神津島空港
| 神津島空港 Kozushima Airport | |||||||||
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 空港ターミナルビル | |||||||||
 制限区域側から撮影 | |||||||||
| IATA: N/A - ICAO: RJAZ | |||||||||
| 概要 | |||||||||
| 国・地域 |
 日本 | ||||||||
| 所在地 | 東京都神津島村 | ||||||||
| 種類 | 地方管理空港 | ||||||||
| 運営者 | 東京都 | ||||||||
| 標高 | 138.4 m (454.1 ft) | ||||||||
| 座標 | 北緯34度11分10秒 東経139度08分12秒 / 北緯34.18611度 東経139.13667度座標: 北緯34度11分10秒 東経139度08分12秒 / 北緯34.18611度 東経139.13667度 | ||||||||
| 公式サイト | 神津島空港 | ||||||||
| 地図 | |||||||||
  RJAZ  | |||||||||
| 滑走路 | |||||||||
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| 統計（2022年度） | |||||||||
| 旅客数 | 24,677人 | ||||||||
| 貨物取扱量 | t | ||||||||
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| 空港の一覧 | |||||||||
神津島空港（こうづしまくうこう、Kozushima Airport）は、東京都神津島村（神津島）に所在する地方管理空港である。
概要
[編集]東京都港湾局が運営している東京都営空港の一つ。空港法では、地方管理空港（旧空港整備法の分類では第三種空港）に分類される。総工費約60億円[1]。
滑走路の規模は、普通空港として国内最短クラスの800mであり、その規模から中型ジェット機の運用すら難しく、専ら小型のプロペラ機が運用されている。
新中央航空が就航しており、調布飛行場との間を、毎日往復3 - 4往復程度が運航されている。神津島の村民が主に内地へ渡る手段としての利用が多く、その運航距離は約172km、通常運航時間は約40分となっている。
空港施設の展望デッキは無料となっている。空港は切り立った崖の上に建つため、風の影響を受けやすいという特徴がある。同空港完成以降、集落にほど近い場所にあり、急患の移送等に使用された「神津島臨時ヘリポート」は、実質休港状態となった。
沿革
[編集]運航路線
[編集]- 新中央航空
- 神津島空港 - 調布飛行場
- 運航日によりダイヤが変動するが、概ね1日3～4便が就航している。
ターミナルビル
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空港ターミナル内部
空港展望所入口
アクセス
[編集]ギャラリー
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滑走路展望
利用状況
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脚注
[編集]- 1 2 3 “神津島空港 7月から供用開始 運輸省 東京都の届け出受理”. 交通新聞. 交通新聞社. 1992年5月13日. p. 1.
- ↑ 国土交通省航空局交通管制部運用課. “運航拠点・対空集約実施計画（案）”. 日本航空機操縦士協会. 2022年1月16日閲覧。
- ↑ 国土交通省航空局交通管制部運用課. “運航拠点・対空集約実施計画 ＦＡＱ”. 日本航空機操縦士協会. 2022年1月16日閲覧。