第1回東京箱根間往復大学駅伝競走

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日本の旗 第1回東京箱根間往復大学駅伝競走
試合日程 1920年2月14日 - 2月15日
出場校 4校
総合優勝校 東京高等師範学校
往路優勝校 明治大学
復路優勝校 東京高等師範学校
1921 > 
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第1回箱根駅伝優勝メンバー(東京高等師範学校)
最前列で学生服を着た人物が箱根駅伝考案者の金栗四三

四大校駅伝競走(よんだいこうえきでんきょうそう)[1]は、1920年2月14日から2月15日まで開催された第1回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。

実施日程[編集]

  • 往路:1920年2月14日 13:00スタート
    • 有楽町報知新聞社前(スタート) - 鶴見 - 戸塚 - 平塚 - 小田原 - 箱根関所址(ゴール)
  • 復路:1920年2月15日 7:00スタート
    • 箱根関所址(スタート) - 小田原 - 平塚 - 戸塚 - 鶴見 - 有楽町報知新聞社前(ゴール)

概要[編集]

ゴールする茂木善作

1919年10月、ストックホルム・オリンピックマラソン代表・金栗四三、東京高等師範学校教授・野口源三郎、明治大学・沢田英一のなかで、アメリカ大陸を継走で横断する計画が持ち上がり、実施するための代表選考会を開催することとなった。関東の多くの大学・師範学校・旧制専門学校に参加を呼び掛けるが、長距離選手を10人揃えられる学校は少なく、出場校は東京高等師範学校(現:筑波大学)、明治大学早稲田大学慶應義塾大学の4校となった。現代ではこの4校を指して「オリジナル4」と呼称される[2]

往路は1920年2月14日に開催。土曜日であったことから午前中の講義を受けた後、有楽町の報知新聞社前を13時00分にスタート。1区は東京高師が首位。2区で明大が先頭に立つとそのまま首位を守り、5区の沢田英一が往路優勝のテープを切った。2位は東京高師、3位は早大。4位慶大はトップと1時間20分の大差がつき、芦ノ湖到着は21時53分であった。このため、後半は松明をともしながら走り、ゴールした時には花火で合図を送ったという逸話がある。

復路は2月15日7時00分にスタート。上位3校は時差スタートとなったが、4位慶大のスタートは往路優勝した明大から30分後であった。復路も明大が独走し、9区終了時点で後続に11分の差をつけていたが、最終10区の尾張町交差点で東京高師の茂木善作が逆転[3]。15時間05分16秒のタイムで東京高師が総合優勝を果たした。以下、2位明大、3位早大、4位慶大。

優勝した東京高師と2位明大との差はわずか25秒で、1971年の第47回大会(優勝日本体育大学[4]、2位順天堂大学)で23秒差が記録されるまで、1位と2位の最小タイム差であった。一方で、東京高師は明大との8分27秒差を復路で逆転したが、この記録は100年以上たった現在でも、最大差の逆転劇である。

成績[編集]

大会成績
総合優勝 東京高等師範学校 15時間05分16秒
往路優勝 明治大学 07時間30分36秒
復路優勝 東京高等師範学校 07時間26分13秒

総合成績[編集]

総合順位 大学名 総合記録 1位との差 通過順位 備考
往路 復路
1区 2区 3区 4区 5区 6区 7区 8区 9区 10区
1 東京高等師範学校 15時間05分16秒 -時間--分--秒 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1
2 明治大学 15時間05分41秒 0時間00分25秒 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2
3 早稲田大学 15時間15分31秒 0時間10分15秒 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
4 慶応義塾大学 16時間50分56秒 1時間45分40秒 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 *1

*1:復路一斉スタート

往路成績[編集]

往路順位 大学名 往路記録 1位との差 通過順位
1区 2区 3区 4区 5区
1 明治大学 7時間30分36秒 -時間--分--秒 2 1 1 1 1
2 東京高等師範学校 7時間39分03秒 0時間08分27秒 1 2 2 2 2
3 早稲田大学 7時間47分13秒 0時間16分37秒 3 3 3 3 3
4 慶応義塾大学 8時間53分31秒 1時間22分55秒 4 4 4 4 4

復路成績[編集]

復路順位 大学名 復路記録 1位との差 復路のみの通過順位 備考
6区 7区 8区 9区 10区
1 東京高等師範学校 7時間26分13秒 --分--秒 3 2 2 3 1  
2 早稲田大学 7時間28分18秒 02分05秒 2 3 3 2 2  
3 明治大学 7時間35分05秒 08分52秒 1 1 1 1 3  
4 慶応義塾大学 7時間57分25秒 31分12秒 4 4 4 4 4 *1

