神戸複合産業団地

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神戸複合産業団地
(見津が丘)
—  大字  —
神戸西インターチェンジ
Flag of Japan.svg 日本
都道府県 Flag of Hyogo Prefecture.svg 兵庫県
市町村 Flag of Kobe.svg 神戸市
西区
地域 押部谷地域
等時帯 JST (UTC+9)
郵便番号 651-2228

神戸複合産業団地(こうべふくごうさんぎょうだんち)は兵庫県神戸市西区見津が丘にある複合産業団地である。愛称として、神戸テクノ・ロジスティックパークと呼ばれる。郵便番号は651-2228[1]

概要[編集]

開発される前の神戸複合産業団地。1985年度に撮影
神戸複合産業団地の街並み。見津が丘3丁目で撮影

1991年10月25日に神戸市が計画を発表し、神戸市が施行者となって開発した内陸型の複合産業団地であり、進出企業は80社以上である。神戸淡路鳴門自動車道神戸西インターチェンジが開通したことから、インターチェンジ沿いにある流通機能と工業機能を併せ持つ。さらに、現在も造成が進んでいる[2][1][3][4][5][6][7]。東側は北区山田町藍那・西側と南側は押部谷町木見・北側は押部谷町木津と接する。

住居表示[編集]

全域が見津が丘1丁目から7丁目に指定されている[7]

歴史[編集]

  • 1991年平成3年)10月25日 - 計画が発表される[2]
  • 1998年(平成10年)3月 - 押部谷町木見と押部谷町木津の一部から分離して、木見と木津から一文字ずつ取った[7]見津が丘として誕生。
  • 1998年(平成10年)4月5日 - 神戸西インターチェンジが開業。
  • 2003年(平成15年)11月7日 - 兵庫県道52号小部明石線がルート変更。
  • 2004年(平成16年)3月 - 神戸市資源リサイクルセンターが完成[8]
  • 2007年(平成19年)11月28日 - スズキが中古自動車物流センターとして進出を発表[3]
  • 同年11月29日 - しまむらが進出を決定[9]
  • 2010年(平成22年)1月 - しまむらが操業を開始[9]
  • 同年2月7日 - トヨタカローラ兵庫が進出[10]
  • 同年11月11日 - スズキの中古自動車物流センターが操業を開始[11]
  • 2011年(平成23年)6月14日 - 誠徳運輸が進出を発表[12]
  • 同年9月12日 - 関西フローズンが操業を開始[13]
  • 同年9月26日 - スバル中古車集配センターが移転を発表[14]
  • 同年10月17日 - トレーディアが進出を発表[15]
  • 2012年(平成24年)1月 - スバル中古車集配センターが同市神出町から移転し、操業[14]
  • 同年5月 - 見津が丘5丁目・6丁目の造成工事を実施[6]
  • 同年7月1日 - トレーディア神戸西物流センターが操業を開始[16][17]
  • 同年 - 上村航機が進出[18][19]
  • 同年10月 - 伊藤園とその子会社である伊藤園関西茶業の工場が操業[20]

地区整備[編集]

  • 工業研究開発機能地区[5]
  • 流通機能地区[5]
  • 複合機能地区[5]

施設[編集]

本社[編集]

帝神畜産

商業[編集]

しまむら神戸商品センター

工業[編集]

公園[編集]

木見中央公園
  • 木見中央公園
  • 向井山公園

その他の施設[編集]

  • こうべ環境未来館
  • 神戸西インター自動車学校[22]
  • 神戸市資源リサイクルセンター[8]

交通[編集]

鉄道[編集]

団地内にはないが、近くに神戸電鉄粟生線木津駅がある。

バス[編集]

「神戸複合産業団地口」[1]・「見津が丘3丁目」[1]

道路[編集]

見津が丘1丁目を通る山陽自動車道
見津が丘3丁目を通る兵庫県道22号神戸三木線

高速道路・有料道路[編集]

一般道[編集]

参考文献[編集]

  • 神戸市資源リサイクルセンターパンフレット 著:神戸市環境局 2011年12月発行
  • 『神戸の町名 改訂版』 神戸史学会、神戸新聞、2007年12月10日、第一冊発行。ISBN 978-4-343-00437-6

脚注[編集]

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  1. ^ a b c d e f g h 分譲中の産業団地”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  2. ^ a b 「協同組合 産団協」のホームページ開設に当りて”. 神戸複合産業団地協議会. 2012年7月24日閲覧。
  3. ^ a b c 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)流通業務施設用地への譲渡人の決定について”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  4. ^ トップページ”. 協同組合 産団協. 2012年6月21日閲覧。
  5. ^ a b c d 神戸複合産業団地 地区計画”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  6. ^ a b 兵庫県内の工場立地、減少傾向 止まらぬ大手撤退”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  7. ^ a b c 神戸 町名 p.312
  8. ^ a b 神戸市資源リサイクルセンターパンフレット
  9. ^ a b c 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)流通業務施設用地の譲受人の決定について”. 神戸エンタープライズプロモーションビューロー. 2012年6月21日閲覧。
  10. ^ 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)での操業開始について”. 神戸市. 2012年7月24日閲覧。
  11. ^ 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)での操業開始”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  12. ^ a b 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)への進出企業の決定”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  13. ^ a b 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)への進出企業の決定”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  14. ^ a b c 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)への進出企業の決定”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  15. ^ 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)への進出企業の決定”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  16. ^ a b トレーディア神戸西物流センター”. トレーディア. 2012年6月21日閲覧。
  17. ^ a b トレーディア神戸西物流センター”. トレーディア. 2012年7月24日閲覧。
  18. ^ a b 神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)への進出企業の決定”. 上村航機株式会社. 2012年6月21日閲覧。
  19. ^ a b 上村航機が神戸複合産業団地に進出 2011年7月13日”. 神戸新聞. 2012年6月21日閲覧。
  20. ^ a b c 株式会社伊藤園及び株式会社伊藤園関西茶業-神戸テクノ・ロジスティックパーク(神戸複合産業団地)への進出企業の決定”. 神戸市. 2012年6月21日閲覧。
  21. ^ 概要”. 帝神畜産株式会社. 2012年6月21日閲覧。
  22. ^ トップページ”. 神戸西インター自動車学校. 2012年6月21日閲覧。

外部リンク[編集]