 18 x 2.2 104 90
Ronquières inclined plane lift英語版 ベルギー 1968 1350 91 x 12 x 3.7 67.73 22 [5]
ストレピ=ティウ船舶昇降機 ベルギー 2002 1350 112 x 12 x 3.35 73.15 7
Scharnebeck twin ship lift英語版 ドイツ 1974 1350 105.4 x 15.8 x 3.4 38 3
Niederfinow boat lift英語版 ドイツ 1934 85 x 12 x 2.5 36 20
Peterborough lift lock英語版 カナダ 1904 1300 42.7 x 10.1 x 2.1 19.8 10
Kirkfield Lift Lock英語版 カナダ 1907 1300 42.7 x 10.1 x 2.1 14.9 10
Rothensee boat lift英語版 ドイツ 1938 1000 85 x 12.2 x ? 16 20
ファルカーク・ホイール イギリス 2002 600 21.33 x 6.0 x 1.37 24 4
Henrichenburg boat lift英語版 ドイツ 1962 600 67 x 8.2 x 2 14 25
Danjiangkou Dam英語版 中華人民共和国  ? 450
Geheyan Dam ship lift英語版 中華人民共和国 1987 300
Longtan Dam ship lift英語版 中華人民共和国 2009? 250 40 x 10.8 x 1.8 68.5 「世界最速の船舶昇降機である」と主張されている
サントル運河の船舶昇降機 ベルギー 1888–1917 360 / 350 40.1 x 5.06 x 2 16.93 - 15.4 高さ 16.93 m の昇降機が3基、高さ 15.4 m の昇降機が1基
Fontinettes boat lift英語版 フランス 1881–88 300 39 x 5.2 x 2 13.13 5
アンダートン船舶昇降機 イギリス 1875 250 22.9 x 4.7 x 2.9 15.25

参考文献[編集]

  1. ^ Hadfield (1986), p. 71.
  2. ^ a b Hadfield (1985), p. 104.
  3. ^ revolutionaryplayers.org.uk
  4. ^ Hadfield (1985), p. 109.
  5. ^ The inclined plane of Ronquières”. 2016年9月1日閲覧。
  • Hadfield, Charles (1985). The Canals of Southwest England. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-8645-X. 
  • Hadfield, Charles (1986). World canals: inland navigation past and present. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-8555-0. 

外部リンク[編集]