秋田県道44号雄和岩城線
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| 主要地方道 | |
|---|---|
  | |
| 秋田県道44号 雄和岩城線 主要地方道 雄和岩城線 ゆうわ・いわきせん | |
| 総延長 | 13.1 km |
| 実延長 | 12.6 km |
| 制定年 | 1973年 |
| 開通年 | 未調査 |
| 起点 | 秋田市雄和相川 秋田県道9号秋田雄和本荘線路線上【地図】 |
| 終点 | 由利本荘市岩城内道川 国道7号交点【地図】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
   国道7号
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秋田県道44号雄和岩城線（あきたけんどう44ごう ゆうわいわきせん）は、秋田県秋田市から由利本荘市までの県道（主要地方道）である[1]。
目次
概要[編集]
秋田市雄和相川の雄物川沿いの県道9号路線上から路線が始まり、約400メートル県道9号と重複する。路線は南東または東方向へ進み、山間部を通って君ヶ野川の上流から日本海近くまで並行し、終点付近でJR東日本 羽越本線の下を交差して国道7号に合流する路線である。終点の手前約1キロメートルで日本海東北自動車道 岩城ICに接続する。
県道9号のバイパスが整備され、当県道の起点から400メートル先に接続したことにより、当県道の起点が県道9号の路線上になった。
路線データ[編集]
- 総延長:13.051 km[2]
- 実延長 : 12.642 km[2]
- 起点 : 秋田県秋田市雄和相川字田表46番1（秋田県道9号秋田雄和本荘線路線上）[3]
- 終点 : 秋田県由利本荘市岩城内道川字川向44番2（国道7号交点）[3]
- 未供用区間 : なし[2]
歴史[編集]
- 1973年（昭和48年）3月31日 - 秋田県道に認定される[3]。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道雄和岩城線が雄和岩城線として主要地方道に指定される[4]。
- 2002年（平成14年）10月25日 - 日本海東北自動車道 岩城ICの供用開始にあわせて、由利郡岩城町内道川字観音下46番1地先から字中道68番2までと、由利郡岩城町内道川字馬場43番2地先から字川向44番2まで供用開始し[5]、終点の位置を変更する。
路線状況[編集]
重複区間[編集]
- 秋田県道9号秋田雄和本荘線（秋田市雄和相川字田表・地内）409m[2]
冬期閉鎖区間[編集]
- なし[6]
交通不能区間[編集]
- なし[7]
地理[編集]
交差する道路[編集]
| 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|
| 秋田県道9号秋田雄和本荘線 | 起点 400m重複区間 |
秋田市雄和相川字田表・地内 | |
| 岩城IC | 日本海東北自動車道 | 由利本荘市岩城内道川地図 | |
| 国道7号 | 終点 | 由利本荘市岩城内道川 |
沿線の施設など[編集]
脚注[編集]
- ^ 建設部道路課（路線名） 2015
- ^ a b c d 建設部道路課（道路現況） 2015, p. 6,9
- ^ a b c 建設部道路課（起点終点） 2015, p. 7
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十1日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ “公報第1414号 (PDF)”. 告示第713号・第714号 (2002年10月25日). 2013年10月5日閲覧。
- ^ “冬期閉鎖路線一覧”. 秋田県 建設部道路課. 2015年11月1日閲覧。
- ^ “通行不能区間一覧”. 秋田県 建設部道路課. 2015年11月1日閲覧。
参考文献[編集]
 | 秋田県建設部道路課が出典元のファイルがリンク切れの場合 出典元のURLは頻繁に変更になる傾向があります。ファイルが見つからない場合は秋田県建設部道路課から検索してください。 |
- 建設部道路課（起点終点） (2015-04-01) (PDF). 路線起点終点調書 (Report). 秋田県 2016年4月15日閲覧。.
- 建設部道路課（道路現況） (2015-04-01) (PDF). 地域振興局別道路現況 (Report). 秋田県 2016年4月15日閲覧。.
- 建設部道路課（路線名） (2015-04-01) (PDF). 県道路線名 (Report). 秋田県 2016年4月15日閲覧。.
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 秋田県 建設部 道路課
- 秋田県 秋田地域振興局 建設部（秋田市・男鹿市・潟上市・南秋田郡全域）
- 秋田県 由利地域振興局 建設部（由利本荘市・にかほ市全域）
