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2024年4月19日 (金)
- 差分履歴 千葉県 20:32 +376 Koshukaido20 会話 投稿記録 (説明補足) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 千葉県 20:21 +294 Koshukaido20 会話 投稿記録 (説明補足) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 11:35 0 リニモ1号 会話 投稿記録 (→バス) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 11:35 +31 リニモ1号 会話 投稿記録 (→バス) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 常磐線 03:42 −21 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 昭和 03:13 +139 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
2024年4月18日 (木)
2024年4月17日 (水)
- 差分履歴 千葉県 09:07 −1 118.86.140.218 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 小林一茶 00:35 +16 七厩拓 会話 投稿記録 (改名に伴う変更(下津井)) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年4月16日 (火)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 12:28 +16 リニモ1号 会話 投稿記録 (→特徴: 北陸新幹線が敦賀に延伸したため。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 江戸時代 06:24 +256 Supersumeragi 会話 投稿記録 (→学問・思想) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 寺院 02:40 +128 124.44.83.145 会話 ({{Cite Kotobank}}に差し替え)
2024年4月15日 (月)
- 差分履歴 東武野田線 13:09 0 キャンター 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 東武野田線 13:09 +214 キャンター 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本の歴史 08:00 +302 NAGOYAgawa 会話 投稿記録 (Supersumeragi (会話) による ID:100022519 の版を取り消し、日本の歴史テンプレートを除去しないでください。(+歴史関係の出典の多くは書籍であり、インターネットでは見つからないことがほとんどです。)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 日本の歴史 06:28 −302 Supersumeragi 会話 投稿記録 (無出典かついくら検索してもヒットしない記述は削除する) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 明治 04:21 −35 Supersumeragi 会話 投稿記録 (既に脚注されておりテンプレは不要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 江戸時代 01:50 +946 Supersumeragi 会話 投稿記録 (→中期(1690年ごろ - 1780年ごろ): 出典の追加) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月14日 (日)
- 差分履歴 m 千葉県 11:17 +19 Supersumeragi 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 千葉県 07:50 +25 Supersumeragi 会話 投稿記録 (加筆) タグ: ビジュアルエディター