*1:復路一斉スタート

区間賞[編集]

区間記録
往路 第1区 山下馬之助 東京高等師範学校 1時間25分00秒
第2区 下村広次 明治大学 1時間13分00秒
第3区 藤井嘉市 明治大学 1時間25分09秒
第4区 内田庄作 早稲田大学 1時間18分00秒
第5区 大浦留市 東京高等師範学校 1時間57分28秒
復路 第6区 山口六郎次 明治大学 1時間37分30秒
第7区 得能末吉 明治大学 1時間25分20秒
第8区 赤塚勝次 東京高等師範学校 1時間24分45秒
第9区 麻生武治 早稲田大学 1時間17分00秒
第10区 茂木善作 東京高等師範学校 1時間29分10秒

区間記録[編集]

大学名 区間順位/区間記録
往路 1区 2区 3区 4区 5区
復路 6区 7区 8区 9区 10区
東京高等師範学校 往路 1 1時間25分00秒 2 1時間18分00秒 3 1時間31分30秒 3 1時間26分05秒 1 1時間57分28秒
復路 3 1時間39分33秒 2 1時間27分15秒 1 1時間24分45秒 3 1時間25分30秒 1 1時間29分10秒
明治大学 往路 2 1時間28分00秒 1 1時間13分00秒 1 1時間25分09秒 2 1時間21分56秒 2 2時間02分31秒
復路 1 1時間37分30秒 1 1時間25分20秒 2 1時間27分10秒 2 1時間23分38秒 4 1時間41分27秒
早稲田大学 往路 3 1時間29分50秒 3 1時間21分10秒 4 1時間35分00秒 1 1時間18分00秒 3 2時間03分13秒
復路 2 1時間39分13秒 3 1時間27分40秒 3 1時間32分30秒 1 1時間17分00秒 2 1時間31分55秒
慶応義塾大学 往路 4 1時間30分30秒 4 1時間26分30秒 2 1時間31分20秒 4 1時間45分00秒 4 2時間29分31秒
復路 4 1時間40分40秒 4 1時間41分35秒 4 1時間41分50秒 4 1時間33分10秒 3 1時間35分20秒

*太字は区間1位。

区間エントリー[編集]

東京高等師範学校 明治大学 早稲田大学 慶應義塾大学
往路 1区 山下馬之助 稲毛田安三 行田重治 寺内寿太郎
2区 松元兼道 下村広次 垣内貞次郎 中山作馬
3区 金持嘉一 藤井嘉市 馬場譲 田中芬
4区 森亨 小島三郎 内田庄作 加藤木貞次
5区 大浦留市 沢田英一 三浦弥平 二木謙三
復路 6区 黒河内伊勢栄 山口六郎次 山下靖信 青木好之
7区 山口徳太郎 得能末吉 河野一郎 山崎鈴夫
8区 赤塚勝次 後藤長一 高木武範 佐藤末蔵
9区 牟田利一 加藤富之助 麻生武治 平山十一郎
10区 茂木善作 西岡吉平 生田喜代治 鴨脚十郎

区間成績[編集]

1区 区間成績
区間
順位
選手名 大学名 区間記録 区間1位との差 備考
0
1 山下馬之助 東京高師範学校 1時間25分00秒 -
2 稲毛田安三 明治大学 1時間28分00秒 3分00秒
3 行田重治 早稲田大学 1時間29分50秒 4分50秒
4 寺内寿太郎 慶應義塾大学 1時間30分30秒 5分30秒
2区 区間成績
区間
順位
選手名 大学名 区間記録 区間1位との差 備考
0
1 下村広次 明治大学 1時間13分00秒 -
2 松元兼道 東京高師範学校 1時間19分00秒 6分00秒
3 垣内貞次郎 早稲田大学 1時間21分10秒 8分10秒
4 中山作馬 慶應義塾大学 1時間26分30秒 13分30秒

脚注[編集]

  1. ^ 箱根駅伝とは ― 歴史 ―”. 2021年9月10日閲覧。
  2. ^ 慶応大、30年ぶり箱根路へ熱い蔵王合宿…予選突破は「夢じゃない」
  3. ^ 2019年1月30日付け紙面より”. 荘内日報 (2019年1月30日). 2019年5月16日閲覧。
  4. ^ ちなみに、第47回大会で総合優勝した日体大は往路は4位で、復路優勝した国士舘大学とは差は7分55秒あったため、第1回大会に次ぐ時間差での逆転優勝となった。第47回大会成績(参考リンク)

外部リンク[編集]