稲荷口駅

稲荷口駅
	駅舎
	いなりぐち; INARIGUCHI;
	◄TK02 諏訪町 (1.6 km) (1.2 km) 豊川稲荷 TK04►
所在地	愛知県豊川市駅前通三丁目33 北緯34度49分6.5秒東経137度23分15.6秒 / 北緯34.818472度東経137.387667度座標: 北緯34度49分6.5秒東経137度23分15.6秒 / 北緯34.818472度東経137.387667度
駅番号	TK03
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	豊川線
キロ程	6.0 km（国府起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	1,045人/日; -2019年-
開業年月日	1954年（昭和29年）4月1日
備考	無人駅（国府駅管理）
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稲荷口駅（いなりぐちえき）は、愛知県豊川市駅前通三丁目にある、名古屋鉄道豊川線の駅。駅番号はTK03。

歴史

開業時から無人駅である^[2]。豊川線内で最も利用者が少ないため、かつては正月期間以外でも一部の列車が通過し、これを準急と称していた。

1954年（昭和29年）4月1日 - 開業。
1982年（昭和57年）12月15日 - 閉塞方式変更に伴い列車の通行を右側通行から左側通行に変更^[3]。
2005年（平成17年）12月14日 - 駅集中管理システム開始及びトランパス導入。
2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

トランパス導入前

駅構造

交換設備を備えた島式ホーム1面2線の地上駅。駅舎へは踏切を渡って入る構造となっている。

駅集中管理システム（管理駅は国府駅^[4]）が導入された無人駅である。なお車椅子利用の際の連絡先は東岡崎駅^[5]である。駅集中管理システム導入以前から無人駅となっており、当時はホームのみの純粋たる無人駅であった。

分岐器はスプリングポイントのため、通過列車（現在はなし）で行き違いがない場合でも必ず左側通行となり、下り列車には駅進入・発車時に25km/hの速度制限がかかる（上りは35km/h）。全線開通前は一時期終点であったため構内が長く取られており、一般道の踏切も2箇所ある。1番線の諏訪町方出発信号機は当駅折り返し列車用であるが、長い間赤が点灯したままとなっている。

のりば
番線	路線	方向	行先
1	TK 豊川線	上り^[6]	豊川稲荷ゆき^[7]
2	TK 豊川線	下り^[6]	国府・東岡崎・名鉄名古屋方面^[7]

南側には2番線の豊川稲荷駅方から分岐する留置線があったが、ほとんど使用されることなく1990年代に順次撤去されている。

ホーム上屋部材の一部には隣駅の豊川稲荷駅とともに、1897年カーネギー鉄鋼会社製のレールが使用されている。

自動券売機
ホーム
駅名標

配線図

**稲荷口駅構内配線略図**
← 豊川稲荷駅		→ 国府・名古屋方面
凡例出典:^[8]

利用状況

『移動等円滑化取組報告書』によると、2019年度の1日平均乗降人員は1,045人である^[1]。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は943人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中230位、豊川線（5駅）中5位であった^[9]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は653人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中259位、豊川線（5駅）中5位であった^[10]。

『愛知県統計年鑑』、『豊川市の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車人員の推移
年	乗車人員		備考
年	総数	定期	備考
1978（昭和53）年度	146	97	^[11]
1979（昭和54）年度	181	128	^[12]
1980（昭和55）年度	213	160	^[13]
1981（昭和56）年度	236	184	^[14]
1982（昭和57）年度	241	188	^[15]
1983（昭和58）年度	243	175	^[16]
1984（昭和59）年度	255	188	^[17]
1985（昭和60）年度	258	205	^[18]
1986（昭和61）年度	279	222	^[19]
1987（昭和62）年度	286	230	^[20]
1988（昭和63）年度	316	261	^[21]
1989（平成元）年度	328	270	^[22]
1990（平成02）年度	329	273	^[23]
1991（平成03）年度	330	275	^[24]
1992（平成04）年度	325	252	^[25]
1993（平成05）年度	340	266	^[26]
1994（平成06）年度	349	270	^[27]
1995（平成07）年度	348	270	^[28]
1996（平成08）年度	381	302	^[29]
1997（平成09）年度	367	290	^[30]
1998（平成10）年度	352	271	^[31]
1999（平成11）年度	320	238	^[32]
2000（平成12）年度	324	241	^[33]
2001（平成13）年度	322	237	^[34]
2002（平成14）年度	319	230	^[35]
2003（平成15）年度	312	222	^[36]
2004（平成16）年度	329	241	^[37]
2005（平成17）年度	352	250	^[38]
2006（平成18）年度	414	262	^[39]
2007（平成19）年度	403	251	^[40]
2008（平成20）年度	430	276	^[41]
2009（平成21）年度	434	293	^[42]
2010（平成22）年度	420	274	^[43]
2011（平成23）年度
2012（平成24）年度
2013（平成25）年度	472		^[44]
2014（平成26）年度	472		^[44]
2015（平成27）年度	475		^[44]
2016（平成28）年度	476		^[44]
2017（平成29）年度	494		^[44]

