関連ページの更新状況
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2024年4月19日 (金)
- 差分履歴 常磐線 03:42 −21 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 昭和 03:13 +139 小山田老人 会話 投稿記録 (→女性史)
2024年4月18日 (木)
- 差分履歴 日立製作所 07:51 +44 240b:11:b0a1:3900:991d:a5f1:7b31:6d73 会話 (→テレビ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日立製作所 07:50 +171 240b:11:b0a1:3900:991d:a5f1:7b31:6d73 会話 (→テレビ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日立製作所 07:48 −179 240b:11:b0a1:3900:991d:a5f1:7b31:6d73 会話 (→テレビ: 世界ふしぎ発見終了を受けて) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄DD13形ディーゼル機関車 04:31 +398 Osakanataro 会話 投稿記録 (→111: 初期はDD15という仮称があったことを出典とともに追加)
2024年4月16日 (火)
- 差分履歴 日立製作所 15:16 +16 Koshukaido20 会話 投稿記録 (説明補足) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日立製作所 15:14 +38 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD14形ディーゼル機関車 03:25 +90 Becchi6416 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年4月14日 (日)
- 差分履歴 主電動機 08:23 +97 Nyotob 会話 投稿記録 (→電気鉄道開発当初の主電動機)
- 差分履歴 m 主電動機 04:57 −9 Nyotob 会話 投稿記録 (→電気鉄道開発当初の主電動機)
- 差分履歴 主電動機 04:48 +466 Nyotob 会話 投稿記録 (電気鉄道開発当初の主電動機の節を追加)
- 差分履歴 主電動機 04:06 +45 Nyotob 会話 投稿記録 (→回転方向)
- 差分履歴 主電動機 04:03 +24 Nyotob 会話 投稿記録 (→回転方向: 訂正)
- 差分履歴 m 主電動機 03:59 +36 Nyotob 会話 投稿記録 (→回転方向)
- 差分履歴 主電動機 03:57 +619 Nyotob 会話 投稿記録 (→方式分類: 回転方向)
- 差分履歴 西ドイツ 03:12 +1,754 Nopira 会話 投稿記録 (→占領地から独立へ: 連合軍軍政期 (ドイツ) 2024年4月4日 (木) 05:47 より)
- 差分履歴 主電動機 02:58 +75 Nyotob 会話 投稿記録 (→参考文献: 北海道の私鉄車両を追加)
- 差分履歴 主電動機 02:52 +218 Nyotob 会話 投稿記録 (→ゼネラル・エレクトリック: GE-231形を追加)
- 差分履歴 主電動機 02:36 +208 Nyotob 会話 投稿記録 (→電車用: GE-54A形を追加)
- 差分履歴 主電動機 02:22 +187 Nyotob 会話 投稿記録 (→日立製作所: 参照先記事)
- 差分履歴 主電動機 02:07 +84 Nyotob 会話 投稿記録 (→国鉄: 在来線車両と新幹線・新在直通車両を区分けしてわかりやすくした)
- 差分履歴 主電動機 01:58 −6 Nyotob 会話 投稿記録 (→私鉄: 私鉄に採用されたものはメーカー別に区分けした)