松木島駅

松木島駅*
	駅入口（2004年）
	まつきじま; MATSUKIJIMA;
	◄三河一色 (2.0 km) (2.7 km) 吉良吉田►
所在地	愛知県幡豆郡一色町; （現、西尾市）北緯34度47分39秒東経137度02分30秒 / 北緯34.794202度東経137.041773度座標: 北緯34度47分39秒東経137度02分30秒 / 北緯34.794202度東経137.041773度
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	三河線
キロ程	32.2 km（知立起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	130人/日（降車客含まず）; -2003年-
開業年月日	1926年（大正15年）9月1日
廃止年月日	2004年（平成16年）4月1日
備考	*1949年神谷から改称
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松木島駅（まつきじまえき）は、かつて愛知県幡豆郡一色町（現、西尾市一色町）松木島にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。

歴史[編集]

1926年（大正15年）9月1日：大浜港（のちの碧南） - 神谷（のちの松木島）間（当時：三河鉄道）の開通に伴い神谷駅として開業。駅名は三河鉄道3代目社長の神谷傳兵衛（初代）にちなむ^[1]。
1928年（昭和3年）春：貴賓室付きの駅舎を新築^[2]。
1940年（昭和15年）8月14日：三河地震で駅舎損傷^[3]。
1941年（昭和16年）6月1日：三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線の駅となる。
1949年（昭和24年）12月1日：松木島駅に改称^[4]。
1959年（昭和34年）9月3日：腕木式信号機を色灯式に変更^[5]。
1961年（昭和36年）
- 年度内：貨物営業廃止^[6]。
- 10月16日：交換設備使用停止^[7]。
1966年（昭和41年）2月4日：交換設備撤去^[8]。
1972年（昭和47年）：無人化^[3]。
1978年（昭和53年）9月：駅舎解体^[9]。
1990年（平成2年）7月1日：碧南 - 吉良吉田間の電化設備廃止^[10]。レールバス（キハ20形）の営業開始^[10]。
2004年（平成16年）4月1日：廃止^[4]。

駅舎（1964年。『一色町勢要覧 1964年』より）
駅舎解体後も駅跡が更地化されるまで残されていた入口の構造物（2018年10月）

駅構造[編集]

晩年はホーム1面1線の停留場であった。かつては島式ホーム1面2線で列車交換が可能であった。昔は貴賓室付きの大きな駅舎があったが1978年に解体された。この駅には、名古屋鉄道最後の腕木式信号機があった。

廃止前の松木島駅。
列車は碧南行き（2004年）
ホーム跡（2012年）
更地となった駅跡地（2021年）

配線図[編集]

**松木島駅構内配線略図**
← 碧南方面		→ 吉良吉田駅
凡例出典:^[11]

利用状況[編集]

『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は548人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中272位、三河線（38駅）中27位であった^[12]。
『愛知統計年鑑』によると2003年度の乗車人員は1日平均130人であった^[13]。2003年度までの1日平均乗車人員は下表の通り。

年度	1日平均乗車人員
1998年	177 ^[14]
1999年	147 ^[15]
2000年	150 ^[16]
2001年	136 ^[17]
2002年	128 ^[18]
2003年	130 ^[13]

駅周辺[編集]

松木島郵便局
JA西三河一色東部支店
西尾市立一色東部小学校
一色東部保育園
深見クリニック
教栄寺 - 境内に親鸞聖人碑と陸軍歩兵上等兵山本釣二碑がある。
普門寺
松木島八幡社
国道247号
矢作古川

バス路線[編集]

三河線の碧南 - 吉良吉田間の廃止に伴う代替バスとして、ふれんどバスが運行されている。なお、駅跡地付近にある同路線の停留所は「松木島」であり、駅跡の北側に設けられている。この他、いっちゃんバスの「深見クリニック」停留所も駅跡地付近にある。

松木島バス停（ふれんどバス）
深見クリニックバス停（いっちゃんバス）

隣の駅[編集]

名古屋鉄道

三河線（廃止区間）

三河一色駅 - 松木島駅 - 吉良吉田駅

脚注[編集]

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^ 新實守著「三鉄ものがたり」、徳田耕一編『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年、150頁。ISBN 978-4533039232。
^ 新實守著「三鉄ものがたり」、徳田耕一編『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年、151頁。ISBN 978-4533039232。
^ ^a ^b 清水武、田中義人『名古屋鉄道 1世紀の記録』アルファベータブックス、2016年、97頁。ISBN 978-4865988208。
^ ^a ^b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。
^ 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年、46頁。ISBN 978-4533039232。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1008頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1018頁。
^ 神谷力（編）『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、76頁。ISBN 978-4876701292。
^ ^a ^b “三河線も一部ワンマンに名鉄、来月レールバス投入”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年6月23日)
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
^ ^a ^b 平成17年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
^ 平成12年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
^ 平成13年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
^ 平成14年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
^ 平成15年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
^ 平成16年度刊愛知県統計年鑑第10章　運輸，通信鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員