豊川線の駅では最も利用客が少ないが、近年は増加傾向である。

駅周辺

豊川稲荷 ※正式名称は豊川閣妙厳寺
フィール豊川店
サンヨネ豊川店
DCM豊川東店
ライトオン豊川店
ジーンズショップヤマト豊川店
ハローワーク豊川
豊川年金事務所
豊川高等学校 ※豊川稲荷駅からより若干近い
美和通
千歳通
駅前通

隣の駅

名古屋鉄道

TK 豊川線

□快速特急・■特急・■急行・■準急・■普通

諏訪町駅（TK02） - 稲荷口駅（TK03） - 豊川稲荷駅（TK04）

脚注

[脚注の使い方]

1 2 “令和元年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
↑ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、868頁。
↑ 服部重敬『名古屋本線東部・豊川線』 1巻、フォト・パブリッシング〈昭和-平成時代の名古屋鉄道〉、2024年、152頁。ISBN 978-4802134354。
↑ “共通SFカードシステム「トランパス」を名古屋本線未導入駅10駅と豊川線3駅に導入します”. 名古屋鉄道 (2005年11月15日). 2015年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年3月13日閲覧。
↑ 稲荷口駅 - 名古屋鉄道（2021年10月3日閲覧）。
1 2 “路線別時刻表｜電車のご利用案内｜名古屋鉄道”. 2025年1月14日閲覧。
1 2 “稲荷口(TK03)(いなりぐち) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
↑ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」
↑ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
↑ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章運輸・通信
↑ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章運輸・情報通信
↑ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章運輸・情報通信
↑ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章運輸・情報通信
1 2 3 4 5 豊川市産業部商工観光課（編）『豊川市の統計平成30年版』、豊川市、2019年、9 交通・観光

外部リンク

稲荷口駅 - 名古屋鉄道

[円滑-1] 1 2 “令和元年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。

[2] 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、868頁。

[3] 服部重敬『名古屋本線東部・豊川線』 1巻、フォト・パブリッシング〈昭和-平成時代の名古屋鉄道〉、2024年、152頁。ISBN 978-4802134354。

[4] “共通SFカードシステム「トランパス」を名古屋本線未導入駅10駅と豊川線3駅に導入します”. 名古屋鉄道 (2005年11月15日). 2015年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年3月13日閲覧。

[5] 稲荷口駅 - 名古屋鉄道（2021年10月3日閲覧）。

[路線別時刻表-6] 1 2 “路線別時刻表｜電車のご利用案内｜名古屋鉄道”. 2025年1月14日閲覧。

[方面-7] 1 2 “稲荷口(TK03)(いなりぐち) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。

[8] 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」

[Meitetsu2014_p160-9] 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。

[10] 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。

[11] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁

[12] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁

[13] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁

[14] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁

[15] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁

[16] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁

[17] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁

[18] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁

[19] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁

[20] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁

[21] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁

[22] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁

[23] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁

[24] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁

[25] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁

[26] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章運輸・通信

[27] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章運輸・通信

[28] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章運輸・通信

[29] 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章運輸・通信

[30] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章運輸・通信

[31] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章運輸・通信

[32] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章運輸・通信

[33] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章運輸・通信

[34] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章運輸・通信

[35] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章運輸・通信

[36] 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章運輸・通信

[37] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章運輸・通信

[38] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章運輸・通信

[39] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章運輸・通信

[40] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章運輸・通信

[41] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章運輸・情報通信

[42] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章運輸・情報通信

[43] 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章運輸・情報通信

[T2019-44] 1 2 3 4 5 豊川市産業部商工観光課（編）『豊川市の統計平成30年版』、豊川市、2019年、9 交通・観光

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歴史

駅構造

配線図

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク